圖片來源：攝圖網(wǎng)

2024年全國兩會(huì)期間，人工智能+(AI+)首次被寫入政府工作報(bào)告。報(bào)告提出，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，開展人工智能+行動(dòng)，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前，人工智能是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主要陣地，作為與人工智能技術(shù)深度關(guān)聯(lián)的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，不僅是未來產(chǎn)業(yè)的先鋒，也成為科技競爭的新高地和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，英國計(jì)算機(jī)科學(xué)家、人工智能初創(chuàng)公司Stability AI與Schelling AI的聯(lián)合創(chuàng)始人埃馬德莫斯塔克 (Emad Mostaque) 對中國機(jī)器人的未來做出了大膽的預(yù)測，并在X上發(fā)帖稱：中國將成為第一個(gè)擁有1億個(gè)機(jī)器人的國家，然后是10億個(gè)機(jī)器人。超出所有人的預(yù)料。

對此，特斯拉CEO埃隆馬斯克回應(yīng)稱：未來機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類，重申了他之前發(fā)表過的觀點(diǎn)。

此前，馬斯克預(yù)測，明年將有1000多個(gè)或數(shù)千個(gè)擎天柱機(jī)器人在特斯拉工作，展望未來，人形機(jī)器人的數(shù)量可能會(huì)超過人類，可能達(dá)到100億至200億個(gè)。

同時(shí)，馬斯克表示，人形機(jī)器人單位質(zhì)量的復(fù)雜性要高得多，但我仍認(rèn)為它最終的成本將不到一輛汽車的一半，它們的普及程度將是汽車的10倍。

回看人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展情況：

——人形機(jī)器人整體框架

人形機(jī)器人本質(zhì)是AI系統(tǒng)落地物理世界的最佳載體，算法是核心，需與硬件匹配。機(jī)器人的輸出包含了虛擬與物理兩種能力。雖然人形機(jī)器人從本體硬件上看，存在抗壓硬度與靈敏度不足的問題，但更核心問題在于是算法對運(yùn)動(dòng)能力的控制，包括本體平衡、行走的步態(tài)、手部抓取等規(guī)劃與控制。這需要成熟的感知系統(tǒng)基礎(chǔ)、強(qiáng)大的算法分解任務(wù)和規(guī)劃動(dòng)作、大模型不斷仿真訓(xùn)練以及超強(qiáng)的算力支撐。同時(shí)要求，算法與硬件相匹配，這要求機(jī)器人企業(yè)需自研算法，并持續(xù)更新迭代。

——人形機(jī)器人核心零部件價(jià)值量預(yù)測

根據(jù)Tesla AI Day的數(shù)據(jù)，以特斯拉Optimus為例，2023年人形機(jī)器人核心零部件價(jià)值量排名前三的是無框力矩電機(jī)、減速器和力傳感器;而2030年，無框力矩電機(jī)價(jià)值量占比下降，力傳感器、減速器價(jià)值量占比上升，且力傳感器將超過減速器，排名第二，三者合計(jì)占比仍超過50%。

——人形機(jī)器人市場空間廣闊

從全球范圍來看，人形機(jī)器人已有商業(yè)應(yīng)用場景預(yù)期落地，例如巡邏、物流倉儲(chǔ);商業(yè)化進(jìn)程領(lǐng)先的人形機(jī)器人產(chǎn)品則有EVE和Digit。具體而言，美國1X technologies公司與ADT commercial公司共同研發(fā)的人形機(jī)器人EVE目前已成功應(yīng)用于巡邏安保場景;Digit的應(yīng)用場景主要是在物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，進(jìn)行的任務(wù)主要包括卸載貨車、搬運(yùn)箱子、管理貨架等，預(yù)計(jì)將在2025年全面上市。

在政策、資本以及技術(shù)多維度賦能下，人形機(jī)器人市場的潛力有望被加速釋放。未來的商業(yè)應(yīng)用場景有望滲透進(jìn)入服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域。馬斯克曾表示其設(shè)計(jì)特斯拉機(jī)器人的遠(yuǎn)景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬戶比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。目前較有潛力的人形機(jī)器人發(fā)展方向主要面向制造業(yè)、航天探索、生活服務(wù)業(yè)、高?？蒲械龋A(yù)計(jì)2025年人形機(jī)器人將有望實(shí)現(xiàn)制造業(yè)場景應(yīng)用的突破，小批量應(yīng)用于電子、汽車等生產(chǎn)制造環(huán)境。

根據(jù)2023年5月GGII發(fā)布的報(bào)告預(yù)測，預(yù)計(jì)到2026年全球人形機(jī)器人在服務(wù)機(jī)器人中的滲透率有望達(dá)到3.5%，市場規(guī)模超20億美元，到2030年全球市場規(guī)模有望突破200億美元。參考中國服務(wù)機(jī)器人市場約占全球市場25%的數(shù)值測算，2030年中國人形機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)50億美元。

機(jī)構(gòu)人士和業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，2024年是人形機(jī)器人發(fā)展的加速之年和商業(yè)化元年，板塊催化密集，商業(yè)化落地也逐漸清晰?？萍季揞^在人形機(jī)器人行業(yè)的持續(xù)投入有望驅(qū)動(dòng)行業(yè)不斷突破，人形機(jī)器人量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用迎來曙光，商業(yè)化落地可期，有望帶來巨大的市場空間。

宇樹科技聯(lián)合創(chuàng)始人陳立認(rèn)為，人形機(jī)器人將會(huì)以比較快的速度先在B端應(yīng)用，未來進(jìn)入C端市場還需要相對比較長遠(yuǎn)的時(shí)間。他表示，未來3-5年更看好人形機(jī)器人在能源行業(yè)的運(yùn)維檢修及巡檢場景中的應(yīng)用，讓它們?nèi)ネ瓿蓮?qiáng)度高、環(huán)境差，不太適合人類去做而又需要適應(yīng)人類環(huán)境和地形，同時(shí)也需要用到各種人類工具的工作。

對于未來的人形機(jī)器人，陳立給出了更具體的預(yù)期。他表示，最終的人形機(jī)器人，甚至是所有機(jī)器人，應(yīng)該按斤來售賣，就像豬肉一樣，撇開研發(fā)成本，其實(shí)就是一堆材料，就是鐵、鋼、銅或者一些塑料件，源頭是各種礦，就是按斤賣的。如果人形機(jī)器人在未來某個(gè)時(shí)間點(diǎn)可以以這種方式進(jìn)行出貨，我相信在那個(gè)場景，人形機(jī)器人滿大街跑肯定是會(huì)實(shí)現(xiàn)的。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報(bào)網(wǎng)揭秘更多好的項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 機(jī)器人 人形 人工智能 隨筆