雖然說拼多多起店很簡單，簡單到無以復(fù)加的地步，只要咱們有好品，成功起店基本上是十拿九穩(wěn)的事。但問題是，你有好品嗎？
我做拼多多店鋪代運營這么長時間，接觸的電商老板不計其數(shù)，見過了形形色色的商品和貨源，要說真的是品牌廠家產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)質(zhì)資源的，占比還是少數(shù)。大多電商老板要么拿別人知名品牌的產(chǎn)品來賣，要么自己做了個品來推。
由于我這邊做的品足夠多，慢慢的總結(jié)出了些經(jīng)驗。也就是做拼多多，我們其實都能拿到預(yù)期的結(jié)果，不同的是，如果品好，我可能付出2分的努力就能拿到結(jié)果了。普通的品，想拿到結(jié)果，則要付出7分的努力。而高價白牌品，預(yù)計要付出10分的努力才能拿到結(jié)果。
代運營了那么多店鋪，也明白了，這個世界上沒有做不起來的品，無非是看怎樣做以及花多少錢了。而花最少的錢，把普通或者有難度的品做起來，這里面就會涉及到運營技巧了。
01、拼多多運營技巧1：木桶原理
大家知道什么是木桶原理嗎？也就是如果你有一塊短板，你這個木桶能裝多少水，就取決于你這個短板。比如你的品不行，你的團隊再厲害，也很難爆單。
我接的店鋪里，客戶最普遍的短板是什么？就是三分鐘回復(fù)率了。我以前自己做拼多多運營時，店鋪三分鐘回復(fù)率都是100%，不管咨詢量多還是少。
現(xiàn)在代運營的店鋪里，10家有7家做不到90%以上。大家不要小看這個數(shù)據(jù)，平臺是有店鋪分考核的，而店鋪分包含這個三分鐘回復(fù)率，這個數(shù)據(jù)很低，就算你是源頭廠家，想長久的爆單，也是不可能的。
02、拼多多運營技巧2：做的多不一定是好事
你見過電商運營一個月啥也不干，每天凈利1萬+的嗎？你可能沒見過？但是你肯定見過每天從早忙到晚，這里改，那里調(diào)，一個月凈虧好幾千的吧。做電商真的不是工廠打螺絲，干的越多，利潤越高。
一個鏈接上架后，放那里留給系統(tǒng)抓取的時間，半個月不動，有可能自己就起來了。你亂改一通，本來有起勢的鏈接，愣是改夭折了。記住，做電商不是事情做得越多越好，有時候少做可能會拿到更好的單量和利潤。
03、拼多多運營技巧3：好素材看榜單
不管是借鑒別人的還是自己做素材，看榜單絕對是明智又正確的路線了。我做拼多多新品，沒有素材需要自己制作素材時，就會按照榜單靠前的鏈接，借鑒他們的主圖布局、文案、色調(diào)等等。
起店先求穩(wěn)后求量，借鑒榜單鏈接的素材可以求穩(wěn)起量，有量后，可以自由發(fā)揮按照自己的想法來做主圖，這樣進退自如，反正店鋪已經(jīng)有量了，后面就算按自己想法做的素材起不來量，也影響不大，千萬別一上來就按自己的想法來，很危險。
04、拼多多運營技巧4：直通車怎么開都行
這里的怎么開指的是全天開，半天開，或者完全不開。這里面沒有對錯，只有適不適合，如果你的品玩強付費能賺錢，那么全天開是不錯的選擇，如果有些許自然單，那么開半天既能有單，同時又有利潤，也是可以的。如果是真源頭，也可以選擇不開車。所以，怎么開都行。
05、拼多多運營技巧5：新鏈接別開無限額
很多新手開直通車，一上來就喜歡搞個無限額。先不說這樣做是否合適，就風險性來講，就很高哇。如果遇到惡意拍單的，給你拍個百八十單，或者價格設(shè)置錯了，遇到薅羊毛的了，你搞無限額還不把直通車給刷爆，尤其是無限+自動充值，那真的是在刀尖上行走。
正確的做法是，新鏈接就按照一天實際能消耗的來設(shè)置，比如當天花費200，就設(shè)置300左右，比實際花費的多一些就好。這樣系統(tǒng)也會持續(xù)不斷地給流量，一上來就搞無限，玩梭哈，這個鏈接也別想起了。
06、拼多多運營技巧6：不虧錢能出單的才能賺錢
做電商應(yīng)該都是以賺錢為目的的吧，事實上，大家在開車時，不虧錢開車也是能爆單的。為什么大家找不到這樣的鏈接，是因為急！一看直通車沒數(shù)據(jù)，就趕緊的提高廣告出價。的確提高了廣告出價是能出單了，但是虧??！
