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藍(lán)海情報網(wǎng)

閑魚駛?cè)肷虡I(yè)化快車道,邊狂飆邊修車

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閑魚駛?cè)肷虡I(yè)化快車道,邊狂飆邊修車

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈

最近的閑魚,可謂是大事不斷:

又雙叒叕因涉黃上了熱搜:

有網(wǎng)友在閑魚搜索二手空調(diào),發(fā)現(xiàn),打著二手空調(diào)的名義進(jìn)行涉黃,有些閑魚商家的頁面顯示:出售二手空調(diào),圖片背景為掛在墻上的空調(diào),但左下角卻有不同的美女照片。另一張圖片中,談到成色,對方發(fā)來一張穿著黑色背心的自拍照。

閑魚官方客服作出回應(yīng):平臺已核實,對違規(guī)賬號封停。但對于閑魚客服的這一回應(yīng),許多網(wǎng)友并不買賬,原因在于涉黃暗號早已成為閑魚揮之不去的頑疾。

不得不說這屆網(wǎng)友的腦洞是真的大,吃快餐,送外賣的,副駕駛位放瓶營養(yǎng)快線這些梗,我還倒是能理解,二手空調(diào)都能開出車來,也是沒誰了。這也反映出來了一個問題:平臺很難監(jiān)管,可謂是防不勝防,說白了,今天是二手空調(diào),明天會不會是二手襪子,二手吸塵器?所以,閑魚上的這些問題,以后大概率還會有。平臺的治理模式?jīng)Q定的,這個是根源。

重啟網(wǎng)頁版:

近日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)閑魚悄悄重啟了網(wǎng)頁版。閑魚的網(wǎng)頁版已經(jīng)可以支持賬戶登陸、搜索、查看商品詳情、買賣雙方聊天等功能,但實際支付依然需要依靠移動端掃描相應(yīng)的二維碼完成下單。

重啟網(wǎng)頁版,不算是啥獨家操作。抖音、快手這種專為移動端而生的應(yīng)用,前幾年都開始做網(wǎng)頁版了,就連美團(tuán)這種基于LBS服務(wù)的本地生活平臺,也有自己的網(wǎng)頁版。

大家的核心邏輯其實都差不多:當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)的主基調(diào)是什么?概括起來就是四個字:存量增長。存量增長的內(nèi)卷,PC鹽堿地的流量價值被重新發(fā)現(xiàn)。

具體到閑魚,2023年3月,阿里1+6+N組織架構(gòu)調(diào)整落地,六大業(yè)務(wù)集團(tuán)獨立運營且自負(fù)盈虧。蒼蠅再小也是肉,一切能緩解營收壓力的行為,都是可以嘗試的。

商家端收費再升級:

近日,閑魚發(fā)布公示,宣布將面向全體賣家收取0.6%的基礎(chǔ)軟件服務(wù)費(單筆最高收取60元)。同時僅針對同一自然月內(nèi),產(chǎn)生的成交訂單數(shù)量大于10件且累計成交金額大于10000元的賣家,超出后的每一筆訂單實際成交額的1%收取軟件服務(wù)費。

其實,去年6月,閑魚就宣布對特定商家施行收費政策:一旦用戶當(dāng)月成交訂單數(shù)超過10筆,且累計成交金額超過10000元,其超額部分將被按照每筆訂單實際成交額的1%收取服務(wù)費。

如今針對全體賣家收費,商業(yè)化進(jìn)程無疑又進(jìn)一步加快了。

閑魚最近發(fā)生的這個三件事,其實是了解閑魚的一個橫切面:快馬加鞭的加速商業(yè)化進(jìn)程的同時,各種違規(guī)行為不斷,平臺生態(tài)亟需治理。一句話來形容閑魚的當(dāng)下:高速路上狂飆的同時,還要邊修車。

閑魚翻身

客觀講,閑魚的商業(yè)化進(jìn)程不算快。2014年6月,閑魚上線,成立了小十年,去年才開始非??酥频南蛏碳叶耸召M,節(jié)奏已經(jīng)很很慢了。

