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15 萬個驛站、15 億保障金 當外賣平臺開始搶著疼騎手

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15 萬個驛站、15 億保障金 當外賣平臺開始搶著疼騎手

大家好,我是專注即時零售領(lǐng)域的劉老實。

午后的陽光透過落地窗,在武漢美團 騎手之家 嶄新的臺球桌上投下斑駁光影。幾名穿著不同平臺制服的騎手正圍在桌旁,握著球桿專注地計算角度,清脆的撞擊聲打破了午后的寧靜。不遠處的理發(fā)區(qū),理發(fā)師正為剛送完午高峰訂單的騎手修剪頭發(fā),碎發(fā)落在深藍色的工裝肩頭;休息區(qū)的沙發(fā)上,有人靠著抱枕閉目養(yǎng)神,有人插著充電線刷著手機 ——7 月 11 日中午,這座占地 500 平方米的騎手專屬空間迎來了首批使用者,也迎來了屬于城市奔跑者的 喘息時刻。

15 萬個驛站、15 億保障金:當外賣平臺開始搶著疼騎手

不是美團的騎手能進嗎?兼職跑單的也能來歇腳? 面對現(xiàn)場此起彼伏的詢問,工作人員笑著遞上冰鎮(zhèn)礦泉水:全行業(yè)免費開放,只要是跑單的師傅,隨時來! 從基礎(chǔ)的充電、換電,到進階的理發(fā)、按摩,再到技能培訓、心理疏導,20 多項服務在這里 一站式 鋪開。而對美團騎手而言,還有年度體檢、夏季防曬修復、意外傷害休養(yǎng)等定制化關(guān)懷。

以前夏天躲樹蔭,冬天縮樓道,現(xiàn)在終于有個像樣的‘家’了。 剛在沙發(fā)上休息片刻的騎手小王擰開礦泉水,瓶身的涼意順著指尖蔓延開,剛才師傅還給我測了血壓,說我有點疲勞過度,讓我多歇 10 分鐘再接單 —— 這種被惦記的感覺,真挺暖的。

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從遮風擋雨到身心關(guān)懷:騎手之家的多維賦能

武漢 騎手之家 的熱鬧場景,并非偶然。在新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障政策持續(xù)推進的背景下,平臺企業(yè)的關(guān)懷正從 單點幫扶 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)賦能,而 騎手之家 正是這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵載體。

基礎(chǔ)保障:5 公里內(nèi)的 應急樞紐

走進武漢 騎手之家 的服務臺,墻上的電子屏實時顯示著三大功能區(qū)的使用狀態(tài):換電區(qū)有 3 組電池正在充電,救援通道接到 2 起爆胎求助,社保咨詢窗口排著 3 位騎手 —— 這些細節(jié)背后,是 5 公里應急圈 的精準落地。

上周有個師傅在 3 公里外爆了胎,我們的救援車 15 分鐘就到了,換好備胎還幫他把車送到維修點。 站點負責人指著墻上的 應急服務地圖 介紹,從車輛維修、電池續(xù)航到突發(fā)疾病處理,這里能響應騎手 80% 的即時需求。更關(guān)鍵的是,針對 7 月 1 日武漢剛落地的 騎手養(yǎng)老保險補貼政策,站點專門設(shè)立了 社保咨詢服務站,由專業(yè)顧問現(xiàn)場解讀 個人繳 10%、平臺補 8% 的補貼細則,還能直接協(xié)助辦理參保手續(xù)。

這種 政策落地最后一公里 的服務,正解決騎手最關(guān)心的 后顧之憂。數(shù)據(jù)顯示,武漢試點啟動 10 天內(nèi),已有超 2000 名騎手通過 騎手之家 完成養(yǎng)老保險參保咨詢,其中 800 多人當場提交了申請。而覆蓋湖北全省的騎手 工傷險 更讓騎手吃下 定心丸 —— 只要是在跑單中發(fā)生意外,無論全職還是兼職,都能通過線上報案快速理賠,平均結(jié)案時間從原來的 7 天縮短至 48 小時。

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能力提升:從 會跑單 到 跑好單

在 騎手之家 的技能培訓室,一場 雨天安全跑單 課程正火熱進行。屏幕上播放著濕滑路面剎車技巧的動畫,講師是有著 5 年跑單經(jīng)驗的 五星騎手 老李:過路口時別搶 3 秒綠燈,雨衣帽子別壓太低,不然看不見右轉(zhuǎn)的電動車…… 臺下 30 多名騎手拿著筆記本速記,時不時有人舉手提問 遇到小區(qū)不讓進怎么辦超時 1 分鐘會扣多少分。

