Tech星球
文 | 陳橋輝
封面來源 | 圖蟲創(chuàng)意
隨著版號政策的放開，國內(nèi)游戲行業(yè)逐漸回暖。《絕區(qū)零》《三國：謀定天下》等強勢新品陸續(xù)加入戰(zhàn)場，《黑神話：悟空》《永劫無間手游》摩拳擦掌，讓今年的暑期檔史無前例的卷，各路游戲廠商不得不用盡渾身解數(shù)搶占市場。
令人詫異的是，在如此激烈的檔期，騰訊派出的產(chǎn)品竟是一款開放世界賽車游戲。
7月11日，《極品飛車：集結(jié)》首發(fā)迅速登頂IOS免費榜，成為競速品類第一。與此同時，市場反響熱烈：登頂快手熱搜第一、B站熱搜，在抖音話題播放6.6億次，成為本屆暑期檔的一匹黑馬。
圖注：上線首日《極品飛車：集結(jié)》登榜免費榜首，拿下競速品類第一。
圖注：上線首日，抖音話題詞播放高達6.6億次。
圖注：《極品飛車集結(jié)》上線首日，登錄多個平臺熱搜熱門。
一款賽車游戲，是如何在暑期檔二次元與RPG游戲的包圍圈中，撞出一條血路，重現(xiàn)了賽車游戲的光輝時刻的？我們從發(fā)行與產(chǎn)品兩個維度分析。
首先，營銷發(fā)行層面，《極品飛車：集結(jié)》打出的組合拳，讓賽車游戲重歸流行。通過邀請國民級藝人周杰倫擔任代言人，用時下流行的短劇形式，重現(xiàn)頭文字D的經(jīng)典回憶；與國內(nèi)頂流說唱歌手馬思唯合作，打造潮酷動感的主題曲，實現(xiàn)泛娛樂破圈。
與此同時，《極品飛車：集結(jié)》還調(diào)動了騰訊各方資源的All in投入：不僅邀請頂流競速主播陳伯、旭旭寶寶坐鎮(zhèn)，更是拉來《王者榮耀》、《QQ飛車》、《元夢之星》等天美系產(chǎn)品展開全方位的合作支持。
除了一系列破圈營銷之外，這款極品飛車的IP新作，在產(chǎn)品維度，還有哪些玄機？又有那些創(chuàng)新之處，讓騰訊敢于在這樣一個暑期檔，打出這張底牌？
01、精耕18年，中國最懂賽車和漂移的制作團隊
圖注：《極品飛車：集結(jié)》亮相2024WWDC。
在游戲誕生的早期，賽車游戲是最常見的游戲品類，在電腦和電玩城里，賽車游戲往往是標配之一。不僅因為它易上手的低門檻，更因為賽車游戲的速度感給人的刺激和成就感是直接且有效的。當引擎的轟鳴聲響起，輪胎與地面激烈摩擦產(chǎn)生的煙霧彌漫，玩家仿佛置身于一個真實的賽車世界。在這個世界里，每一次加速、每一個彎道漂移，都能讓心跳加速、腎上腺素飆升。
圖注：易上手難精通的賽車游戲。
但是，賽車游戲為什么近年又不是主流？
一方面，枯燥跑圈的模式讓玩家感到乏味。反復(fù)在相同的賽道上奔跑，缺乏新鮮感和多樣性，使得玩家的游戲熱情逐漸消磨。
另一方面，許多賽車游戲的內(nèi)容情節(jié)單薄，僅僅局限于賽車和賽道本身。最重要的是，玩家之間缺乏激烈的競爭和交流，使得游戲的競技性和趣味性大打折扣。
但對于騰訊而言，開發(fā)團隊天美J1工作室，其前身琳瑯天上工作室，曾經(jīng)研發(fā)了騰訊最著名的自研游戲之一《QQ飛車》，將小眾品類的賽車改造成為火遍全國的爆款產(chǎn)品?！禥Q飛車》這款游戲以多樣性和復(fù)雜性的漂移技巧而被玩家稱贊，如雙噴、段位雙噴、link噴、空噴和落地噴等，至今仍被用于不少賽車游戲的話術(shù)中。
在《極品飛車：集結(jié)》開發(fā)過程中，為了實現(xiàn)擬真的物理感受，J1工作室對游戲引擎進行了深度定制，積累了大量專利。針對一個基礎(chǔ)的U型彎，就迭代了二十多個版本，累計進行了1000次的測試。同時也對車輛物理機制進行了一定的簡化，并加入一些輔助駕駛機制，讓玩家通過簡單的操作就可以作出絲滑且刺激的漂移。可以說，J1團隊是目前中國研究賽車游戲最深刻的團隊。