這兩年的的大環(huán)境大家也有知道,降本增效的當(dāng)下,閑魚才開始要養(yǎng)家了,阿里對閑魚這么放縱,財大氣粗是一方面,核心在于,閑魚戰(zhàn)略價值并不低。

什么跟淘寶聯(lián)動,一手商品,二手商品攜手共進(jìn),這些只是噱頭或者價值沒那么高,真正高價值的點在于,阿里核心業(yè)務(wù),淘天,屬于典型的消費型流量,而閑魚是可以產(chǎn)生流量的,為淘天導(dǎo)流,才是阿里真正的戰(zhàn)略所在。

時任閑魚CEO的陳鐳在閑魚成立六周年之際說過,閑魚的定位是一個流量的生產(chǎn)者,而非消耗者。

阿里對流量生產(chǎn)者有多饑渴,有多迫切,看看之前的布局就行了:收購高德,收購UC,收購優(yōu)酷土豆。而且都是強綁定,不像騰訊那樣,就是入股而不過度參與,阿里是直接將這些業(yè)務(wù)融入到自己的生態(tài)圈里的。

有別于騰訊的核心在于,騰訊旗下的微信,游戲,視頻等等業(yè)務(wù),天然的生產(chǎn)型流量,不需要那么焦慮。反觀阿里,大本營是電商業(yè)務(wù),這是消耗性流量,電商后面連著支付業(yè)務(wù),阿里太需要流量了。所以并購的業(yè)務(wù)多為能為其核心業(yè)務(wù)輸流量的企業(yè)。閑魚作為阿里內(nèi)部自然生長起來的企業(yè),C2C模式,背后是社交,是社區(qū),天然對應(yīng)的就是用戶粘性,阿里可太稀罕這些了。

所以,閑魚這么些年,商業(yè)化層面才能這么佛系,把用戶活躍度做好就行了。閑魚也不負(fù)阿里所托,調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile最新報告顯示,4月閑魚月活用戶已達(dá)1.62億,今年閑魚的目標(biāo)非常明確,MAU(月度活躍用戶數(shù))突破2個億。

如今,隨著商業(yè)化的節(jié)奏變快,如何平衡流量與商業(yè)化之間的關(guān)系,成了關(guān)鍵很。

閑魚的交易效率之所以還不錯,職業(yè)賣家,也就是小b的角色很關(guān)鍵。舉個例子,我之前參加某公司上市答謝會,抽中了個戴森吹風(fēng)機(jī),原封產(chǎn)品,發(fā)布完商品,大概十分鐘,就有買家聯(lián)系,而且是好幾個,一看主頁,就是職業(yè)買家,產(chǎn)品很快就出手了,價格其實給的不算低,比官網(wǎng)沒便宜多少錢。

如果沒有職業(yè)買家在中間,交易效率肯定沒有那么高,如今,隨著閑魚開始收費,這部分職業(yè)買家群體,本身競爭就比較卷,利潤沒那么高,再加上各種費用,活躍度其實會是個問題。職業(yè)買家群體減少,賣家出貨周期長,是會影響消費者體驗的。

閑魚駛?cè)肷虡I(yè)化快車道,邊狂飆邊修車

 

閑魚的戰(zhàn)略定位與阿里的流量的需求,收費后,職業(yè)買家與真實C端賣家,如何做好平衡,挺考驗閑魚運營者智慧的。尤其是蔡崇信和吳泳銘掌舵阿里之后,明確提出核心業(yè)務(wù)要聚焦,非核心業(yè)務(wù)要有自我造血能力。開始商業(yè)化進(jìn)程之后,如何把握好節(jié)奏感變得極為重要。

閑魚的商業(yè)化進(jìn)程,不止局限于線上,還包括了線下。今年年初,閑魚先后在杭州拱墅區(qū)、上海落地了兩家社區(qū)線下店,未來三年有意探索更多場景的循環(huán)商店,例如校園店、物流店,專營店等等。

