圖源：攝圖網(wǎng)

7月8日，據(jù)1818黃金眼報道，理想L6車主小丁提車第9天就出現(xiàn)問題，理想方面檢測后表示需要更換電機。報道稱，這輛車落地價為26萬左右，小丁與理想方面進行了多次交涉，對方給出的方案是免費更換電機，再送一些客戶關懷，而小丁想要的是退換車。

對此，理想汽車杭州余杭服務中心徐經(jīng)理回應稱，因為不符合三包退換車政策，沒有辦法為用戶辦理退換車?？紤]到用戶是新車，本著從用戶體驗角度出發(fā)，也在積極幫用戶申請一些關懷方案，但是目前還沒有和客戶達成最終一致的共識。

車主小丁認為，浙江省浙江汽車三包規(guī)定，60天內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動機等重大零部件的質(zhì)量問題可以退換，而油車的發(fā)動機等同于電車的電機。理想方面則認為發(fā)動機不等同于電機。

據(jù)了解，根據(jù)浙江汽車三包辦法第二十七條稱，家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里內(nèi)（以先到者為準），出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏、安全裝置失效、車輛自燃或者因其他質(zhì)量問題引起車輛失控，或者發(fā)動機、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，家用汽車產(chǎn)品銷售者或者生產(chǎn)者應當根據(jù)消費者的要求予以整車更換或者退貨，并依法賠償損失。

浙江省消保委一位專家介紹，浙江汽車三包是2017年5月1號頒布實施的，當時新能源汽車還沒有興起，所以對新能源車沒有規(guī)定，只有油車定義，新的條例將于今年修訂。

對此，你怎么看呢？

電機位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括電池、電機、電控等核心原材料及零部件供應;中游是指新能源汽車整車制造，按照用途可劃分為乘用車、商用車等;下游包括新能源汽車充電服務、新能源汽車后市場服務等應用領域?？傮w來看，新能源汽車的核心競爭力體現(xiàn)在電池性能方面，因此，上游電池制造環(huán)節(jié)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。

電池、電機和電控合計占整車成本約50%

新能源汽車成本結(jié)構中最重要的三大部分分別是電池、電機和電控，合計占整車成本約50%，其中電池成本占新能源汽車成本比約40%，占比最高。根據(jù)JATO Dynamics披露的數(shù)據(jù)，2015年以來我國電動汽車平均價格快速下降，2023年上半年我國電動汽車平均價格已經(jīng)下降至3.1萬歐元/輛左右，不到2015年的一半。2023年以來，新能源汽車廠商為獲取更多市場空間，也出現(xiàn)了價格戰(zhàn)現(xiàn)象。

新能源汽車電機電控需求市場將進入爆發(fā)期

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)規(guī)劃目標，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。2019年，中國新能源汽車新車銷量占比(占燃油汽車和新能源汽車合計)比重為4.5%，要達到規(guī)劃目標，2020-2025年，新能源汽車銷量年復合增速預測需達到43%左右。

相關配套電機電控產(chǎn)品市場需求將受新能源汽車銷量上升提振進入快速增長期。基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，初步預測到2025年，新能源汽車電機電控市場規(guī)模將突破3000億元。

隨著制造業(yè)快速發(fā)展，推動電機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為重要方向。中國機電產(chǎn)品進出口商會電工分會秘書長張森認為，面對主要原材料價格波動、市場競爭激烈等行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，企業(yè)需在技術研發(fā)和創(chuàng)新方面加大投入，掌握關鍵核心技術，加快進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，推動電機產(chǎn)品的升級換代。推進實施基礎前沿與共性關鍵技術攻關，通過研發(fā)創(chuàng)新、工藝改進、流程優(yōu)化等化解不斷上漲的成本。加強自主品牌建設，保持市場競爭力，積極開拓國際國內(nèi)兩大市場，加強國際合作，在行業(yè)內(nèi)占領先機、贏得優(yōu)勢。

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