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與中企掰手腕?德國(guó)投資45億歐元開(kāi)建電池超級(jí)工廠

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與中企掰手腕?德國(guó)投資45億歐元開(kāi)建電池超級(jí)工廠

與中企掰手腕?德國(guó)投資45億歐元開(kāi)建電池超級(jí)工廠

圖源:攝圖網(wǎng)

一個(gè)能同中國(guó)企業(yè)抗衡的‘超級(jí)工廠’將在這里誕生。

據(jù)德國(guó)電視一臺(tái)報(bào)道,瑞典電池企業(yè)Northvolt在德國(guó)投建的超級(jí)工廠奠基儀式25日在德國(guó)鄰近丹麥的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州舉行,包括德國(guó)總理朔爾茨在內(nèi)的多名官員出席。

這個(gè)投資額約45億歐元的項(xiàng)目是德國(guó)近年來(lái)吸引新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)志性之舉。該工廠計(jì)劃于2026年開(kāi)始投產(chǎn),每年可為多達(dá)100萬(wàn)輛電動(dòng)車提供電池。

一些分析人士認(rèn)為,該工廠最終能夠落地德國(guó),很大程度上要?dú)w功于歐美之間的新能源補(bǔ)貼競(jìng)賽。Northvolt最初考慮將工廠設(shè)在美國(guó),主要是看中美國(guó)政府通過(guò)的《通脹削減法案》將為其提供高額補(bǔ)貼。但德國(guó)為工廠拿出超過(guò)9億歐元補(bǔ)貼,歐盟委員會(huì)也對(duì)其批準(zhǔn)大額補(bǔ)貼,最終從美國(guó)口中虎口奪食。德國(guó)世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)舒拉里克表示:Northvolt工廠破土動(dòng)工的成本非常高。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,我不知道這些補(bǔ)貼是否真的物有所值。

德媒的報(bào)道還稱,Northvolt最近開(kāi)發(fā)出鈉離子電池,但仍需研發(fā)更高能量密度的下一代產(chǎn)品,才有望替代目前中國(guó)企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的鋰電池產(chǎn)品。但根據(jù)德國(guó)弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)與系統(tǒng)研究所的數(shù)據(jù),即便是在鈉離子電池方面,也有約九成的專利來(lái)自中國(guó)。

中國(guó)申請(qǐng)人在層狀氧化物和普魯士藍(lán)類化合物中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和大規(guī)模電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的高速發(fā)展,全球?qū)︿囐Y源的需求量持續(xù)增加,已開(kāi)始顯現(xiàn)供給短缺壓力。相較于鋰資源,我國(guó)擁有的鈉資源儲(chǔ)量較為充裕,可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模開(kāi)采利用,突破鋰資源的供需瓶頸。

從技術(shù)路線發(fā)展來(lái)看,基于正極材料差異化,目前鈉電已經(jīng)發(fā)展為層狀氧化物、聚陰離子化合物、普魯士藍(lán)類化合物三大技術(shù)路線。由于三大技術(shù)路線優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)各異,且市場(chǎng)需求及響應(yīng)速度不同,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度也存在差異。

從申請(qǐng)人國(guó)別來(lái)看,中國(guó)申請(qǐng)人在層狀氧化物和普魯士藍(lán)類化合物兩種技術(shù)路線中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。尤其是普魯士藍(lán)類鈉離子電池,前十申請(qǐng)人中80%為中國(guó)申請(qǐng)人。

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百億級(jí)項(xiàng)目點(diǎn)燃鈉離子電池投資熱度

從項(xiàng)目來(lái)看,鈉離子電池技術(shù)在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,成為企業(yè)關(guān)注和投資的重要領(lǐng)域之一,項(xiàng)目投資主要用于鈉離子電池生產(chǎn)基地建設(shè)、鈉離子電池關(guān)鍵材料的技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等。

與中企掰手腕?德國(guó)投資45億歐元開(kāi)建電池超級(jí)工廠

當(dāng)前,鈉離子電池技術(shù)的發(fā)展正處于快速演進(jìn)和創(chuàng)新的階段。從整體趨勢(shì)看,目前鈉離子電池向著低成本、高密度、長(zhǎng)壽命方向不斷發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)隨之變化。

根據(jù)瑞銀集團(tuán)的一項(xiàng)分析認(rèn)為,到2027年,中國(guó)電池企業(yè)在歐盟的市場(chǎng)份額可能從30%增至50%。

全球上市咨詢公司埃森哲專家溫德里希預(yù)測(cè)稱:除了歐洲市場(chǎng)上已經(jīng)廣泛使用的亞洲制造商生產(chǎn)的電池外,我們還將看到更多來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口電池。

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