重大突破！我國(guó)研發(fā)出世界首塊720Wh/kg車規(guī)級(jí)全固態(tài)電池 近日，重慶太藍(lán)新能源有限公司成功研發(fā)并制造出全球首款符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全固態(tài)鋰金屬電池，其單體容量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的120Ah，經(jīng)實(shí)測(cè)其能量密度高達(dá)720Wh/Kg，一舉刷新了體積型鋰電池在單體容量和能量密度 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 357 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
油車危險(xiǎn)了！浙大攻破鋰離子電池難題，電動(dòng)車穩(wěn)定續(xù)航至-70℃成可能 近日，浙江大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院范修林研究員團(tuán)隊(duì)的成功研發(fā)出新型的電解液，為電動(dòng)車在寒冷地區(qū)的使用提供了新的希望。傳統(tǒng)的商用電解液在零下70℃的低溫環(huán)境下已經(jīng)完全凍住，無法正常工作，這嚴(yán)重限制了電動(dòng)車 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 662 # 新能源# 鋰電池# 電解液# 隨筆#
15分鐘內(nèi)充電至80！美國(guó)一公司研發(fā)出高性能固態(tài)電解質(zhì)材料 近日，美國(guó)固態(tài)電池固體電解質(zhì)材料和制造技術(shù)開發(fā)商Ampcera Inc在全固態(tài)電池的快速充電方面實(shí)現(xiàn)重要突破，能夠在15分鐘之內(nèi)以4C的峰值倍率，從0充電達(dá)到80的狀態(tài)。本次Ampcera全固態(tài)電池技 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 861 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
二氧化碳零排放！科學(xué)家成功生產(chǎn)氨基清潔氫氣，純度超過99.97 瞻觀前沿韓國(guó)能源研究所氫研究部的Jung Unho博士的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了韓國(guó)首個(gè)清潔制氫技術(shù)。該技術(shù)基于氨分解，不使用化石燃料。該團(tuán)隊(duì)的突破可能為更可持續(xù)、更環(huán)保的能源鋪平道路。這樣可以生產(chǎn)符合氫動(dòng) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 971 # 制氫# 氫氣# 電解# 隨筆#
我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出新型鋰電池，在-70℃到60℃環(huán)境下可充放電 ，2月29日，浙江大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院范修林研究員團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)外科研人員合作，在國(guó)際期刊《自然》發(fā)表論文。該科研團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一款新型電解液，能夠支持高比能鋰離子電池在-70℃到60℃的超寬溫區(qū)內(nèi)進(jìn)行可逆 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 1031 # 鋰電池# 動(dòng)力# 電解液# 隨筆#
鋰電池技術(shù)新突破！英國(guó)利物浦大學(xué)團(tuán)隊(duì)開發(fā)高性能固態(tài)材料，取代液體電解質(zhì) 近日，利物浦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種能夠快速傳導(dǎo)鋰離子的固體電解質(zhì)材料，這種材料具有足夠高的鋰離子電導(dǎo)率，可以取代目前鋰離子電池技術(shù)中的液體電解質(zhì)，從而提高鋰電池的安全性和能量密度。利物浦大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 471 # 鋰電池# 動(dòng)力# 電解質(zhì)# 隨筆#
研究發(fā)現(xiàn)鋰離子導(dǎo)體新材料 開啟可持續(xù)電池新方向 瞻觀前沿在《科學(xué)》雜志上發(fā)表的一篇題??為通過兩個(gè)陰離子堆積定義的多重配位環(huán)境進(jìn)行超離子鋰傳輸?shù)恼撐闹?，利物浦大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種能夠快速傳導(dǎo)鋰離子的固體材料。這種鋰電解質(zhì)是為電動(dòng)汽車和許多電子設(shè) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 1005 # 鋰電池# 材料# 電解質(zhì)# 隨筆#
電解液添加劑穩(wěn)定電池陰陽(yáng)極 提高鋰電池充電速率，保持較長(zhǎng)循環(huán)壽命 瞻觀前沿為了制造更好的電動(dòng)汽車電池，美國(guó)能源部 布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的化學(xué)家使用電解質(zhì)添加劑來改善高能量密度鋰金屬電池的功能。通過在分隔電池陽(yáng)極和陰極的電解質(zhì)中添加一種名為硝酸銫的化合物，研究團(tuán)隊(duì) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 746 # 鋰電池# 電池# 材料# 隨筆#
ASSLB設(shè)計(jì)新原理 引入一系列中間層可以潛在地解決鋰枝晶問題 瞻觀前沿全固態(tài)電池是在兩個(gè)電極之間包含固體電解質(zhì)的電池。這些電池，特別是全固態(tài)鋰金屬電池，可以表現(xiàn)出高能量密度和更高的安全性，解決了傳統(tǒng)鋰離子電池設(shè)計(jì)的一些局限性。盡管 ASSLB 具有多種優(yōu)勢(shì)，但 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 625 # 電池# 固態(tài)# 電解質(zhì)# 隨筆#
能量密度提高40！研究開發(fā)出硅凝膠電解質(zhì)系統(tǒng) 電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程1000公里成為可能 瞻觀前沿如今的電動(dòng)汽車一次充電可以行駛700公里左右，而研究人員的目標(biāo)是電池續(xù)航里程達(dá)到1000公里。研究人員正在探索將以高存儲(chǔ)容量著稱的硅用作電動(dòng)汽車鋰離子電池的陽(yáng)極材料。然而，盡管硅具有潛力，但將 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 908 # 鋰電池# 電解質(zhì)# 電池# 隨筆#
