據(jù)媒體報道，當?shù)貢r間2月7日，美國總統(tǒng)特朗普暫停取消對中國低于800美元的小額包裹最低限度關(guān)稅豁免政策。

關(guān)稅政策的突然變動，讓美國相關(guān)執(zhí)行部門陷入混亂，當?shù)睾ｊP(guān)大量包裹積壓。

據(jù)媒體報道，當?shù)貢r間2月7日，美國總統(tǒng)特朗普暫停取消對中國低于800美元的小額包裹最低限度關(guān)稅豁免政策。

這也意味著，中國低價的小額包裹將暫時繼續(xù)此前免稅的方式進入美國市場。

根據(jù)白宮宣布的新行政令，目前對來自中國的商品將繼續(xù)實行最低限度關(guān)稅豁免待遇，直至商務(wù)部建立足夠的系統(tǒng)來全面、迅速地處理和收取關(guān)稅收入。

據(jù)相關(guān)媒體報道，從2月1日簽署行政令取消免稅政策，到2月4日正式實施，再到2月7日暫停新規(guī)，短短的幾天里，已有超百萬件包裹堆在當?shù)睾ｊP(guān)——原本直郵的它們必須提供額外的信息，經(jīng)過正式的申報流程，增加成本的同時也大大延長了通關(guān)時間。

多名國際貨運專家和律師發(fā)出警告，政策的突然變動將壓垮美國的海關(guān)檢查系統(tǒng)，因為該機構(gòu)尚未建立配套的系統(tǒng)和流程。在此之前，隸屬于國土安全部的海關(guān)人員本就因為邊境安保任務(wù)而人手緊張。

公開數(shù)據(jù)顯示，每天從中國運往美國的小額包裹達數(shù)十萬個。也就是說，按照新規(guī)，每年從中國進入美國需要申報并繳納關(guān)稅的包裹規(guī)模將超過10億件。

據(jù)媒體報道，美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）周四召集物流業(yè)人士舉行會議，討論超百萬件包裹積壓的處理方案?；謴?fù)當天，海關(guān)已經(jīng)開始放行這些被積壓的包裹。

T86清關(guān)模式復(fù)活

T86清關(guān)模式曾助力中國跨境電商在海外取得較大優(yōu)勢，其核心價值在于通過免征關(guān)稅將清關(guān)成本大幅降低至0.25美元/票，電子化申報系統(tǒng)實現(xiàn)快速通關(guān)，以及多運輸方式適配能力。

該機制支撐起了中國制造-全球消費者的直達鏈路，創(chuàng)造了日均百萬級包裹的跨境記錄。數(shù)據(jù)顯示，Temu和Shein每天全球運送的貨物總量驚人，相當于約88架滿載波音777貨機的運輸量。

T86清關(guān)模式的突然復(fù)活，讓賣家暫松口氣。

隨后云途物流、燕文物流、遞四方等物流公司相繼取消了對小額包裹直郵產(chǎn)品的提價。

燕文物流宣布自2月8日起，美國方向燕文快線專線掛號產(chǎn)品恢復(fù)免稅，并恢復(fù)之前處理費。

遞四方也公告取消聯(lián)郵通美國路向貨物的清關(guān)手續(xù)費及預(yù)收稅率。

云途物流表示，目前在倉的包裹將按T86模式進行清關(guān)和發(fā)貨。

但800美元免稅政策的具體終止時間尚未明確。

業(yè)內(nèi)人士指出，當前是緩沖期，從長遠來看取消免稅政策是必然趨勢，跨境電商賣家一定要提前準備。某頭部物流企業(yè)的財報顯示，其美國專線報價仍較政策前高出18%，且運營成本將持續(xù)上升。此外，美國海關(guān)已開始測試新的自動化清關(guān)系統(tǒng)，未來小額包裹或?qū)⒁筇峁┥唐匪菰葱畔?，預(yù)示著簡易清關(guān)時代的終結(jié)。

美國政策的不確定性依然存在。特朗普在行政令中宣布，對中國小包裹的免稅待遇將繼續(xù)有效，直至建立足夠系統(tǒng)全面、迅速處理和收取關(guān)稅收入。白宮強調(diào)這是暫緩執(zhí)行而非永久取消，加征關(guān)稅政策可能隨時恢復(fù)。同時，美國海關(guān)已啟動數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，將對低申報、貨值造假企業(yè)進行打擊。

面對情況，跨境電商賣家看法各異。多數(shù)賣家認為這只是暫時政策調(diào)整，因美國海關(guān)包裹積壓過多所致。他們將此視為窗口期，準備應(yīng)對未來可能的政策變化。

這只是一個暫時性窗口期，賣家正好可以趁此時機有所準備：還是得行動起來，沒任何僥幸！

他在做壓力測試，最終還是會收，要有所準備。

也有部分賣家較為樂觀，認為加稅也無所謂，打不了了提高產(chǎn)品售價，降成本轉(zhuǎn)嫁給消費者：他加稅我就加價，原先賣24.99現(xiàn)在直接賣31.99。

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標簽： 跨境電商 暫緩征稅白宮恢復(fù)中國小額包裹免稅待遇 網(wǎng)絡(luò)營銷