最近，雷軍真去擰螺絲了登上微博熱搜。這起因于一位網(wǎng)友對(duì)定制手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)貨的調(diào)侃，他在微博上說(shuō)自己定制的手機(jī)十幾天了還沒發(fā)貨，戲稱讓雷總?cè)スS擰螺絲去。雷軍隨即回應(yīng)我馬上去催一下。

兩天后，他曬出了自己在工廠睡覺的照片，盡管這張面帶微笑的照片是很明顯的擺拍，但雷軍這一行為依然引發(fā)了大量討論。無(wú)論是有意還是無(wú)意，雷軍的這個(gè)行為模仿了特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，馬斯克在工廠睡覺一直是業(yè)界津津樂道的話題。

2016年，馬斯克在接受分析師電話會(huì)議時(shí)透露，他經(jīng)常在特斯拉工廠的一個(gè)會(huì)議室里睡覺，以確保公司能夠達(dá)到其生產(chǎn)目標(biāo)。

他說(shuō)：我的辦公桌在生產(chǎn)線的盡頭。我有一個(gè)睡袋在生產(chǎn)線旁邊的會(huì)議室里，我經(jīng)常使用它。

2018 年，在特斯拉Model 3生產(chǎn)落后的情況下，馬斯克表示他甚至沒有時(shí)間回家洗澡，并且睡在工廠的地板上。

他對(duì)CBS的Gayle King說(shuō)：我確實(shí)感到壓力，是的。過(guò)去幾個(gè)月非常困難和痛苦。當(dāng)被問及為何睡在工廠地板上時(shí)，他回答：因?yàn)槲覜]有時(shí)間回家洗澡。

2022年，馬斯克在談到自己的睡眠習(xí)慣時(shí)提到，他曾在特斯拉的工廠里住了整整三年，那曾是他的主要住所。他開始時(shí)在工廠的沙發(fā)上睡覺，后來(lái)改睡在辦公桌下面的地板上，這樣團(tuán)隊(duì)在換班時(shí)一眼就能看到他。

他希望借此向員工們展示，自己對(duì)待工作很認(rèn)真，而不是在熱帶島嶼上喝雞尾酒，從而激勵(lì)他們?nèi)σ愿啊?/p>

盡管網(wǎng)上流傳過(guò)很多馬斯克在工廠睡覺的照片，但大部分難以確認(rèn)真實(shí)性，畢竟馬斯克沒有擺拍的習(xí)慣，他的確是為了解決生產(chǎn)問題才在工廠睡覺的。

不過(guò)相比擺拍問題，另一個(gè)問題顯然更值得思考：雷軍最初是在模仿蘋果創(chuàng)始人喬布斯，從著裝風(fēng)格到產(chǎn)品理念都深受喬布斯影響，而如今，他正在向模仿馬斯克轉(zhuǎn)變。

這背后的動(dòng)因是什么？

01 雷布斯是怎么變成雷斯克的？

在過(guò)去十幾年中，雷軍的形象從雷布斯逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔姿箍?，而這一變化，正是他隨著小米品牌的演進(jìn)、產(chǎn)品類型的變化、以及個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的成長(zhǎng)而來(lái)的結(jié)果。

在雷軍涉足智能手機(jī)領(lǐng)域之初，蘋果在喬布斯領(lǐng)導(dǎo)下的成功成為科技界的標(biāo)桿。雷軍有意模仿喬布斯的風(fēng)格，在小米手機(jī)發(fā)布會(huì)上，以黑色T恤、Polo衫、牛仔褲和運(yùn)動(dòng)鞋為標(biāo)志性裝束。

這種形象與喬布斯的經(jīng)典穿搭，即三宅一生黑色高領(lǐng)衫、Levi's 501牛仔褲和New Balance運(yùn)動(dòng)鞋如出一轍，意在傳遞簡(jiǎn)潔、高效、專注的形象。

