不要從后視鏡里看無人駕駛 來源光子星球倒掛金鉤的光谷光子號正以60公里的時(shí)速飛馳，像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態(tài)大走廊上，透明的玻璃地板反射光芒，劃出一道完美的弧度。街道上井然有序地駛過一輛輛出租車，細(xì)看駕駛座竟空無一人， 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-07-15 781 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
馬斯克炮轟后視鏡雞肋 多余和愚蠢的設(shè)計(jì)，如果干掉能增加電動車5續(xù)航 在汽車的漫長進(jìn)化史中，后視鏡始終扮演著不可或缺的角色，是車主觀察車外區(qū)域的第二只眼，其重要性不言而喻。然而特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克多次炮轟傳統(tǒng)后視鏡是雞肋。他認(rèn)為，后視鏡在汽車行駛過程中，會產(chǎn)生風(fēng)阻，從而 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-21 163 # 汽車零部件# 后視鏡# 汽車# 隨筆#
后視鏡 2023 年 7 條科技新聞和 65 個(gè)觀點(diǎn) 稱 2023 年上半年，騰訊、阿里等公司合計(jì)裁員 1.6 萬人。永遠(yuǎn)增長只是美好的想象。任何增長都是在特定歷史環(huán)境下的。像快遞業(yè)的發(fā)達(dá)，與國內(nèi)勞動力的便宜+早期商超基建太差有關(guān)系。像微信的興起，也跟國 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 1008 # 播客# 都是# 的人# 隨筆#