你只要鏈接轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)是優(yōu)秀的，按照不虧錢去出價，也是能出單的，只是增長的會慢一些。那么，一個是虧錢快速出單，一個是緩慢賺錢出單，你選哪個呢？
07、拼多多運營技巧7：會防比價也要會比價
網(wǎng)上教大家做防比價的方法很多，那是針對各位沒有價格優(yōu)勢的。而如果你我的品價格真的很有優(yōu)勢，那么我們要做的不是防比價，而是比價了。
咱們要的就是快速的比到競品top鏈接，怎么快速比價呢？復(fù)刻對方的SKU、托管2的投產(chǎn)快速拉單量、爆款競價直接去截流等。任何一種方式，只要切到高價鏈接的流量池，你的單量就穩(wěn)了。
08、拼多多運營技巧8：提防直通車空燒
現(xiàn)在還有人不知道直通車是怎樣扣錢的，記住是按曝光扣錢的。在計劃沒有成交之前，只要系統(tǒng)給了曝光，也是會扣錢的。如果各位是低客單，出價低可能感知不到什么。
如果做的是客單100以上，出價2投產(chǎn)的，這樣說吧，即使每天沒有成交，光直通車空燒扣費就能燒掉幾十上百塊。對于空燒的計劃，我的做法是，篩選一周數(shù)據(jù)，跑了7天還沒有成交的計劃，直接暫停，鏈接要么下架，要么優(yōu)化下繼續(xù)開車。
09、拼多多運營技巧9：不同品不同的玩法
我接的店鋪有非標品也有標品，有高價也有低價的，不同的店鋪玩法是不一樣的。大家網(wǎng)上學到的玩法在實際中跑不通，原因是玩法不對癥。
你學的是低價產(chǎn)業(yè)帶的爆單玩法，用在品牌店鋪就不合適。你學的是活動+微付費玩法，用在源頭廠家的品上面也不合適。目前拼多多有3種角色，大品牌、新品牌、白牌，每個角色都有自己對應(yīng)的玩法，選對玩法，才能起量，千萬別張冠李戴了。
10、拼多多運營技巧10：短期數(shù)據(jù)波動很正常
有的運營一看直通車今天曝光和單量掉了，嚇得立刻去提高廣告出價，其實大可不必。拼多多直通車數(shù)據(jù)階段性的回調(diào)都是很正常的。
數(shù)據(jù)掉個兩三天，后面慢慢的又恢復(fù)了也是常事。大家一定要耐得住性子，不要急。什么時候要去干預(yù)，就是長達一周的數(shù)據(jù)下滑，就要去找原因了。
11、拼多多運營技巧11：想賺錢摳售后
想賺錢就得摳售后，拼多多虧錢多半是虧在售后上。咱們都知道開車有保本投產(chǎn)比吧。
比如成本5元，賣10元的品，如果你開凈成交投產(chǎn)比在2左右，這樣說吧，你這個鏈接鐵定是虧的，因為千分之六的服務(wù)費，黑標2個點的扣費，售后各種僅退款和不良體驗的賠償，算下來后，你感覺明面上賺了，實際上是虧的。
12、拼多多運營技巧12：最好的競品分析工具是榜單
有很多做拼多多的問我在哪看競品的數(shù)據(jù)，有沒有第三方數(shù)據(jù)平臺，其實也有，不過有兩個缺點，一是要花錢，二是數(shù)據(jù)也不準，花錢倒也無妨，關(guān)鍵是數(shù)據(jù)不準，那看那個有啥意義？
最好的競品分析工具就是榜單了，競品鏈接24小時內(nèi)出了多少單，一目了然。沒有比這更準確的數(shù)據(jù)了，不過缺點就是如果想精準的分析競品的數(shù)據(jù)走勢，就得天天盯著，確實比較費時。
13、最后
拼多多運營技巧遠不止上述幾條，大家如果覺得有幫助，后面我繼續(xù)分享一些，再來個拼多多運營技巧20條，30條都是可以的。
電商嘛，玩的就是細節(jié)，每一個運營技巧都有可能帶來單量的暴漲，而一個不注意的細節(jié)，可能會讓店鋪陷入降權(quán)的風險，所以，精通規(guī)則，謹慎運營，拼多多店鋪單量才能做到穩(wěn)中有升。
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