2011年至2014年的小米發(fā)布會(huì)上，雷軍多次以這種裝束出現(xiàn)，配上類似蘋果發(fā)布會(huì)的PPT設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)化了喬布斯式的科技范兒。

在產(chǎn)品理念上，雷軍也在努力還原喬布斯的簡(jiǎn)約和優(yōu)雅。雷軍不僅在小米手機(jī)中注重硬件設(shè)計(jì)，更將MIUI系統(tǒng)打造成與小米硬件深度結(jié)合的生態(tài)系統(tǒng)，致力于提供軟硬件一體化的極致體驗(yàn)，貫徹了喬布斯對(duì)產(chǎn)品控制的理念。

雷軍的這種模仿讓小米成為中國(guó)市場(chǎng)上的一股清流，也讓他獲得了雷布斯的綽號(hào)。這種模仿也為小米的營(yíng)銷帶來(lái)了積極影響，使小米成為年輕人青睞的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，很多買不起蘋果，都會(huì)考慮購(gòu)買小米。

當(dāng)雷軍開始下場(chǎng)做汽車之后，喬布斯已經(jīng)去世多年，這時(shí)雷軍找到了一位新的偶像：埃隆·馬斯克。

馬斯克是特斯拉的創(chuàng)始人，也是一位敢于創(chuàng)新、充滿極致追求的科技領(lǐng)袖，這些特質(zhì)吸引了雷軍。事實(shí)上，雷軍是中國(guó)最早一批特斯拉車主，對(duì)馬斯克的崇拜無(wú)疑為他向電動(dòng)汽車進(jìn)軍提供了靈感。

在小米汽車的發(fā)布會(huì)上，雷軍不再是標(biāo)志性的T恤+牛仔褲，而是身著淺灰色西裝和深藍(lán)色襯衫，這一形象與馬斯克在多次發(fā)布會(huì)上的穿著風(fēng)格十分相似。

在產(chǎn)品理念上，雷軍引入了馬斯克對(duì)智能化和科技感的強(qiáng)調(diào)。馬斯克打破傳統(tǒng)汽車的定義，推進(jìn)自動(dòng)駕駛、OTA升級(jí)等技術(shù)，讓電動(dòng)汽車成為智能移動(dòng)終端。雷軍也在小米汽車中結(jié)合小米的智能家居生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造出智能汽車與家庭設(shè)備的互聯(lián)，讓汽車成為用戶智能生活中的重要組成部分。

在營(yíng)銷上，馬斯克通過(guò)社交媒體（尤其是Twitter）與粉絲互動(dòng)，分享公司動(dòng)態(tài)，制造話題熱點(diǎn)。雷軍同樣活躍于社交媒體，頻繁在微博上更新小米汽車的進(jìn)展，回應(yīng)用戶的疑問，使他成為微博熱搜的常客。

雷軍通過(guò)這種方式拉近了與用戶的距離，展示出他親力親為的形象，將馬斯克的接地氣風(fēng)格活化在中國(guó)市場(chǎng)。

02 雷軍為什么開始模仿馬斯克？

雷軍在今年車展上曾表示，并不是有意模仿誰(shuí)，而是因?yàn)槟行砸路伾湍菐追N，很容易撞衫。這個(gè)解釋有一定道理，但最近在工廠睡覺的行為，我認(rèn)為就真是刻意模仿馬斯克了。

那么，為什么雷軍要開始模仿馬斯克呢？

首先是行業(yè)風(fēng)口的轉(zhuǎn)變。

雷軍最初模仿喬布斯，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)智能手機(jī)行業(yè)正處于風(fēng)口。蘋果作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開創(chuàng)者，深刻改變了手機(jī)行業(yè)的格局，喬布斯也成為眾多科技企業(yè)家的榜樣，不僅是雷軍，許多品牌和創(chuàng)始人都在不同程度上學(xué)習(xí)喬布斯的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念、用戶至上思維，以及他的個(gè)人形象管理。

