圖源：攝圖網(wǎng)

7月11日，中國工程院院士、北京郵電大學(xué)教授張平團隊基于通信與智能融合的多項關(guān)鍵技術(shù)，搭建了國際首個通信與智能融合的6G外場試驗網(wǎng)，驗證了4G、5G鏈路具備6G傳輸能力的可行性。

這一通信系統(tǒng)，設(shè)計智能而簡約，其容量、覆蓋、效率三項核心指標(biāo)也有了顯著提升。這一成果及其創(chuàng)新理論以論文形式發(fā)表于我國通信期刊《通信學(xué)報》上。

張平教授表示，該試驗網(wǎng)驗證了語義通信在4G鏈路上可以達到6G傳輸能力，語義信道容量突破了香農(nóng)極限對通信系統(tǒng)的禁錮，在三項通信核心基礎(chǔ)指標(biāo)上均獲得10倍的性能提升。上述研究成果已經(jīng)形成了從基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)到實驗驗證的完整體系。

張平還稱，該試驗網(wǎng)的成功搭建，將為高校、科研院所等研發(fā)機構(gòu)提供理論研究與關(guān)鍵技術(shù)前期驗證環(huán)境，降低6G研究門檻，形成貫通理論、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新環(huán)境，促進跨領(lǐng)域創(chuàng)新合作。

相較于5G，6G具有更高速率、更低時延、更廣的連接密度，還能實現(xiàn)通信與人工智能、智能感知的深度融合。中國移動研究院院長黃宇紅在今年4月的采訪時表示，目前我們正在做一些關(guān)鍵技術(shù)的研究和一些原型樣機的開發(fā)，大約2029年6G標(biāo)準(zhǔn)將會完成制定，2030年左右就可以實現(xiàn)6G商用。

中國6G發(fā)展歷程：2018年開始研究

我國早于2018年開始6G的研究，2021年在十四五規(guī)劃中提出布局6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)儲備，工信部也在《十四五信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提及開展6G基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，2023年工信部提出要全面推進6G技術(shù)研發(fā)，由此可見我國早已著手研究并布局6G。

6G的速率將比5G提高10倍以上

6G與5G相比最直接的體現(xiàn)則是速率的提升，6G峰值速率、用戶體驗速率、時延與5G相比都提升了至少10倍，其余關(guān)鍵指標(biāo)也均有明顯的提升。

6G更強調(diào)萬物聯(lián)接性

6G未來將以5G提出的三大應(yīng)用場景(大帶寬，海量連接，超低延遲)為基礎(chǔ)，不斷通過技術(shù)創(chuàng)新來提升性能和優(yōu)化體驗，并且進一步將服務(wù)的邊界從物理世界延拓至虛擬世界，在人—機—物—境完美協(xié)作的基礎(chǔ)上，探索新的應(yīng)用場景、新的業(yè)務(wù)形態(tài)和新的商業(yè)模式。

中國工程院院士鄔賀銓表示，6G將催生多個萬億級規(guī)模產(chǎn)業(yè)。比如，人形機器人在智慧工廠中的應(yīng)用將更加廣泛，6G更低的時延、更強的算力，可以幫助智能機器替代重復(fù)性、耗費人力的工作。而新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合也將成就萬億級智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)。此外，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和低空無人機產(chǎn)業(yè)等也將迎來新的發(fā)展機遇。

2024全球數(shù)字經(jīng)濟大會的數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展論壇上，中國移動研究院6G首席專家劉光毅表示，6G技術(shù)正逐漸接近技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)推進和應(yīng)用培育的研究階段，有望在2030年具備商用能力，屆時將超越傳統(tǒng)通信范疇，在無人機、家用機器人等領(lǐng)域形成廣泛應(yīng)用場景。

經(jīng)濟學(xué)人APP資訊組

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。

標(biāo)簽： 通信 速率 智能 隨筆