有了團隊的底氣還不夠，2024的賽車游戲，應(yīng)該如何破局？
02、大世界+熱力追蹤+藍圖樂園，讓賽車回歸自由《極品飛車：集結(jié)》要在模式上嘗試突破。
首先，賽車競速是一種技巧的比拼。游戲不能只有單調(diào)的賽道和車輛，同時還要有豐富的探索空間，來滿足不想走固定劇情、喜歡自由探索的玩家。
所以《極品飛車：集結(jié)》做了一億平方米的世界規(guī)劃：有多種風(fēng)貌各異的區(qū)域，超過20個中大型地標。整個熱灣就是一個開放、自由的大世界：沒有空氣墻，沒有分區(qū)域加載，玩家可以順暢跑完整個地圖。
圖注：一億平方米的大世界，相當于巴黎市區(qū)面積。
只有大場景當然是不夠的，被稱為賽車吃雞的熱力追蹤玩法也是游戲的一大賣點：這種40人參加的真人對抗、道具追逐的賽車吃雞模式中，有了追與逃的不確定因素和技能的使用。玩家不再是重復(fù)跑圈，而是每時每刻都有刺激和挑戰(zhàn)。
圖注：40人對抗的賽車吃雞。
更重要的是，在游戲中的藍圖樂園中可以自己設(shè)計賽道，把設(shè)計的筆交給玩家。從比賽的規(guī)則，到賽車的類型與細節(jié)，讓玩家發(fā)揮想象力，做到自由、開放的世界。
03、不疊卡不升階，不競數(shù)值，只競速除了玩法創(chuàng)新，一款新游戲最讓玩家關(guān)注的是付費體驗。
市面上的大多數(shù)游戲，把數(shù)值手游那套充值和概率抽卡的機制移植到賽車設(shè)計中。把游戲的付費坑挖的很深，失去了競速原有的操作性和技巧性，成為一個數(shù)值味很濃的游戲。
而賽車游戲，不應(yīng)該是這樣。
《極品飛車：集結(jié)》做了以下優(yōu)化： 首先，《極品飛車：集結(jié)》游戲中提供超過20種不同的駕駛技巧，強調(diào)操作性和技巧性，玩家能充分體驗到賽車駕駛的樂趣和爽感，真正做到易上手，難精通，重復(fù)可玩千年，不競數(shù)值，只競速，從而奠定長線運營的基礎(chǔ)。
其次，游戲選擇走輕度付費路線，依靠皮膚外觀的收費模式，盡量降低數(shù)值對游戲的干預(yù)。比如車輛不疊卡不升階，不需要像其他手游那樣要抽重復(fù)的車輛，抽到即是畢業(yè)，并且抽卡和改裝素材可免費獲得；同時與眾多的品牌聯(lián)名合作，用豐富的外觀付費供玩家選擇。
圖注：游戲內(nèi)有20多種駕駛操作技巧。
04、眾多IP聯(lián)動，騰訊大手筆ALL IN
除了硬實力之外，騰訊還花費了大手筆去提升《極品飛車：集結(jié)》的軟實力。
圖注：巴黎世家 X 極品飛車聯(lián)動。
首先是眾多品牌聯(lián)動《極品飛車：集結(jié)》。譬如，巴黎世家將為高級時裝、賽車涂裝注入時尚元素，為游戲增添高端時尚的魅力；還將與三麗鷗、小黃鴨、頭文字 D、植物大戰(zhàn)僵尸等極具人氣的 IP 展開聯(lián)動。屆時藤原豆腐店、玉桂狗等元素將會在熱灣中重現(xiàn)；順豐、美團、滴滴等著名企業(yè)也獲邀加入 IP 矩陣，還有眾多聯(lián)動玩法正等待著玩家去探索發(fā)掘。
圖注：王者榮耀 X 極品飛車聯(lián)動。
這種跨界品牌聯(lián)動，不僅豐富了全新的商業(yè)合作模式，為游戲的推廣和盈利開辟了新的途徑，還擴大了游戲的潛在受眾群體。
圖注：國車 X 極品飛車聯(lián)動。
