持續(xù)到何時(shí)？寫在納斯達(dá)克指數(shù)再創(chuàng)新高之后 AI驅(qū)動(dòng)的美股牛市的長(zhǎng)度和韌性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了所有人的預(yù)期10月25日，納斯達(dá)克綜合指數(shù)盤中再創(chuàng)歷史新高，從而宣告了本輪牛市尚未結(jié)束。需要指出的是，創(chuàng)下新高的是納斯達(dá)克綜合指數(shù)，不是納斯達(dá)克100指數(shù)，后 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-10-28 728 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
當(dāng)網(wǎng)紅救市？賈躍亭再談個(gè)人IP商業(yè)化 探索IP電商2.0時(shí)代新途徑，用來還債、造車 圖片來源攝圖網(wǎng)目前，法拉第未來正面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。早在4月底，F(xiàn)F收到納斯達(dá)克意見函，因連續(xù)10個(gè)交易日其股票收盤價(jià)低于0.1美元，已不符合納斯達(dá)克上市規(guī)定，將被納斯達(dá)克除名。5月1日，公司對(duì)除名決定提出 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-11 834 # 直播# 納斯達(dá)克# 轉(zhuǎn)化# 隨筆#
FF瀕臨退市，賈躍亭效仿羅永浩做網(wǎng)紅還債？稱做了糾結(jié)決定 將通過個(gè)人IP商業(yè)化賺錢 近日面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。這家曾經(jīng)承載著賈躍亭造車夢(mèng)的公司，在長(zhǎng)達(dá)十年的造車歷程中僅賣了11輛車，如今又因股價(jià)連續(xù)十個(gè)交易日收盤價(jià)為0.10美元或更低，違反了納斯達(dá)克上市規(guī)則，面臨被除名的風(fēng)險(xiǎn)。5月7日，賈躍 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-07 411 # 直播# 納斯達(dá)克# 快手# 隨筆#
萬能的達(dá)克曲線，徹底治好你和企業(yè)的精神內(nèi)耗 ，一些激進(jìn)的和投機(jī)的公司大量進(jìn)入，技術(shù)知名度迅速達(dá)到高峰。第三個(gè)階段叫低谷期技術(shù)的一些應(yīng)用缺陷開始凸顯，大家發(fā)現(xiàn)并不是那么美好，風(fēng)口刮過，死豬摔了一地。媒體出來落井下石，說這玩意兒多不靠譜，之后就逐漸 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-28 160 # 曲線# 達(dá)克# 階段# 隨筆#
