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極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

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極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

百度吉利有擔(dān)當(dāng)。——某微博網(wǎng)友。

在閃崩48小時(shí)內(nèi),百度和吉利伸手開始救極越:

百度緊急打錢給員工補(bǔ)交了社保,吉利和百度則開始接受售后等工作!

極越汽車CEO夏一平的這場(chǎng)秀,目的已達(dá)成了一半。

為什么說這是一場(chǎng)秀?

作為親身參與過某公司倒閉的甲方公關(guān),大叔做個(gè)拆解吧。

先看兩個(gè)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn),分別發(fā)生在10月和11月:

1、百度財(cái)務(wù)去了極越。

來(lái)自財(cái)新的報(bào)道,百度內(nèi)部人士稱,公司2024年10月曾派財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)入極越審計(jì),結(jié)果發(fā)現(xiàn)一灘爛賬,有高達(dá)70億財(cái)務(wù)窟窿。

2、極越不給員工交社保。

根據(jù)多位員工爆料,極越扣了員工11月工資里的社保,但并沒有給繳納到社保賬戶,12月的也沒繳。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

也就是說,夏總最早在10月就知道公司在資金上出了重大問題!

現(xiàn)金流可是企業(yè)的血液,夏總作為CEO,這應(yīng)該是他最最重要的工作!

然而,我們看看夏總在10月、11月都在干嘛:

10月18日:回應(yīng)CEO當(dāng)網(wǎng)紅……

10月22日:和褚會(huì)長(zhǎng)拆車……

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

10月26日:直播智駕2000公里

11月1日:直播間吃火鍋

11月18日:在海底撈甩面

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

12月1日,夏總竟然還出現(xiàn)在TED演講……

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

在廣州車展期間,夏總還公布了CEO視頻排行榜,說自己排在第三:

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

夏總真的很拼,怪不得需要媒體和供應(yīng)商給他的直播間投流……

時(shí)間來(lái)到12月11日,引爆閃崩的導(dǎo)火索是某媒體向夏一平公開討薪。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

當(dāng)天下午,夏總通過內(nèi)部視頻會(huì)議宣布一系列動(dòng)作,但員工就聽進(jìn)去了一條:你沒給我交社保。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

后續(xù)傳出更多細(xì)節(jié),就是所謂的閃崩。

最有意思的動(dòng)作來(lái)了。

第二天(12月12日),夏總竟然出現(xiàn)在辦公室,被員工圍堵!

每位員工都拿著手機(jī)拍,而夏總則站在一面寫有中國(guó)智能汽車史上必將擁有每個(gè)極越人都名字的墻邊,讓大家一邊拍,一邊發(fā)泄自己的憤怒!

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

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極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

上述視頻和照片,迅速在網(wǎng)上瘋傳,點(diǎn)燃了公眾情緒,上了熱搜!

你可能會(huì)慣性認(rèn)為,極越的危機(jī)公關(guān)做得真差!

其實(shí),這早就不是公關(guān)這個(gè)職能范圍的事。

相反,夏總這么做,就是把所有員工的憤怒,借助媒體和熱搜做充分?jǐn)U散,最終向兩大股東——百度和吉利逼宮,反而利用了公關(guān)價(jià)值。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

大叔在上面其實(shí)故意漏提了一個(gè)問題:

明明公司10月就出了問題,為啥夏總要拖到12月11日才公開呢?且一公開就是不交社保這樣的送命題呢?

 

因?yàn)橹挥性?2月中旬這個(gè)階段,也就是春節(jié)前的歲末,企業(yè)大規(guī)模裁員是挑戰(zhàn)社會(huì)穩(wěn)定的重大事件。

此事一出,必然會(huì)引起各方壓力(尤其是政府和大股東),這招逼宮才能有效,這就是夏總瞅準(zhǔn)的時(shí)機(jī)。

 

除了抖腿之外,我們?cè)倏聪目偟难菁迹?/p>

一位內(nèi)部員工也看出了蹊蹺:

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

經(jīng)過這么一鬧,夏一平的微信指數(shù)都超過了雷軍兩倍,可見這事已經(jīng)徹底出圈了,極越汽車都成了流量密碼……

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

結(jié)果呢?

