圖源：攝圖網(wǎng)

5月26日，長城汽車魏建軍與知名博主虎哥說車，進(jìn)行了一場自駕游直播，介紹長城汽車時，與網(wǎng)友互動交流。

直播最后，虎哥提出了一個尖銳問題，長城哈弗H6當(dāng)年銷量最高時月銷8萬臺，連續(xù)103個月蟬聯(lián)銷冠，現(xiàn)在哈弗H6銷量為什么下滑了？

對此，魏建軍表示，哈弗H6現(xiàn)在不是冠軍了，但是我們不會后悔，現(xiàn)在車企間有無序競爭，惡意競爭，給行業(yè)帶來了混亂。

但是長城汽車是有底線的，自己致敬了吉利控股集團(tuán)董事長李書福，要做合規(guī)的事，哈弗是有一身正義的。不會參與到行業(yè)中的惡意競爭中去，哈弗H6會成為長城歷史上最光榮的車型，H6將依舊承擔(dān)著長城汽車的重大使命。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日上市, 2024年4月25日，全新一代哈弗H6在2024北京車展上首發(fā)亮相。魏建軍在本次直播中也表示，全新哈弗H6外觀上雖變化不大，但里面的核心技術(shù)全變了，尤其像動力系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙、音響系統(tǒng)等方面升級明顯。

隨著電子信息技術(shù)等技術(shù)創(chuàng)新，汽車工業(yè)也逐漸轉(zhuǎn)型，向輕量化、電動化、智能化發(fā)展。21世紀(jì)，智慧融入物理系統(tǒng)，以人工智能等技術(shù)為核心的智能革命將引領(lǐng)未來，推動信息化時代向智能化時代轉(zhuǎn)變，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為未來趨勢。

智能汽車銷量持續(xù)增長

從智能汽車銷量來看，2016-2022年我國智能汽車銷量持續(xù)上漲，2022年智能汽車銷量為467萬輛，同比上漲129%;智能汽車滲透率也在逐漸提升，從2016年的2.67%上漲到了2022年的22.58%。結(jié)合歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)及市場變動趨勢，初步統(tǒng)計2023年智能汽車銷量將繼續(xù)保持增長，約為597萬輛。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈競爭者入場歷程及產(chǎn)品布局

目前國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的主要競爭者涵蓋科技型企業(yè)、傳統(tǒng)主機(jī)廠、造車新勢力等多種類型。從企業(yè)入場進(jìn)程來看，多數(shù)自動駕駛解決方案供應(yīng)商于2012-2015年間注冊入局，其中包括蔚小理、商湯科技、縱目科技、遠(yuǎn)峰科技等。

注：橫軸代表企業(yè)成立年份;縱軸代表企業(yè)成立月份;氣泡大小代表企業(yè)注冊資本。

深度聚焦，打造產(chǎn)品核心競爭優(yōu)勢

隨著汽車智能化(包括智能駕駛和智能座艙)和電動化的持續(xù)演進(jìn)，相關(guān)環(huán)節(jié)價值含量越來越高，車企勢必要將這些核心技術(shù)掌握在自己手中，掌握話語權(quán)。電動化系統(tǒng)零部件(電池、電機(jī)等)、智能座艙、智能駕駛、智能化底盤、一體化壓鑄等均成為車企自研重點環(huán)節(jié)。

根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，隨著消費者對汽車智能化的接受度逐漸提升，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將由2021年的1370萬輛增長至2025年的2490萬輛，年均復(fù)合增長率達(dá)16.1%，發(fā)展前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，把握提高效率、降低風(fēng)險、綠色低碳等產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向與趨勢，攻關(guān)單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能各環(huán)節(jié)技術(shù)瓶頸，是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

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