圖源：攝圖網(wǎng)

1月8日，中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）舉行1月份例行新聞發(fā)布會(huì)。民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠介紹，2024年春運(yùn)將從1月26日開(kāi)始，3月5日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到8000萬(wàn)人次，日均200萬(wàn)人次，較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)9.8%，較2023年春運(yùn)增長(zhǎng)44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

梁楠表示，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，民航旅客總體流向?yàn)殄e(cuò)峰放假開(kāi)學(xué)、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等，得益于今年春節(jié)假期時(shí)間較往年有所延長(zhǎng)，探親+旅游將成今年熱門(mén)出行模式。熱門(mén)航線(xiàn)主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大城市群之間。另外，三亞、海口等南方旅游城市，以及東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長(zhǎng)。從國(guó)際市場(chǎng)看，春運(yùn)期間出境游市場(chǎng)預(yù)計(jì)將形成短期旺季，春節(jié)前后部分單日國(guó)際航班量將出現(xiàn)小高峰，日韓、東南亞等周邊國(guó)家和地區(qū)將成為出行熱點(diǎn)，國(guó)際探親、留學(xué)需求也將有所增長(zhǎng)。

梁楠稱(chēng)，目前，各航空公司已經(jīng)提出春運(yùn)期間新增國(guó)際定期航班及加班包機(jī)安排超過(guò)2500班，其中大部分航班計(jì)劃擬于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國(guó)別分布看，大部分新增航班集中于東南亞、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家和地區(qū)。其中至日本、泰國(guó)的增班計(jì)劃均超過(guò)600班，至韓國(guó)的增班計(jì)劃超過(guò)200班，至新加坡的增班計(jì)劃超過(guò)150班，至馬來(lái)西亞、印度尼西亞的增班計(jì)劃超過(guò)100班，此外至大洋洲、歐洲的多國(guó)航線(xiàn)上也將安排增班。

旅客吞吐量恢復(fù)至疫情前70%

隨著我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，航空出行逐漸成為了我國(guó)民眾出行的常見(jiàn)選項(xiàng)之一。而隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)變化，旅游及商務(wù)活動(dòng)大幅回升，民航業(yè)將進(jìn)入恢復(fù)增長(zhǎng)期，我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量將逐步恢復(fù)。

根據(jù)民航局的數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為9.07%，較2020年上漲了5.9%，恢復(fù)到2019年時(shí)的67.1%。

上海北京旅客吞吐量領(lǐng)先全國(guó)

從區(qū)域旅客吞吐量的角度來(lái)啊看，上海市與北京市是我國(guó)2021年民航旅客吞吐量最多的兩個(gè)城市，全年民航旅客吞吐量分別達(dá)到了6541.42萬(wàn)人次和5766.00萬(wàn)人次。而排名第三的廣州市在2021年的民航旅客吞吐量為4024.97萬(wàn)人次。

根據(jù)中國(guó)民航局發(fā)布的《中國(guó)民航發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035）》指出，到2035年，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到26億人次，其中國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量將達(dá)到23億人次。同時(shí)，在國(guó)際社會(huì)合作下，國(guó)際市場(chǎng)也將逐步恢復(fù)正常水平。到2035年，全球旅客運(yùn)輸量將達(dá)到96億人次，其中亞太地區(qū)旅客運(yùn)輸量將達(dá)到35億人次。作為亞太地區(qū)最大的民航市場(chǎng)之一，中國(guó)將在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)揮更大的作用，有望拉動(dòng)航空運(yùn)輸行業(yè)的繁榮。

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