動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)周期性調(diào)整，寧德時(shí)代開啟新角逐？ 來(lái)源 | 松果財(cái)經(jīng)作者 | Tiny大爆發(fā)之后，新能源電池行業(yè)正在邁入緊張的下半場(chǎng)，一些數(shù)據(jù)顯現(xiàn)出跡象。根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告情況，目前57家鋰電企業(yè)中，有45家企業(yè)的凈利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)。另外，據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 178 # 寧德# 電池# 時(shí)代# 隨筆#
外資，殺回來(lái)了！ 近日，摩根士丹利發(fā)布報(bào)告，將寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)上調(diào)至超配，并設(shè)定目標(biāo)價(jià)210元。此舉觸發(fā)寧德時(shí)代一日大漲超14，進(jìn)而引爆了新能源汽車行情。恰巧的是，大摩出看多報(bào)告之前，其北向席位在20天內(nèi)大幅增倉(cāng)了寧德時(shí) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 833 # 寧德# 大幅# 板塊# 隨筆#
見證歷史！中國(guó)最大煤炭生產(chǎn)企業(yè)總市值一度超過(guò)全球最大動(dòng)力電池生產(chǎn)商 圖片來(lái)源攝圖網(wǎng)1月5日，中國(guó)神華上午盤中股價(jià)最高漲1.11，報(bào)33.8元/股，再次刷新2008年以來(lái)的股價(jià)記錄，市值達(dá)到6714億元，一度超越鋰電龍頭寧德時(shí)代，同期，寧德時(shí)代股價(jià)自154.7元/股回落 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 612 # 寧德# 煤炭# 市值# 隨筆#
汽車零部件的寒氣吹向歐洲 近日宣布，根據(jù)目前的業(yè)務(wù)量，其家電部門計(jì)劃到2027年底在全球范圍內(nèi)裁減約3500個(gè)間接領(lǐng)域部門的崗位，其中1000個(gè)崗位將在今年被裁減掉。而在今年1月，博世集團(tuán)剛剛宣布要在2026年之前裁員1200 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 113 # 寧德# 品牌# 汽車零部件# 隨筆#
市值縮水近10000億！寧德時(shí)代之困，困于車企？ ，為了保住新一年的訂單，最近幾個(gè)月寧德時(shí)代不惜四處尋求合作，目前已經(jīng)和賽力斯、東風(fēng)猛士、江汽集團(tuán)、滴滴出行等多家公司簽署了合作協(xié)議，但很顯然，這些簽署合作協(xié)議的車企普遍銷量都不大，缺乏一定的ldquo 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 631 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
市值縮水超10000億，寧德時(shí)代被低估了嗎？ 池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)10.25萬(wàn)元/噸。而早在一年前，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格還曾高達(dá)57萬(wàn)元/噸。當(dāng)然，作為新能源汽車最大的成本構(gòu)成，動(dòng)力電池的短缺，也讓很多下游車企意識(shí)到了動(dòng)力電池的重要性。于是不少車企開始 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 1039 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