這種 老帶新 的培訓模式,正是 騎手之家 的特色。除了安全課程,這里還定期開設(shè) 跑單效率課—— 比如如何通過熱力圖預判訂單高峰,如何與商家溝通縮短出餐時間,甚至包括 如何用禮貌用語減少差評。數(shù)據(jù)顯示,參與過培訓的騎手,平均單量提升 12%,差評率下降 34%。

更值得關(guān)注的是,這里還是 騎手評價商家通道 的線下延伸點。騎手掃碼就能提交對商家出餐慢、地址錯誤等問題的反饋,這些數(shù)據(jù)會直接同步到平臺規(guī)則優(yōu)化部門。上個月有 20 多個騎手反映某商場電梯總故障,平臺很快就和物業(yè)溝通加裝了‘騎手專用梯’,現(xiàn)在送單快多了。 老李說,這種 被聽見 的感覺,讓騎手更有參與感。

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身心關(guān)懷:從 歇腳點 到 充電站

師傅,您這頸椎有點僵硬,得多按按風池穴。 在武漢 騎手之家 的健康角,理療師正為騎手小張做肩頸按摩。小張揉了揉眼睛笑說:早上 6 點就出門,到現(xiàn)在跑了 32 單,脖子早就僵得像塊石頭。 旁邊的體檢區(qū),血常規(guī)、血壓、心電圖等 12 項基礎(chǔ)檢查正免費開展,不少騎手拿著體檢報告向醫(yī)生咨詢 長期騎電動車怎么護膝蓋。

這種對 身體細節(jié) 的關(guān)注,是 騎手之家 的暖心之處。夏季備有藿香正氣水、冰袖、防曬噴霧,冬季有暖手寶、防滑鞋套;兒童游樂區(qū)擺著繪本和積木,方便帶孩子跑單的騎手臨時照看;每月還會舉辦 親子開放日,讓騎手帶著家人體驗自己的工作環(huán)境 —— 這些設(shè)計背后,是對騎手 多重身份 的尊重:他們不僅是送餐員,也是父母、是子女、是需要被關(guān)懷的普通人。

正如騎手老王在留言本上寫的:這里不只是能歇腳,更能讓人覺得‘我不是一個人在扛’。

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同頻共振:餓了么與京東的騎手關(guān)懷實踐

在騎手關(guān)懷的賽道上,不止美團在行動。餓了么的 藍騎士驛站、京東的 健康關(guān)懷站,正從不同維度編織著城市的 溫暖網(wǎng)絡,共同推動行業(yè)從 速度優(yōu)先 向 人文關(guān)懷 轉(zhuǎn)型。

餓了么:15 萬個 毛細血管 的覆蓋

走進上海靜安區(qū)一家便利店,靠窗的角落擺著 藍騎士驛站 的標識:一張折疊桌、兩把椅子、一個飲水機,墻上還掛著應急藥箱和手機充電站。這是我們最小的驛站,卻能覆蓋周邊 3 個寫字樓的訂單圈。 餓了么華東區(qū)負責人介紹,目前全國已有 15 萬個這樣的 微型驛站,嵌入便利店、藥店、商超等生活場景,讓騎手 走 500 米就能歇腳。

而在重點城市,驛站 正升級為 綜合服務站。以上海普陀區(qū)的藍騎士驛站為例,這里配備專業(yè)設(shè)備為騎手檢測頭盔,及時排查安全隱患,為騎手筑牢 頭頂上的防線。

保障體系的 多層次 更顯溫度。餓了么的 藍騎士保障計劃 覆蓋了從日常醫(yī)療到重大意外的全場景。更貼心的是 靈活參保 模式 —— 兼職騎手可按單繳費,每單扣除 0.1 元即可享受當日意外險,全年累計最低僅需 36 元。線上的 騎士社區(qū) APP 則成了 心理樹洞,24 小時心理熱線和法律咨詢服務,已為騎手解決了大量糾紛。

餓了么通過 平臺 + 物流商 + 站點 三級架構(gòu)體系,將 15 萬個騎士驛站與 35 個黨群服務示范站點結(jié)合,形成覆蓋廣泛的服務網(wǎng)絡。這種 嵌入式 布局讓騎手在奔波間隙,能快速找到歇腳之處,喝上一口熱水、給手機充上電,在細微之處感受關(guān)懷。