二手交易,線下場景,看得見摸得著,信賴度更高,但是線下場景局限性很大,比如供應(yīng)鏈,穩(wěn)定貨源,SKU,消費習(xí)慣等等。

如今閑魚還要搞線下實體店,模式搞得這么重,在互聯(lián)網(wǎng)江湖看來,核心在于,社區(qū)模式效率低,尤其是對于非標(biāo)品,社區(qū)模式良莠不齊,破除良莠不齊的檸檬市場,線下店是個法子,本質(zhì)是B2C模式,但是線下模式效率太低了,核心還是靠線上構(gòu)建起來信任流量,短視頻是個不錯的思路。短視頻做二手電商,尤其是B2C的二手電商模式,不能說是對閑魚們降維打擊,最起碼搶占相當(dāng)一部分市場份額是沒有問題的。

舉個正在發(fā)生的典型場景——二手車販子。但凡你刷幾條汽車相關(guān)的短視頻,最起碼有一條是關(guān)于二手車販子的。對于二手車販子,大家是天然帶有抵觸情緒的,所以瓜子,優(yōu)信們應(yīng)運而生。短視頻時代卻徹底變了,二手車商通過短視頻這種形態(tài),與用戶之間建立起來了信任關(guān)系,短視頻的流量轉(zhuǎn)化為訂單,本質(zhì)上是視頻這種形態(tài)非常容易構(gòu)建起來信任關(guān)系,這些是閑魚這種圖文為主的社區(qū)模式完全不可比擬的。

引以為傲的年輕人,意義沒想象中的那么大

閑魚這幾年在阿里體系支棱起來,除了月活狂飆之外,還有一個公關(guān)稿里面引以為傲的點——年輕群體密集。

閑魚還曾經(jīng)一度做過一些,跟B站對標(biāo)的商業(yè)軟文。

但是閑魚還真不是下一個B站。閑魚的內(nèi)核是賣貨的,不是意識形態(tài),所以營銷價值沒那么高。B站是內(nèi)容平臺,而且,B站的用戶口碑相對還不錯,內(nèi)容平臺相對而言,更適合做心智植入的營銷,這個流量場景是對的。

其次,閑魚偏向于二手交易,即便是閑魚未來推出一手商品,但是頂著二手交易的認(rèn)知標(biāo)簽,去做一手商品的營銷,其實一定程度上,很難邏輯自洽。

不止于此,即便是年輕群體居多,但是付費能力或許沒那么強,年輕人消費其實偏向兩個極端:

一個是極端的省錢。年輕人沒錢,家境普通,剛進(jìn)入社會,其實是偏窮人消費的。

另一個極端是:年輕人極度有錢,父母有錢?;蛘呤窍M觀念上偏向于上大手大腳,因為沒有車貸,沒有房貸,沒有后代。

作為一個二手交易平臺,閑魚上的年輕人,毫無疑問,整體上其實是偏省錢路線的,踐行的是不是羽絨服買不起,而是軍大衣更有性價比。的消費理念。

這樣的群體是好的營銷標(biāo)的嗎?對于特定商品而言,確實是好的標(biāo)的,比如,花西子翻車后,一堆不知名的國貨品牌們,一些極致性價比的產(chǎn)品,但是這些產(chǎn)品,整體上偏帶貨模式,講究的是投入產(chǎn)出比,品牌傳播的預(yù)算不多。純品牌營銷層面,閑魚可以營銷的品牌太少了。

閑魚一直想對標(biāo)B站,年輕群體多,其實還忽略了另一個關(guān)鍵因數(shù),B站自身,商業(yè)化層面做的也是一言難盡。

B站的核心群體偏向于大學(xué)生群體,最不缺的就是時間,平臺需要日活,月活,用戶時長,那這部分群體完全可以滿足的,但是你去做商業(yè)化,不好意思,我不買。很多B站的UP主,甚至是百萬級的UP主都停更了,沒人投廣告啊,B站的用戶主打的就是我只看熱鬧,我不下單。

