圖片來源：攝圖網(wǎng)

上一輪油價(jià)于4月29日24時(shí)調(diào)整，是國內(nèi)油價(jià)的第九次調(diào)整，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均降低70元，這也是國內(nèi)油價(jià)第二次下調(diào)。根據(jù)十個工作日原則，本輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將于2024年5月15日24時(shí)開啟。

5月6日，國內(nèi)第2個工作日參考原油變化率-3.94%，汽柴油分別下調(diào)170元/噸，折算為下調(diào)0.13-0.15元/升，加滿一箱油價(jià)將節(jié)省6.5-7.5元，將創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅。

2024年以來，國內(nèi)成品油價(jià)已進(jìn)行了九輪調(diào)整，呈現(xiàn)五漲兩跌兩擱淺格局。2024年汽油累計(jì)上漲805元/噸，柴油累計(jì)上漲775元/噸，折合每升上漲0.22-0.24元。若本次油價(jià)下降，也是國內(nèi)油價(jià)第三次下調(diào)，國內(nèi)成品油價(jià)將呈現(xiàn)五漲三跌兩擱淺。根據(jù)十個工作日原則，下一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間為5月29日24時(shí)。

回看我國成品油行業(yè)發(fā)展情況：

——成品油產(chǎn)量情況

按照廣義定義，成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。按照狹義定義，根據(jù)《石油成品油流通行業(yè)管理工作指引》(商辦消費(fèi)函〔2020〕439號)定義，成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

本文所述的成品油為狹義的成品油，主要包括汽油、柴油、煤油。

2015-2018年中國成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢，2019年中國成品油產(chǎn)量小幅下降。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮。隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開始回升，2021年成品油產(chǎn)量為35738.2萬噸，同比增長7.9%，其中，柴油增長2.7%，汽油增長17.3%，煤油下降2.6%。

——成品油消費(fèi)情況

2015-2019年，我國成品油表觀消費(fèi)量總體逐年上升。2020年，由于疫情影響，國內(nèi)成品油表觀消費(fèi)量為2.9噸，同比下降6.7%。隨著疫情逐漸得到控制，對于成品油的需求也開始恢復(fù)。2021年，中國成品油表觀消費(fèi)量為3.2億噸，同比增長10%。其中汽油、柴油需求率先恢復(fù)，煤油需求仍低于疫情前水平。隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，國內(nèi)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，成品油消費(fèi)總體恢復(fù)至疫情前水平。成品油供需差在2020年基礎(chǔ)上繼續(xù)縮窄。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)將以震蕩運(yùn)行為主。從生產(chǎn)來看，歐佩克+仍有穩(wěn)定當(dāng)前價(jià)格水平的意愿，地緣政治沖突雖有緩和，但動蕩依然存在，原油供應(yīng)仍有受損的風(fēng)險(xiǎn);從需求來看，傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季尚未到來，短期需求難有較大起色。因此，供應(yīng)偏緊、需求疲軟將共同影響油價(jià)呈區(qū)間震蕩走勢。

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