希望極越能盡快給出切實(shí)可行，甚至已經(jīng)在落實(shí)的可靠方案讓大眾對極越重拾信任。

@松果財經(jīng)原創(chuàng)

說到科技圈最近的大事件，極越CEO夏一平發(fā)長文道歉一事必然會被提到。

更令人意想不到的，是有錢人試圖通過感情賣慘的一套行不通了，網(wǎng)友們對極越CEO沒半點(diǎn)好臉色，有些脾氣火爆的開口就是國粹。

在引發(fā)網(wǎng)友怒潮的長文里，極越汽車的夏一平首先表述自己沒有因?yàn)樽罱姆N種困境，產(chǎn)生跑路的想法，甚至在集團(tuán)最困難的時候，自掏腰包滿足員工的權(quán)益。

而且夏一平對于大眾給他的職業(yè)經(jīng)理人定位是不滿的，他認(rèn)為自己是參與極越誕生的創(chuàng)業(yè)人。

他對極越抱有無可比擬的熱愛，多次提到自己在管理極越時自主的冒險行為。

可惜冗長的感情敘述并沒有引起網(wǎng)友們的共情，有些火大的極越用戶更是直言這些發(fā)言全都是夏一平的自我感動，根本就不能給當(dāng)下的困境帶來質(zhì)的改變。

而后夏一平在常溫里提到時代機(jī)遇，闡述自己的幸運(yùn)與創(chuàng)業(yè)成功的幸福，還懇切表示了對所有極越客戶的感激。

令無關(guān)人員都感覺膽寒的，是夏一平闡述自己錯誤的篇幅非常短，而且犯錯的范圍從造車的技術(shù)難度，到人員調(diào)配，管理風(fēng)格，從對商機(jī)的把握，市場和股東的判斷，到營銷方式全都包涵在內(nèi)。

舉個簡單的例子，就是一到需要精確計算的數(shù)學(xué)題，在夏一平手里出現(xiàn)先決條件全有漏洞，導(dǎo)致顧客作為答題者，答案沒一個是對的。

更令人梗塞的還在后頭，夏一平作為創(chuàng)業(yè)者，作為職業(yè)經(jīng)理人，把這些全部歸結(jié)為經(jīng)驗(yàn)不足！

被觸碰到切實(shí)利益的網(wǎng)友們，直接呲火，在困難已經(jīng)出現(xiàn)的當(dāng)下，談及一位企業(yè)老總的錯誤有啥用呢，最重要的，顧客和旁觀者最想看到的是極越處理問題的能力。

可誰能想到，這篇到此為止已經(jīng)非?；奶频牡狼搁L文，才剛開始訴說極越的不容易。

內(nèi)容中只提到極越人對極越的熱愛，大談中國汽車的未來發(fā)展方向，這直接讓見多識廣的網(wǎng)友們啞火了。

他們屬實(shí)沒想到自己縱橫網(wǎng)絡(luò)多年，還能見識到自己比大企業(yè)老總更理智，更清醒的時候。

在眾多網(wǎng)友，極越用戶都表示體諒，只要解決問題就行的時候，極越的表現(xiàn)就像職場上只談熱愛，不談工作效率的二傻子一樣，直接背刺對自己好的同事。

這篇長文不僅沒能挽回極越岌岌可危的口碑，還讓它在網(wǎng)民心中的形象一落千丈，只希望極越能盡快給出切實(shí)可行，甚至已經(jīng)在落實(shí)的可靠方案讓大眾對極越重拾信任。

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報網(wǎng)揭秘更多好的項(xiàng)目。

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