此外，極品飛車IP還是首次和國產(chǎn)車型大范圍聯(lián)動，包括了紅旗、仰望、五菱、蔚來、小鵬等廣為熟知的品牌，同時《極品飛車：集結(jié)》還承諾中國車企車型植入合作永久免費開放。
05、最卷暑期，奇兵破局
從去年12月底到年中，在游戲行業(yè)強大的競品壓力下，騰訊游戲的出牌策略發(fā)生了轉(zhuǎn)變：后發(fā)先至，看準賽道，才是轉(zhuǎn)機。把能打的賽車產(chǎn)品，放在最卷的暑期檔，拓盤更有想象力的寫實競技品類，可見騰訊野心和目光。
這就是游戲業(yè)最卷的暑期檔。出奇制勝，模式革新，或許是未來破局之路。
《極品飛車：集結(jié)》要在模式上嘗試突破。
首先，賽車競速是一種技巧的比拼。游戲不能只有單調(diào)的賽道和車輛，同時還要有豐富的探索空間，來滿足不想走固定劇情、喜歡自由探索的玩家。
所以《極品飛車：集結(jié)》做了一億平方米的世界規(guī)劃：有多種風(fēng)貌各異的區(qū)域，超過20個中大型地標。整個熱灣就是一個開放、自由的大世界：沒有空氣墻，沒有分區(qū)域加載，玩家可以順暢跑完整個地圖。
圖注：一億平方米的大世界，相當于巴黎市區(qū)面積。
只有大場景當然是不夠的，被稱為賽車吃雞的熱力追蹤玩法也是游戲的一大賣點：這種40人參加的真人對抗、道具追逐的賽車吃雞模式中，有了追與逃的不確定因素和技能的使用。玩家不再是重復(fù)跑圈，而是每時每刻都有刺激和挑戰(zhàn)。
圖注：40人對抗的賽車吃雞。
更重要的是，在游戲中的藍圖樂園中可以自己設(shè)計賽道，把設(shè)計的筆交給玩家。從比賽的規(guī)則，到賽車的類型與細節(jié)，讓玩家發(fā)揮想象力，做到自由、開放的世界。
03、不疊卡不升階，不競數(shù)值，只競速除了玩法創(chuàng)新，一款新游戲最讓玩家關(guān)注的是付費體驗。
市面上的大多數(shù)游戲，把數(shù)值手游那套充值和概率抽卡的機制移植到賽車設(shè)計中。把游戲的付費坑挖的很深，失去了競速原有的操作性和技巧性，成為一個數(shù)值味很濃的游戲。
而賽車游戲，不應(yīng)該是這樣。
《極品飛車：集結(jié)》做了以下優(yōu)化： 首先，《極品飛車：集結(jié)》游戲中提供超過20種不同的駕駛技巧，強調(diào)操作性和技巧性，玩家能充分體驗到賽車駕駛的樂趣和爽感，真正做到易上手，難精通，重復(fù)可玩千年，不競數(shù)值，只競速，從而奠定長線運營的基礎(chǔ)。
其次，游戲選擇走輕度付費路線，依靠皮膚外觀的收費模式，盡量降低數(shù)值對游戲的干預(yù)。比如車輛不疊卡不升階，不需要像其他手游那樣要抽重復(fù)的車輛，抽到即是畢業(yè)，并且抽卡和改裝素材可免費獲得；同時與眾多的品牌聯(lián)名合作，用豐富的外觀付費供玩家選擇。
圖注：游戲內(nèi)有20多種駕駛操作技巧。
04、眾多IP聯(lián)動，騰訊大手筆ALL IN
除了硬實力之外，騰訊還花費了大手筆去提升《極品飛車：集結(jié)》的軟實力。
圖注：巴黎世家 X 極品飛車聯(lián)動。
首先是眾多品牌聯(lián)動《極品飛車：集結(jié)》。譬如，巴黎世家將為高級時裝、賽車涂裝注入時尚元素，為游戲增添高端時尚的魅力；還將與三麗鷗、小黃鴨、頭文字 D、植物大戰(zhàn)僵尸等極具人氣的 IP 展開聯(lián)動。屆時藤原豆腐店、玉桂狗等元素將會在熱灣中重現(xiàn)；順豐、美團、滴滴等著名企業(yè)也獲邀加入 IP 矩陣，還有眾多聯(lián)動玩法正等待著玩家去探索發(fā)掘。
圖注：王者榮耀 X 極品飛車聯(lián)動。
