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開封夜騎 他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

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開封夜騎 他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

我是有騎行月卡的姚素馨

來自覺得騎80公里也太累了的啊嘿噠公關(guān)

我越來越相信,人類在接收信息的時(shí)候,有自動(dòng)屏蔽功能。

也再次提醒做公關(guān)的同學(xué)們,你傳遞出去的以為這不是最基本的么、這么清楚了還有什么看不懂的信息,實(shí)際觸達(dá)效果,可能很差。

公關(guān)千萬記住,相比擺在眼前的事實(shí),公眾依然可能只基于自己的立場(chǎng)說話。

01

先來看幾張圖。

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

很明顯的,這是一種失控失序的破壞性狀態(tài),是對(duì)參與者個(gè)人和城市運(yùn)行造成阻礙的危險(xiǎn)性狀態(tài)。

大白話翻譯一下,害人害己。

但是,觀察輿情,好像也不是我以為的那么明顯。

即便現(xiàn)場(chǎng)圖片和指出問題的各種文章數(shù)量巨大,堅(jiān)持認(rèn)為不能限制,繼續(xù)夸贊大學(xué)生的輿情量依然大得驚人。

02

我把圖片展現(xiàn)的問題再盤一遍。真的極其基本,無關(guān)觀點(diǎn)、立場(chǎng)、角度。

最明顯的,自行車是非機(jī)動(dòng)車,不能上機(jī)動(dòng)車道。

實(shí)際上呢,開封夜騎,全都騎在機(jī)動(dòng)車道上。

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

把自行車騎到機(jī)動(dòng)車道,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的明確規(guī)定,也就是違法行為。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條的規(guī)定,可能會(huì)受到警告或者五元以上五十元以下的罰款處罰。上海是罰50。

在我的認(rèn)知里,一件事是違法的,那就是不能做的。

不管有沒有人發(fā)現(xiàn),都不能做;不管多少人跟我一起做,都不能做。

法律已經(jīng)是道德的底線了,連底線都不要了?

03

自行車上了機(jī)動(dòng)車道,開車的就倒霉了。

原本1個(gè)小時(shí)的路,被熬成了3小時(shí)、4小時(shí)、5小時(shí)……有的司機(jī)發(fā)了全紀(jì)錄,有種買股票套牢的既視感:一腳踩進(jìn)去,知道完蛋了,但又跑不掉。

而我看畫面上被包裹得死死的動(dòng)彈不得的小車,總覺得像是螞蟻搬運(yùn)食物。

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

這里有個(gè)道德感問題。

違法占用別人的資源,給別人帶去麻煩,連一點(diǎn)點(diǎn)不好意思都不會(huì)有嗎?

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

社會(huì)心理學(xué)有個(gè)經(jīng)典結(jié)論:在群體中,道德感會(huì)降低。

看到最心寒的一段是:有人說道路堵塞,耽誤了孕婦就醫(yī)。

評(píng)論回復(fù)說,生孩子你還不早點(diǎn)出門,怪誰?

04

騎到開封后,被扔得到處都是的共享單車,也是同樣問題。

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

上次看到這么多共享單車放在一起,還是OFO的共享單車墳地。

堆得難看,已經(jīng)是最不要緊的了,堵塞道路、堵住設(shè)施,行人走不了人行道,這些影響,到底是有多難發(fā)現(xiàn)?

還是即便發(fā)現(xiàn)了也認(rèn)為不值一提?青春,高于社會(huì)公德?

05

共享單車的運(yùn)營(yíng)公司,面對(duì)這種鼓勵(lì),輿論狀態(tài),也是根本不敢多說一句。

在政府宣布采取措施之后,才跟著做了一些規(guī)則重述。

每個(gè)城市的共享單車,都有運(yùn)營(yíng)范圍,使用時(shí)候會(huì)提醒你邊界在哪。

超出范圍使用,是不允許的,并且要為這種違規(guī)付出經(jīng)濟(jì)代價(jià),也就是調(diào)度費(fèi)。

現(xiàn)在,車已經(jīng)騎過去了,調(diào)度費(fèi)是不愿意出的。

開封夜騎:他們只是被攔住了,而不是覺得不該去了

06

當(dāng)?shù)氐幕鶎庸ぷ魅藛T,加班加點(diǎn)。

交警肯定是熬大通宵了,環(huán)衛(wèi)也跟在后面擦屁股,收拾一地狼藉。

作為直接被連帶的人,我在輿情里沒看到什么感謝,有人幫他們說話還會(huì)被懟有什么好抱怨的,他們就是干這個(gè)的,沒拿工資嗎?

07

前面一直沒說發(fā)生踩踏的風(fēng)險(xiǎn)。

拿很危險(xiǎn)、你有可能會(huì)死做理由,效果也不樂觀,很容易被認(rèn)為是危言聳聽、推卸責(zé)任。

08

假設(shè),之前都不知道是這樣的狀況,會(huì)因?yàn)榭吹竭@些現(xiàn)場(chǎng)照片而放棄開封夜騎嗎?

假設(shè),出發(fā)之后才發(fā)現(xiàn)是這樣的狀況,會(huì)在中途折返嗎?

騎行參與者理論上是大學(xué)生,最后學(xué)校要靠點(diǎn)名(同樣非常反對(duì)這種操作)限制學(xué)生,說明對(duì)于法律和道德的約束作用,并不看好。

09

而主管部門,最終只能下達(dá)禁止。

是的,只有路障能夠攔住他們。

沒站隊(duì)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的意思,他們對(duì)于自己的運(yùn)作能力,和網(wǎng)絡(luò)輿情能夠帶來什么樣的流量,預(yù)判不足。

現(xiàn)在落個(gè)出爾反爾,有點(diǎn)吃力不討好的意思,估計(jì)也在胸悶。

10

多看一些評(píng)論,你會(huì)發(fā)現(xiàn),人們對(duì)于一些自己要堅(jiān)持的點(diǎn),會(huì)產(chǎn)生自動(dòng)保護(hù),保護(hù)方式可能就是再也看不進(jìn)去其他信息。

一旦接受了這就是青春的設(shè)定,那么一切所作所為都是這就是青春的證明,無關(guān)對(duì)錯(cuò)。

11

網(wǎng)上經(jīng)常說什么本科比例只有5%。

好像,大學(xué)生也沒什么區(qū)別。

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