10月24日，特斯拉發(fā)布2024年度三季度財報。根據最新公布的財報，特斯拉第三季度的總營收為251.82億美元，同比增長8%。盡管這一數(shù)字未能達到華爾街分析師的預期253.7億美元，但歸屬于普通股股東的凈利潤卻達到了21.67億美元，與去年同期的18.53億美元相比，增長了17%，這一增長率超出了市場預期。
此外，特斯拉強調計劃在2025年上半年開始生產價格更實惠的車型，并表示預計明年的產量將比2023年增長50%。
受此消息刺激，A股多只特斯拉概念股上漲，截至收盤，海達股份20CM漲停，吉岡精密上漲13.99%，威爾泰10CM漲停，駿創(chuàng)科技、美利信、新泉股份等則紛紛跟漲。
根據特斯拉財報數(shù)據顯示，汽車業(yè)務的營收為200.16億美元，同比增長2%；能源發(fā)電和儲能收入為23.76億美元，同比大漲52%；服務和其他收入為27.9億美元，同比上升29%。
其中，發(fā)電和儲能板塊近兩年始終處于增長態(tài)勢中。數(shù)據顯示，2023年三季度，特斯拉能源發(fā)電和儲能收入達到15.59億美元，同比增長40%，占總收入的6.7%；2023年全年，特斯拉能源發(fā)電和儲能業(yè)務收入為60.4億美元，較上一年度有顯著增長；2024年第二季度，儲能業(yè)務營收為30.14億美元，同比增長99.7%，營收占比高達11.8%。
據悉，之所以能實現(xiàn)增長是特斯拉在能源發(fā)電和儲能領域持續(xù)進行技術創(chuàng)新和產品優(yōu)化，提高了產品的性能和質量。例如，特斯拉的儲能電池組Megapack在產量下降的情況下，其毛利率仍然達到了30.5%，創(chuàng)下了該業(yè)務單季毛利率的最高紀錄。
然而，特斯拉利潤大增主要得益于汽車交付量增長和出售政府的碳信用額。通過向其他汽車制造商出售碳信用額度，特斯拉三季度獲得了7.39億美元的純利潤。
眾所周知，特斯拉只生產電動汽車，因此有大量用不上的碳信用額度，特斯拉一直會出售碳信用額度來獲取收益。而特斯拉第三季度運營現(xiàn)金流為63億美元，自由現(xiàn)金流為27億美元。公司還表示，第三季度現(xiàn)金和投資增加了29億美元，達到336億美元，創(chuàng)歷史新高。
財報公布后，周三收跌約2%的特斯拉股價盤后拉升轉漲，并持續(xù)上行，美股收盤約兩小時后，盤后漲幅擴大到10%以上。
特斯拉產業(yè)鏈公司受益
繼三季度交付量強勁之后，特斯拉預計本季度交付量也將強勁增長，全年交付量將增加。業(yè)內專家認為，特斯拉業(yè)績的增長可能會帶動新能源汽車產業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。隨著特斯拉在全球市場的擴張和銷量的增長，其對電池、電機、電控等核心零部件的需求也將不斷增加，這將為A股中相關產業(yè)鏈公司帶來更多的業(yè)務機會和發(fā)展空間。
其中，海達股份以橡塑材料改性研發(fā)為核心，產品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車、航運等四大領域。
此外，海達股份與特斯拉存在業(yè)務合作關系。具體而言，海達股份開發(fā)了應用于特斯拉太陽能瓦片用的橡膠件，并與特斯拉簽署了采購合同，擬向后者供應太陽能屋頂密封件。這一合作不僅體現(xiàn)了海達股份在橡塑材料改性研發(fā)方面的實力，也為其帶來了穩(wěn)定的業(yè)務增長點和市場份額。
吉岡精密則專注于鋁合金、鋅合金精密零部件的研發(fā)，公司成立至今已有超過20年的行業(yè)經驗。目前，吉岡精密已成功進入特斯拉供應鏈，與其共同開發(fā)的電機結構件產品已通過測試階段，并將應用于特斯拉的Model 3及Model Y車型。
除了與特斯拉的合作外，吉岡精密還在新能源汽車領域進行了廣泛布局。公司與全球頂級新能源車企T公司、比亞迪、華為問界等合作均取得重大進展。
威爾泰的控股子公司上海紫燕模具是特斯拉的A級供應商，主要從事汽車檢具制造業(yè)，積累了大量設計案例并擁有眾多專利。紫燕模具有望為特斯拉提供檢具檢測服務，特別是在特斯拉人形機器人推出后，預計所需的模具檢測業(yè)務將面臨巨大增長空間。
值得注意的是，近年來，威爾泰的營業(yè)收入持續(xù)低于3億元，且四年凈利潤為負值。這引來深交所的年報問詢函，要求公司說明業(yè)務的成長性、持續(xù)經營能力等問題。
看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍海情報網揭秘更多好的項目。
感謝您的支持，我會繼續(xù)努力的!
打開支付寶掃一掃，即可進行掃碼打賞哦
手機直接保存圖片,掃一掃識別二維碼,即可進行掃碼打賞哦