雷軍通過(guò)穿著、發(fā)布會(huì)風(fēng)格和產(chǎn)品理念模仿喬布斯，迅速打響了小米品牌，獲得了廣泛關(guān)注，成了人們口中的雷布斯。這種有意無(wú)意的模仿不僅提升了小米在早期智能手機(jī)市場(chǎng)的品牌定位，也讓雷軍個(gè)人的形象迅速被大眾接受。

然而，隨著智能手機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)的放緩，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸消退。雷軍在此時(shí)轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域，而新能源汽車正是當(dāng)今的市場(chǎng)風(fēng)口。

在這一行業(yè)，馬斯克無(wú)疑是標(biāo)桿。雷軍通過(guò)模仿馬斯克，巧妙地將小米汽車與特斯拉聯(lián)系在一起，不僅讓消費(fèi)者感到熟悉，還暗示了小米汽車追求智能化和科技感的品牌定位。

這樣，小米汽車獲得了一種與特斯拉同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的印象優(yōu)勢(shì)，使消費(fèi)者在潛意識(shí)中將小米汽車與這一行業(yè)領(lǐng)袖視作同類，提升了品牌的認(rèn)知度和期待值。

其次是營(yíng)銷需求的驅(qū)動(dòng)。

特斯拉在營(yíng)銷上的獨(dú)特之處，是依靠馬斯克的個(gè)人魅力，而幾乎不做傳統(tǒng)廣告。馬斯克的鋼鐵俠形象深入人心，每一條社交媒體的動(dòng)態(tài)、每一次公開亮相，都成為特斯拉的天然廣告。他的推文甚至能引發(fā)全球媒體的關(guān)注，讓特斯拉成為話題中心。

可以說(shuō)，馬斯克不僅僅是一位CEO，還是特斯拉的免費(fèi)明星代言人，他為特斯拉節(jié)省了至少 1 億美元的廣告費(fèi)。

雷軍顯然看到了馬斯克的這種影響力，尤其是近年來(lái)他在社交網(wǎng)絡(luò)上的頻繁活躍，體現(xiàn)出對(duì)這種營(yíng)銷策略的認(rèn)可和借鑒。

雷軍通過(guò)直播、社交互動(dòng)和熱點(diǎn)話題制造，讓自己成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，塑造了一個(gè)親民、幽默的企業(yè)家形象。通過(guò)這些互動(dòng)，雷軍不僅縮短了與用戶的距離，也使小米和小米汽車在社交網(wǎng)絡(luò)上頻繁曝光，積累了大量的品牌聲量。

從直播到爽文男主到工廠擰螺絲，雷軍幾乎每月都能登上熱搜，這些熱度大幅提升了小米汽車的品牌關(guān)注度。

可以說(shuō)，雷軍在社交媒體上打造的個(gè)人IP，至少為小米汽車省下了一個(gè)億的營(yíng)銷成本。

雷軍明白，在快速變化的市場(chǎng)中，能夠?qū)?biāo)行業(yè)領(lǐng)袖的成功之道，將能幫助小米獲得更多的消費(fèi)者信任和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

雷軍從雷布斯到雷斯克的轉(zhuǎn)變，既是對(duì)行業(yè)風(fēng)口的靈敏把握，也是對(duì)消費(fèi)心理的深刻洞察。

在小米手機(jī)階段，他追求的是喬布斯式的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)至上，希望通過(guò)模仿蘋果的高品質(zhì)形象，讓小米手機(jī)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能手機(jī)市場(chǎng)中脫穎而出。而在小米汽車階段，他則靠攏馬斯克的科技創(chuàng)新、智能生態(tài)理念，使小米汽車與特斯拉齊名，賦予品牌更多的科技感與未來(lái)感。

雷軍這種轉(zhuǎn)變，歸根結(jié)底是在消費(fèi)者心中不斷強(qiáng)化小米的品牌形象——小米總是與世界上最好的產(chǎn)品并肩而立。

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報(bào)網(wǎng)揭秘更多好的項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 標(biāo)簽 內(nèi)容 隨筆