從便利店的簡易驛站到功能完善的綜合服務站,從基礎(chǔ)的休憩補給到多元的保障支持,餓了么的藍騎士驛站網(wǎng)絡正不斷延伸服務觸角,用實際行動回應騎手群體的需求,讓每一位穿梭在城市街巷的藍騎士,都能感受到來自行業(yè)的溫暖與支持。

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京東:供應鏈優(yōu)勢下的 精準關(guān)懷

京東的對和快遞員和騎手關(guān)懷,帶著鮮明的 供應鏈基因。在廣州京東亞洲一號倉周邊的配送站點,健康關(guān)懷站 的藥箱永遠備著三類物資:夏季的藿香正氣水、秋季的潤喉糖、冬季的凍瘡膏,甚至還有應對花粉過敏的氯雷他定 —— 這些物資由京東大藥房直供,保質(zhì)期和藥效都經(jīng)過嚴格篩選。

極端天氣下,這種 精準觸達 更顯力量。去年臺風 杜蘇芮 登陸時,京東的智能調(diào)度系統(tǒng)提前 3 小時鎖定暴雨區(qū)域,為 2000 多名快遞員自動推送 暫停接單 提醒,同時通過倉儲網(wǎng)絡加急調(diào)配了 5000 套雨衣雨靴,由站點負責人提前送到快遞員手上。當時雨最大的時候,我們站里的師傅還在給電動車貼防滑貼,就怕有人滑倒。 廣州騎手陳師傅回憶,平臺不僅不讓我們冒險,還按正常單量給我們算收入,這才是真的把快遞員當人看。

在保障的 長效性 上,京東的做法同樣值得關(guān)注。其自有物流體系的騎手 100% 繳納五險一金,這在行業(yè)內(nèi)并不多見;針對困難快遞員的 救助基金 已運行 8 年,累計發(fā)放 1.2 億元,幫助過 3000 多個家庭渡過難關(guān) —— 有騎手孩子患白血病,基金一次性補助 10 萬元;有快遞員老家遭災,3 天內(nèi)就收到了生活物資援助。而智能調(diào)度系統(tǒng)的迭代更從源頭減輕負擔:通過算法優(yōu)化路線,騎手日均騎行距離減少 8 公里,空駛率下降 15%,相當于每天多了 1 小時休息時間。

京東的騎手關(guān)懷實踐已形成可復制的行業(yè)標準。例如,其 五險一金 + 商業(yè)保險 的雙層保障體系被餓了么、美團部分借鑒;智能調(diào)度系統(tǒng)的 彈性派單 模式(如根據(jù)騎手健康數(shù)據(jù)調(diào)整工作量)也成為行業(yè)趨勢。2025 年 5 月,京東與北京市郵政公司合作,將 郵愛驛站 擴展為騎手專屬休息點,提供飲水、充電等服務,進一步強化了線下關(guān)懷網(wǎng)絡。此外,京東還率先發(fā)布對于所有騎手,如有對象,京東可以優(yōu)先為騎手的對象安排工作等。這些舉措共同證明,京東的騎手關(guān)懷并非孤立事件,而是其供應鏈能力與企業(yè)價值觀的自然延伸。

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平臺競合:殊途同歸的關(guān)懷邏輯

當我們將美團、餓了么、京東的實踐放在一起觀察,會發(fā)現(xiàn)一條清晰的演進軌跡:在競爭中走向共識,在差異中實現(xiàn)互補,最終共同推動騎手關(guān)懷從 企業(yè)責任 升級為 行業(yè)生態(tài)。

從 基礎(chǔ)保障 到 全生命周期關(guān)懷

如果說 5 年前,平臺關(guān)懷還停留在 高溫送水、寒冬送暖 的初級階段,那么現(xiàn)在已形成覆蓋 入職 - 在職 - 離職 全周期的體系。

入職時,美團的 新騎訓練營 會教安全規(guī)則,餓了么的 新手禮包 包含頭盔、保溫箱,京東的 師徒制 則讓老騎手帶新騎手熟悉路線;在職期間,體檢、培訓、心理疏導成為標配,甚至延伸到家庭 —— 美團的 袋鼠寶貝計劃 為騎手子女提供大病救助,餓了么的 藍騎士子女夏令營 已接待過 3000 多個孩子;即便是離職,京東的 再就業(yè)培訓 會教倉儲管理技能,美團的 騎手職業(yè)發(fā)展中心 則對接了物流管理、電商運營等崗位。這種 全周期覆蓋,讓騎手感受到的不僅是 被照顧,更是 被尊重。