一個賣貨的平臺,而且還是個賣二手貨的平臺,粘性遠(yuǎn)不如B站,口碑、忠誠度也遠(yuǎn)不如B站,沒了B站的命,卻得了B站的病,關(guān)鍵這個病,自己還挺引以為傲的。這不免讓我想起了余秋雨的一句話:一段樹木靠著癭瘤取悅于人,一塊石頭靠著暈紋取悅于人,其實能拿來取悅于人的地方,恰恰正是它們的毛病所在。

面對這幫消費能力有待提升的年輕群體,閑魚要想真正做好商業(yè)化,唯一具有想象力的可能就是助貸了。

閑魚不是沒有打這個主意。近日,閑魚APP上線借錢頻道,授信額度最高20萬元,年化利率4.8%起。與眾多高流量APP涉足金融服務(wù)的路徑相似,閑魚借錢業(yè)務(wù)采用助貸模式,即閑魚導(dǎo)流,貸款由第三方金融機(jī)構(gòu)提供。目前合作的消費金融公司有度小滿、拍拍貸、馬上消費三家。

事實上,閑魚布局助貸業(yè)務(wù)早有端倪。天眼查APP顯示:今年5月28日,淘寶旗下成立新公司杭州閑魚企業(yè)管理咨詢有限公司,注冊資本為200萬元。而這一新公司,就是閑魚借錢頻道運營服務(wù)的主體。

閑魚駛?cè)肷虡I(yè)化快車道,邊狂飆邊修車

 

濃眉大眼的閑魚,終究還是錯付了。不論是什么形式的貸款業(yè)務(wù),輿論層面,終究是脆弱的。

閑魚在今年的商業(yè)化進(jìn)程明顯加快了不少,如何平衡好盈利與口碑,是一個值得思考得問題。

商業(yè)模式的瑕疵,注定是飛不高的宿命

在閑魚成立之初,創(chuàng)始人諶偉業(yè)曾希望,閑魚是金庸世界里的風(fēng)陵渡口,一個人人都可以敞開心扉,沒有拘束,自由自在交易自己的一切的集市。

這么多年閑魚官方也確實是這么做的,萬能的淘寶,在閑魚面前,也是弟弟了。

可謂是:網(wǎng)絡(luò)奇葩千千萬,閑魚賣家占一半。

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閑魚駛?cè)肷虡I(yè)化快車道,邊狂飆邊修車

 

上面這些算是搞笑的,大家無非一笑,可是:

閑魚駛?cè)肷虡I(yè)化快車道,邊狂飆邊修車

 

從原味絲襪到售賣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系,再到代寫作業(yè),二手空調(diào),閑魚的亂,遠(yuǎn)超出你我的想象力。

相比于商業(yè)化進(jìn)程,閑魚最該操心的,其實還得是平臺的治理難題。閑魚最大的問題在于,價值觀問題。閑魚官方自己也經(jīng)常出來整活,確實很有趣,很能get到年輕人的點,但是這種社區(qū)氛圍的代價卻是巨大的,現(xiàn)在這年頭,短板只要是足夠短,長板再長也沒用,閑魚的商業(yè)模式是有bug的。

閑魚對外界想講的故事是循環(huán)經(jīng)濟(jì),是ESG,很多營銷也是圍繞這個點發(fā)力,但是,故事講不圓。留意的小伙伴會發(fā)現(xiàn),每一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),甚至是每一個業(yè)務(wù)線,都有自己的ESG,說白了,就是社會價值系數(shù)。

社會價值系數(shù)價值有兩個,一個是證明自己有價值,不單單是商業(yè)組織,也是社會型企業(yè),比如電商平臺的助農(nóng),二手的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

另一個價值,其實是想擁有一張免死金牌,都想證明自己的價值,社會意義。

閑魚的平臺治理策略導(dǎo)致各種違規(guī)亂象頻發(fā),循環(huán)經(jīng)濟(jì)的ESG的價值還有那么大嗎?功過能否相抵?這是一個值得斟酌的議題。

看完覺得寫得好的,不防打賞一元,以支持藍(lán)海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。

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