12月12日晚上,百度和吉利就緊急轉(zhuǎn)賬給了極越,先解決員工社保繳納問題。

12月13日,百度和吉利發(fā)布聯(lián)合聲明,除了解決社保繳納,還提了三點(diǎn):第一,離職員工善后,第二,維護(hù)汽車使用、售后和維修;第三,其他事宜合理合法解決。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

大叔認(rèn)為,合理合法這四個(gè)字最關(guān)鍵,言下之意,我雖然是股東,但該是我股東承擔(dān)的責(zé)任我承認(rèn),不該我承擔(dān)的,你也別耍懶。

今天中午(12月14日),吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良表示:吉利會(huì)以負(fù)責(zé)任的態(tài)度,采取切實(shí)行動(dòng),把車的正常使用和售后服務(wù)做好。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

幾乎同一時(shí)間,百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬朋友圈公開表示跟進(jìn)軟件售后,我們已經(jīng)開始行動(dòng),智駕和地圖導(dǎo)航有我們兜底,請(qǐng)極越車主放心。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

來(lái)自網(wǎng)友爆料,夏總昨天晚上還在工作群里給員工做起了匯報(bào):

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

最后,大叔稍微總結(jié)下。

1、在時(shí)機(jī)選擇上,夏總選擇在12月中旬閃崩+不交社保,引發(fā)員工強(qiáng)烈不滿后,CEO主動(dòng)出現(xiàn)在辦公室,上演CEO被員工圍堵討要說法的刷屏級(jí)輿情。‍

2、在內(nèi)容話術(shù)上,夏總在員工溝通中,又把鍋甩給大股東百度和吉利,自己抖腿增加大家的憤怒,讓員工繼續(xù)瘋傳視頻。

3、最終,大股東迫于各方壓力,出面接手……從某種角度來(lái)看,夏總才是危機(jī)公關(guān)高手,就是這個(gè)手段有點(diǎn)低劣!

當(dāng)然,大叔覺得吧,此事肯定還有內(nèi)情,這場(chǎng)秀也一定不是夏總的最優(yōu)解,但至少矛盾先轉(zhuǎn)移了,憤怒的員工、車主和債主,也成了他和大股東的談判籌碼。

至于大股東百度和吉利呢,也不是完全沒有收獲吧,至少收獲了企業(yè)社會(huì)責(zé)任的口碑。尤其對(duì)于百度來(lái)說,還是有價(jià)值的。

極越汽車閃崩,本就是場(chǎng)秀?

大叔從業(yè)內(nèi)人士了解到,百度兜底智駕和地圖導(dǎo)航這一項(xiàng),每年在軟件開發(fā)和更新上就要額外投入上千萬(wàn)費(fèi)用,因?yàn)闃O越車主只有1萬(wàn)多,,只能說百度賺了口碑吧。

對(duì)吉利來(lái)說,盤子夠大,旗下那么多新能源車品牌,無(wú)非就是再整合一個(gè),這還好。就是極越賒賬的30億,估計(jì)是打水漂了。

果然,還是兩位股東承擔(dān)了一切。

大叔認(rèn)為,雖然我們不能單純地把百度和吉利站出來(lái)兜底方案當(dāng)作公關(guān)費(fèi),但確實(shí),從公眾溝通層面,體現(xiàn)了兩家大廠的社會(huì)責(zé)任感,贏得了極越員工、極越車主和吃瓜群眾的尊重。也符合大叔經(jīng)常說的,在壞事里做好事才是轉(zhuǎn)危為機(jī)的公關(guān)邏輯。

最倒霉的可能就是給夏總墊付投流費(fèi)的媒體和供應(yīng)商了。

根據(jù)大叔的經(jīng)驗(yàn),首先,公司法人是有限責(zé)任制,啥意思呢?就是這個(gè)責(zé)任是有限的,不是無(wú)限的。

其次,一旦公司進(jìn)入破產(chǎn)程序,那就是所有資產(chǎn)重新估價(jià)(打折),供應(yīng)商都變成了債權(quán)人,在分錢的優(yōu)先順序上,員工排第一位,債權(quán)人是最后一位。

從迪思被哪吒汽車拖欠5000萬(wàn),再到亞洲最大公關(guān)公司某標(biāo)的應(yīng)收帳款有100億(大叔前幾天才發(fā)現(xiàn)),再到極越事件又爆出一個(gè)3700萬(wàn)……公關(guān)公司和媒體給企業(yè)墊款,真的要謹(jǐn)慎了!

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