（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

2月28日，在物流行業(yè)招聘供應(yīng)商的某微信群，有招聘人士透露，京東物流又開(kāi)始大規(guī)模招聘，涉及20多種崗位，僅上半年就涉及上萬(wàn)人。值得一提的是，招，招聘方尤其強(qiáng)調(diào)直營(yíng)物流經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先，直指順豐、菜鳥等直營(yíng)物流企業(yè)人才。對(duì)于是否有挖角情況，京東物流內(nèi)部人士表示不予置評(píng)。

據(jù)京東集團(tuán)副總裁、京東物流國(guó)際物流事業(yè)部負(fù)責(zé)人薛群透露，目前，京東物流已經(jīng)在全球擁有近90個(gè)海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)、直郵倉(cāng)，未來(lái)3年將建設(shè)覆蓋全球主要國(guó)家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

而京東物流在員工福利方面是出名的好。今年1月份，京東物流001號(hào)員工退休時(shí)表示，感謝京東這個(gè)平臺(tái)給予了他一切，讓他買房、買車、有了存款。京東官方回應(yīng)稱，他們陸續(xù)有許多員工退休，得益于公司提供的多項(xiàng)福利政策，他們現(xiàn)在都能領(lǐng)取養(yǎng)老金，過(guò)上了有保障的退休生活。京東透露，目前，京東快遞小哥中三年收入超百萬(wàn)的已達(dá)近百人，甚至有小哥在廣東潮汕地區(qū)三年收入超200萬(wàn)。

京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在2018年曾在社交平臺(tái)上表示，剛剛看了一下去年各種數(shù)字!為兄弟們繳納了60億的保險(xiǎn)和公積金，繳納的稅收更多。我們堅(jiān)持全員全額繳納五險(xiǎn)一金，如果通過(guò)勞務(wù)外包或者少繳，年至少可以多賺50億人民幣。

——京東物流之于京東的價(jià)值

京東物流最初是京東商城的履約部門，主要提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。通過(guò)采用以儲(chǔ)代運(yùn)的方式，成功提高了交貨時(shí)效，幫助京東樹立了良好口碑并形成了差異化優(yōu)勢(shì)，不僅占領(lǐng)了消費(fèi)者心智，還吸引了第三方賣家的入駐。在自營(yíng)業(yè)務(wù)賺取口碑、平臺(tái)業(yè)務(wù)賺取利潤(rùn)的模式下，京東商城規(guī)模不斷擴(kuò)大。第三方賣家選擇京東物流的一體化服務(wù)有兩大好處：

——京東物流虧損原因部剖析

2021年，京東物流的年度虧損達(dá)157億元。這一虧損主要源自兩個(gè)方面：首先是可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價(jià)值虧損增加，其中可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股公允價(jià)值變動(dòng)一項(xiàng)的虧損超過(guò)128.44億元，占據(jù)了年度虧損的81.78%。京東物流自2021年5月上市以來(lái)不到一年的時(shí)間里，股價(jià)顯著下跌，從發(fā)行價(jià)40.36港元/股跌至20港元/股。其次，企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)了物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入，包括增加運(yùn)營(yíng)人員數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)面積、綜合運(yùn)輸線路數(shù)量及其他物流基礎(chǔ)設(shè)施。

——市值僅為順豐1/3

盡管京東物流業(yè)務(wù)愈發(fā)龐大，投資者卻不買賬，上市后一路暴跌。市場(chǎng)預(yù)期基本是順豐的1/3，甚至還被業(yè)內(nèi)仍存在其市值有被高估的懷疑。

注：檢索日期截至2022.5.20

最近的數(shù)據(jù)顯示，京東物流在數(shù)字化領(lǐng)域的投入在近年增長(zhǎng)超過(guò)50%。智慧物流不斷推進(jìn)，智能稱重、自動(dòng)化分揀、無(wú)人配送等技術(shù)逐漸普及。此外，相關(guān)企業(yè)也在探索應(yīng)用大數(shù)據(jù)模型、智能算法分析等數(shù)字化手段，用于企業(yè)內(nèi)部管理和客戶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全流程物流監(jiān)控調(diào)度，從而提高效率、優(yōu)化服務(wù)。

國(guó)家郵政局黨組書記、局長(zhǎng)趙沖久表示，我國(guó)快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。未來(lái)，新一代信息技術(shù)將加速與快遞企業(yè)深度融合，推動(dòng)行業(yè)向更加集約高效、安全低碳的方向升級(jí)。

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標(biāo)簽： 京東 物流 虧損 隨筆