（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

小米集團(tuán)董事長雷軍一直以親民形象示人，經(jīng)常在社交平臺發(fā)布動態(tài)。繼曬出自己早餐吃油條豆?jié){后，近日，雷軍又在社交平臺上曬出自己騎自行車上班的視頻。視頻中，雷軍輕松騎行在林蔭小道上，抵達(dá)小米園區(qū)后，他熟練地把自行車折疊起來，單手提著走進(jìn)公司。這輛自行車并非普通款式，有眼尖的網(wǎng)友注意到，雷軍騎的自行車品牌是英國品牌Brmopton，又稱小布。該自行車售價達(dá)到15900元，保養(yǎng)一次得三五百呢。

在評論區(qū)有網(wǎng)友喊話雷總要出小米自行車了嗎小米的小布單車什么時候有，把價格打下來呀 小米要是真生產(chǎn)折疊自行車并且把價格控制在1500以內(nèi)，必然大賣。

企查貓資料示，小米科技有限責(zé)任公成立于2010年，注冊資金為185,000(萬人民幣)，法人代表是雷軍。經(jīng)營范圍含：助動自行車、代步車及零配件銷售；自行車及零配件零售；自行車及零配件批發(fā)；單用途商業(yè)預(yù)付卡代理銷售；商用密碼產(chǎn)品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；建筑材料銷售；儀器儀表修理；計算機(jī)及辦公設(shè)備維修；辦公設(shè)備銷售。短短十幾年，小米已成為中國500強(qiáng)之一。除了做手機(jī)，汽車，小米生態(tài)鏈企業(yè)投資布局電腦周邊、智能穿戴，智能出行等。

自行車，作為一種綠色環(huán)保、健康的出行方式，長久以來成為全球數(shù)億人選擇的交通工具之一。自從19世紀(jì)自行車誕生以來，它已經(jīng)從簡單的代步工具演變成為一種多功能的運動和娛樂設(shè)備。在中國，自行車有著悠久的歷史和廣泛的普及，曾經(jīng)被譽(yù)為中國的民族工業(yè)。中國是世界上最大的自行車生產(chǎn)國和出口國，擁有全球一半以上的生產(chǎn)能力，2021年中國自行車出口在全球占比為40.0%。

出口以山地自行車為主

根據(jù)中國海關(guān)代碼分類，自行車主要分為競賽型自行車、山地自行車、越野自行車及其他自行車。由于競賽型自行車、山地自行車、越野自行車市場需求量相對較小，因此出口量相較于普通自行車也較小。在競賽型自行車、山地自行車、越野自行車中，我國出口數(shù)量最大的為山地自行車，2020年出口數(shù)量為951.9萬輛，占總出口量的15.8%；越野自行車出口量緊隨其后，為421.53萬輛，占總出口量的7.0%。

進(jìn)口以價格較高的競賽自行車為主，進(jìn)出口均價差十倍

我國主要進(jìn)口價格較高的競賽自行車，而出口則以價格相對較低的山地自行車為主，因此，進(jìn)出口均價相差較大。2015-2021年上半年，中國自行車出口均價維持在50-70美元/輛之間，走勢較為穩(wěn)定，而進(jìn)口均價則呈逐年上升趨勢，導(dǎo)致兩者之間的差值不斷增大。2020年，中國自行車出口均價為60.4美元/輛，進(jìn)口均價為651.2美元/輛，價格差值達(dá)到590.8美元/輛。

中國自行車產(chǎn)業(yè)涵蓋了從傳統(tǒng)自行車到電動自行車，從山地車到公路車，從運動車到休閑車等各種類型和檔次的產(chǎn)品，滿足了不同消費者的需求。同時，中國自行車產(chǎn)業(yè)也在不斷引入新技術(shù)、新材料、新能源等，實現(xiàn)自行車的智能化、輕量化、個性化等，提高了產(chǎn)品的附加值和競爭力?；谶@些發(fā)展趨勢，中國自行車產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展前景，能夠不斷滿足不同消費者對于自行車的需求，并在智能化、輕量化、個性化等方面持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

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