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線上線下協(xié)同:一張 無縫關(guān)懷網(wǎng)

線下空間是 落腳點,線上網(wǎng)絡是 延伸線,兩者的協(xié)同讓關(guān)懷更有穿透力。

美團 騎手之家 的線下服務,與線上的 騎手 App 形成聯(lián)動:騎手掃碼簽到就能記錄服務次數(shù),累計積分可兌換體檢升級套餐;餓了么的 30 萬個線下驛站,通過 藍騎士社區(qū) APP 實現(xiàn)服務預約 —— 提前預約理發(fā),到店就能直接體驗;京東的智能調(diào)度系統(tǒng)則會根據(jù)騎手的健康數(shù)據(jù)調(diào)整派單:如果體檢顯示 睡眠不足 6 小時,系統(tǒng)會自動減少午高峰訂單量。這種 線上數(shù)據(jù)驅(qū)動 + 線下服務落地 的模式,讓關(guān)懷從 被動等待 變成 主動匹配。

騎手參與:從 被關(guān)懷者 到 共建者

武漢美團 騎手之家 的選址,藏著一個細節(jié):最初選在市中心,但騎手調(diào)研時反映 離訂單密集區(qū)太遠,最終改到了 3 個商圈的交匯處;餓了么的 頭盔檢測標準,是根據(jù) 1000 名騎手的實際使用反饋調(diào)整的 ——要能戴眼鏡,要輕便,還要透氣;京東的 救助基金 申請流程,由騎手代表參與簡化,從原來的 7 天審批縮短至 3 天。

這種 騎手參與式設(shè)計,讓關(guān)懷不再是企業(yè)的 單方面給予,而是 雙向奔赴。正如一位騎手在座談會上說的:我們需要的不是‘施舍式’的關(guān)懷,而是被當成‘自己人’—— 平臺聽我們的意見,我們才會真的把平臺當‘家’。

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從 政策推動 到 生態(tài)養(yǎng)成:關(guān)懷升級的深層意義

武漢 騎手之家 的燈光,映照著一個更宏大的背景:近年來,從中央到地方,新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障政策密集出臺。2023 年《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》明確要求 企業(yè)要落實主體責任,2024 年多地將騎手納入職業(yè)傷害保障試點…… 政策的 指揮棒 下,平臺企業(yè)的投入正從 合規(guī)性動作 轉(zhuǎn)向 戰(zhàn)略性布局。

美團職業(yè)傷害保障試點已覆蓋 17 省市,累計繳納保費 15 億元,為超 300 萬騎手提供了意外保障;餓了么的 藍騎士保障計劃 年投入超 5 億元,惠及 200 萬騎手;京東的 健康關(guān)懷站 已在全國建成 800 個,藥箱補給頻次達每周 2 次…… 這些數(shù)字背后,是對 行業(yè)根基 的清醒認知:騎手是平臺經(jīng)濟的 毛細血管,只有讓他們跑得安心、跑得體面,行業(yè)才能走得更遠。

更深遠的意義在于,這種關(guān)懷正在重塑社會對 騎手職業(yè) 的認知。當騎手能在 騎手之家 享受體檢、培訓,當他們的子女能參加夏令營,當他們的聲音能影響平臺規(guī)則 —— 這些細節(jié)都在證明:騎手不是 算法里的數(shù)字,而是有尊嚴、有價值的勞動者。

傍晚 6 點,武漢 騎手之家 的燈光漸次亮起。剛理完發(fā)的騎手小李對著鏡子理了理衣領(lǐng),拿起手機接了新訂單。手機屏幕上,騎手之家 的位置被標成了一個橙色的小房子 —— 那是他接下來跑完晚高峰,還會回來歇腳的地方。

這座城市里,還有無數(shù)個這樣的 小房子 在亮著燈。它們或許大小不同、服務有別,但都在訴說同一個道理:當平臺經(jīng)濟的發(fā)展與勞動者的尊嚴同頻共振,那些穿梭在街頭巷尾的身影,才能真正成為城市里最溫暖的風景。而這,或許就是 科技向善 最生動的注腳。

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