6月2日，深藍(lán)汽車法務(wù)部針對近日網(wǎng)上的一些不實信息，發(fā)布了一則聲明。
聲明中稱，網(wǎng)上關(guān)于深藍(lán)汽車在行駛過程中推送廣告嚴(yán)重影響安全、推送的廣告信息無法自主關(guān)閉，必須觀看五秒以上等內(nèi)容均為不實信息。深藍(lán)汽車在車輛行駛過程中無法推送權(quán)益信息，在P檔時才會彈出，不會遮擋導(dǎo)航、倒車影像等信息，不存在安全風(fēng)險，用戶可關(guān)閉或退出。
另外，惡意更新深藍(lán)汽車APP隱私政策等協(xié)議、強(qiáng)制用戶接受車機(jī)推送廣告等也不實。此次深藍(lán)汽車APP端隱私政策的調(diào)整是應(yīng)有關(guān)部門要求，深藍(lán)汽車從未以任何形式未經(jīng)授權(quán)收集用戶信息，也堅決反對通過任何手段強(qiáng)制用戶接受服務(wù)。
圖片來源：微博截圖
深藍(lán)汽車法務(wù)部發(fā)布此聲明，是因為前不久引起熱議的車機(jī)廣告彈窗事件。據(jù)媒體報道，5月27日，大量深藍(lán)汽車?yán)宪囍魍虏郏钏{(lán)汽車在沒經(jīng)過車主同意的情況下，投放車機(jī)開屏廣告，發(fā)放10000元S09專屬購車券。甚至有車主反映，該彈窗廣告遮擋行車攝像頭及導(dǎo)航界面，險些釀成事故。
5月27日晚上，深藍(lán)汽車道歉并進(jìn)行了回應(yīng)。其表示本意是為了回饋車主，之后將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，不再通過車機(jī)通道給用戶推送權(quán)益提醒。隨后，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩轉(zhuǎn)發(fā)并再次道歉，稱是自己給團(tuán)隊提了建議，希望得到大家的諒解。
不過，深藍(lán)汽車及鄧承浩的道歉沒能讓所有車主滿意。鄧承浩的評論區(qū)，有疑似深藍(lán)車主貼出了深藍(lán)汽車更新用戶隱私協(xié)議的圖片，圖片顯示，深藍(lán)汽車要求車主提供個人信息的原因包括向您提供我們的產(chǎn)品推廣活動，災(zāi)害提醒、車輛或人員關(guān)懷、活動邀約等消息推送等。有網(wǎng)友表示，不同意APP都用不了。
圖片來源：微博截圖
此次深藍(lán)汽車法務(wù)部辟謠的評論區(qū)，也有網(wǎng)友表達(dá)了自己的不滿，什么檔推廣告都是侵犯消費者權(quán)益，法務(wù)部你懂法嗎？，不經(jīng)過用戶同意推送廣告就合法嗎？是我的車還是你們的？……
當(dāng)然，也有網(wǎng)友認(rèn)為深藍(lán)汽車的操作比較人性化，隱私政策更新是響應(yīng)國家要求啊，權(quán)益提醒在P檔才出現(xiàn)，還能一鍵關(guān)，這也能黑？……
事實上，車機(jī)系統(tǒng)彈出廣告并非深藍(lán)汽車首創(chuàng)，之前已有多家車企陷入類似爭議。2022年，有車主發(fā)帖稱，一汽大眾ID.6在行駛過程中，車輛中控屏突然彈出廣告，遮擋導(dǎo)航信息。此外，奔馳EQE、魏牌摩卡等車型也曾被曝出車機(jī)出現(xiàn)彈窗廣告。
圖片來源：罐頭圖庫
有業(yè)內(nèi)人士告訴大河報，強(qiáng)制彈窗是在用騷擾用戶的方式促銷量，會加速品牌價值的崩塌。
此前，長安汽車2024年度股東大會上，長安汽車董事、總會計師、董事會秘書張德勇透露，深藍(lán)汽車月銷達(dá)到3萬輛可達(dá)到盈虧平衡。從其今年的規(guī)劃情況來看，有望達(dá)到盈虧平衡。
而深藍(lán)汽車2025年前五個月的交付量表明，目前，深藍(lán)汽車還未達(dá)到盈虧平衡點。據(jù)深藍(lán)汽車官微發(fā)布的月報，今年1月到5月，深藍(lán)汽車的交付量分別為24575輛、18738輛、24371輛、20138輛、25521輛。
圖片來源：微博截圖
除了可能影響駕駛安全和用戶體驗，進(jìn)而削弱品牌價值，車機(jī)廣告還存在合規(guī)問題。《中華人民共和國廣告法》第四十三條規(guī)定：任何單位或者個人未經(jīng)當(dāng)事人同意或者請求，不得向其住宅、交通工具等發(fā)送廣告，也不得以電子信息方式向其發(fā)送廣告。
汽車行業(yè)研究員朱自清告訴南都周刊，車機(jī)系統(tǒng)廣告可能是未來的趨勢，甚至軟件端獲取的收益將高于硬件端。但是如何在安全合規(guī)的前提下投放和運營，是個需要思考的問題。他建議，可以通過多屏互動，在駕駛位主控屏以外的其他屏幕投放廣告，來平衡車企的利益和用戶的權(quán)益。
目前，雖然深藍(lán)汽車幾次道歉加回應(yīng)，但車主們心中的不滿并未徹底消散。車主們在意的不僅是此次廣告帶來的糟糕體驗，更是車企對自身權(quán)益的尊重。至此，這場風(fēng)波或許還未真正落幕，深藍(lán)汽車需拿出更有誠意的行動，重新贏回消費者的信任，方能在銷量和業(yè)績上實現(xiàn)突破。
看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。
感謝您的支持，我會繼續(xù)努力的!
打開支付寶掃一掃，即可進(jìn)行掃碼打賞哦
手機(jī)直接保存圖片,掃一掃識別二維碼,即可進(jìn)行掃碼打賞哦
