圖源：攝圖網(wǎng)

特斯拉高管團(tuán)隊(duì)在保持?jǐn)?shù)年穩(wěn)定后，正進(jìn)入到急劇變化時(shí)期。對(duì)特斯拉作出過(guò)卓越貢獻(xiàn)的高管們短期內(nèi)成批地離開(kāi)。

5月15日，據(jù)界面新聞報(bào)道，自4月15日特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布全球裁員以來(lái)，一個(gè)月的時(shí)間里已經(jīng)有10位高管先后宣布離職。

據(jù)了解，馬斯克掌管著特斯拉、SpaceX、X、xAI、Neuralink 和 Boring Company這六家公司。但是人們對(duì)馬斯克是否遠(yuǎn)離了特斯拉的日常管理越來(lái)越擔(dān)心。一位前特斯拉經(jīng)理將馬斯克形容為鴿子CEO：他來(lái)了，在我們身上拉屎，然后就走了。 幾位股東對(duì)此表達(dá)了擔(dān)憂，上周被裁掉的特斯拉前員工也向 Electrek 證實(shí)，這位CEO最近確實(shí)在特斯拉待的時(shí)間大大減少了。

對(duì)于這次裁員，馬斯克曾在X平臺(tái)表示，每隔五年左右，特斯拉就必須進(jìn)行一次徹底的組織改革，以達(dá)到下一個(gè)水平。話雖如此，我們?cè)谔厮估母吖苋纹诜浅ｉL(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10年。這番話語(yǔ)，間接回應(yīng)了特斯拉全球大裁員的消息。

馬斯克通過(guò)高管的持續(xù)變動(dòng)，將權(quán)力重新集中，其分散的工作重心重新回歸到特斯拉。

特斯拉完全自動(dòng)駕駛很快推出

相對(duì)于其他新能汽車，除了續(xù)航里程，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)疑是特斯拉最大的賣點(diǎn)。

交付車輛中超過(guò)九成搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

根據(jù)Lex Friedman官網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)，截至2020年1月16日，特斯拉車輛累計(jì)交付量達(dá)到901461輛，其中搭載Autopilot 2+硬件為737570輛，搭載Autopilot 1硬件有114525輛，搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交付車輛占比達(dá)到93.7%。

特斯拉路測(cè)里程遠(yuǎn)超對(duì)手

根據(jù)Lex Friedman最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月16日，特斯拉的所有汽車行駛里程達(dá)到191億英里，其中自動(dòng)駕駛里程為22億英里，這個(gè)數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第二的Waymo(2019年初，Waymo的自動(dòng)駕駛路測(cè)里程約為1000萬(wàn)英里)。

特斯拉FSD持續(xù)研發(fā)升級(jí)

作為自動(dòng)駕駛純視覺(jué)方案的引領(lǐng)者，特斯拉一直專注于FSD的算法研發(fā)，目前FSD已更新至V11.4。從公司規(guī)劃來(lái)看，其CEO馬斯克表示FSDV12有望于2024年年初落地，以更好地實(shí)現(xiàn)L3能力，持續(xù)引導(dǎo)智駕格局。在硬件方面，特斯拉自動(dòng)駕駛方案自2014年的HW1.0硬件系列發(fā)展至HW4.0硬件系列，共經(jīng)歷五次迭代，實(shí)現(xiàn)了算法不斷升級(jí)對(duì)感知層和決策層要求提升的同時(shí)，還保障了硬件成本處于可接受水平。

開(kāi)源證券研報(bào)指出，自動(dòng)駕駛需求確定性高，商業(yè)模式構(gòu)建正在進(jìn)行。隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能逐漸推出，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)知也在增強(qiáng)。自動(dòng)駕駛功能有望簡(jiǎn)化駕駛操作、減輕駕駛疲勞，因此具有較高的需求確定性，正逐漸成為影響消費(fèi)者購(gòu)車決策的重要因素。

產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)目前及將來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將處于研發(fā)的初級(jí)階段，從滲透率來(lái)看，樂(lè)觀預(yù)測(cè)到2030年，中國(guó)L0級(jí)別、L1級(jí)別、L2級(jí)別、L3級(jí)別、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的滲透率分別達(dá)到7%、11%、51%、20%、11%。隨著5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性得到了極大的提升。感知、決策、執(zhí)行等關(guān)鍵技術(shù)方面，未來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)將實(shí)現(xiàn)更多的突破和市場(chǎng)應(yīng)用，不斷向著更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展。

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