這種跨界品牌聯(lián)動，不僅豐富了全新的商業(yè)合作模式，為游戲的推廣和盈利開辟了新的途徑，還擴大了游戲的潛在受眾群體。
圖注：國車 X 極品飛車聯(lián)動。
此外，極品飛車IP還是首次和國產(chǎn)車型大范圍聯(lián)動，包括了紅旗、仰望、五菱、蔚來、小鵬等廣為熟知的品牌，同時《極品飛車：集結(jié)》還承諾中國車企車型植入合作永久免費開放。
05、最卷暑期，奇兵破局
從去年12月底到年中，在游戲行業(yè)強大的競品壓力下，騰訊游戲的出牌策略發(fā)生了轉(zhuǎn)變：后發(fā)先至，看準賽道，才是轉(zhuǎn)機。把能打的賽車產(chǎn)品，放在最卷的暑期檔，拓盤更有想象力的寫實競技品類，可見騰訊野心和目光。
這就是游戲業(yè)最卷的暑期檔。出奇制勝，模式革新，或許是未來破局之路。
除了玩法創(chuàng)新，一款新游戲最讓玩家關(guān)注的是付費體驗。
市面上的大多數(shù)游戲，把數(shù)值手游那套充值和概率抽卡的機制移植到賽車設(shè)計中。把游戲的付費坑挖的很深，失去了競速原有的操作性和技巧性，成為一個數(shù)值味很濃的游戲。
而賽車游戲，不應(yīng)該是這樣。
首先，《極品飛車：集結(jié)》游戲中提供超過20種不同的駕駛技巧，強調(diào)操作性和技巧性，玩家能充分體驗到賽車駕駛的樂趣和爽感，真正做到易上手，難精通，重復(fù)可玩千年，不競數(shù)值，只競速，從而奠定長線運營的基礎(chǔ)。
其次，游戲選擇走輕度付費路線，依靠皮膚外觀的收費模式，盡量降低數(shù)值對游戲的干預(yù)。比如車輛不疊卡不升階，不需要像其他手游那樣要抽重復(fù)的車輛，抽到即是畢業(yè)，并且抽卡和改裝素材可免費獲得；同時與眾多的品牌聯(lián)名合作，用豐富的外觀付費供玩家選擇。
圖注：游戲內(nèi)有20多種駕駛操作技巧。
04、眾多IP聯(lián)動，騰訊大手筆ALL IN
除了硬實力之外，騰訊還花費了大手筆去提升《極品飛車：集結(jié)》的軟實力。
圖注：巴黎世家 X 極品飛車聯(lián)動。
首先是眾多品牌聯(lián)動《極品飛車：集結(jié)》。譬如，巴黎世家將為高級時裝、賽車涂裝注入時尚元素，為游戲增添高端時尚的魅力；還將與三麗鷗、小黃鴨、頭文字 D、植物大戰(zhàn)僵尸等極具人氣的 IP 展開聯(lián)動。屆時藤原豆腐店、玉桂狗等元素將會在熱灣中重現(xiàn)；順豐、美團、滴滴等著名企業(yè)也獲邀加入 IP 矩陣，還有眾多聯(lián)動玩法正等待著玩家去探索發(fā)掘。
圖注：王者榮耀 X 極品飛車聯(lián)動。
這種跨界品牌聯(lián)動，不僅豐富了全新的商業(yè)合作模式，為游戲的推廣和盈利開辟了新的途徑，還擴大了游戲的潛在受眾群體。
圖注：國車 X 極品飛車聯(lián)動。
此外，極品飛車IP還是首次和國產(chǎn)車型大范圍聯(lián)動，包括了紅旗、仰望、五菱、蔚來、小鵬等廣為熟知的品牌，同時《極品飛車：集結(jié)》還承諾中國車企車型植入合作永久免費開放。
05、最卷暑期，奇兵破局
從去年12月底到年中，在游戲行業(yè)強大的競品壓力下，騰訊游戲的出牌策略發(fā)生了轉(zhuǎn)變：后發(fā)先至，看準賽道，才是轉(zhuǎn)機。把能打的賽車產(chǎn)品，放在最卷的暑期檔，拓盤更有想象力的寫實競技品類，可見騰訊野心和目光。
這就是游戲業(yè)最卷的暑期檔。出奇制勝，模式革新，或許是未來破局之路。
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