（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)的數(shù)據(jù)，印度去年的電動車銷量為156,000輛，同比增長了20%。印度消費(fèi)者對清潔能源汽車的需求正在迅速增長。

在這樣一個充滿潛力的市場，寶馬汽車正計劃擴(kuò)大其在印度的業(yè)務(wù)，目標(biāo)是吸引印度的高端客戶，同時響應(yīng)對清潔能源日益增長的關(guān)注。寶馬印度業(yè)務(wù)總裁Vikram Pawah于2月2日接受采訪時表示，寶馬將繼續(xù)在印度推出更多的電動車型，預(yù)計到2025年，電動車將占其在印度銷量的25%。2023年，寶馬在印度銷售了1474輛電動汽車，占其在該國總銷量的10%。

值得注意的是，寶馬去年才在印度推出純電動汽車，目前已成為該市場上電動化車型最多的汽車制造商，銷售電動化車型高達(dá)五款。

根據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BloombergNEF)的數(shù)據(jù)，去年電動汽車僅占印度總乘用車總銷量的2.3%。盡管印度的電動車銷量在整體汽車市場中占比較低，對于全球汽車制造商來說，印度市場的潛力不容忽視。隨著歐洲和美國市場的飽和和放緩，印度成為了各大汽車制造商眼中的新興市場。隨著印度政府對電動車的支持和消費(fèi)者對清潔能源的需求增長，電動汽車市場將成為全球汽車制造商爭奪的一塊新蛋糕。

——新能源汽車在印度市占率較低

從市占率來看，2022年，全球新能源汽車市場占有率達(dá)到了13.3%。中國新能源汽車市占率最高，2022年達(dá)到24.4%，緊隨其后的是歐洲，市場份額為17.3%。相較于全球新能源汽車市場占有率的平均水平13.3%，可以看到印度和日本的新能源汽車市場份額較低，未來市場潛力相對較大。

注：新能源汽車市占率=新能源汽車銷量/對應(yīng)汽車市場總銷量

——未來，中國新能源汽車行業(yè)銷量仍有進(jìn)一步提升空間

2020年10月，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，其中明確到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)20%左右。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2025年我國汽車銷量將達(dá)到3000萬輛，根據(jù)2023年9月工信部印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》，計劃2023年我國新能源汽車銷量爭取達(dá)到900萬輛。

國金證券研報指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球相對競爭力快速增長，將成為中國汽車全球化的核心驅(qū)動力。出海將成為汽車產(chǎn)業(yè)的下一個爆發(fā)點。具體包括：1、整車方面：主機(jī)廠出海的關(guān)鍵在于全球市場和品牌運(yùn)營能力、全球化的研發(fā)和生產(chǎn)體系；2、汽車零部件方面：零部件出海要求企業(yè)具備領(lǐng)先的技術(shù)和工藝優(yōu)勢、優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)以及國際管理能力。在新品周期驅(qū)動下，T鏈?zhǔn)?024年潛力較大的賽道。

此外，乘聯(lián)會秘書長崔東樹最近發(fā)文指出，2023年世界新能源汽車市場走勢相對穩(wěn)定。其中，2023年全球汽車銷量達(dá)到8918萬臺，其中新能源汽車銷量達(dá)到1428萬臺，燃油車銷量占比相對下降。在12月份，汽車銷量達(dá)到820萬臺，新能源汽車達(dá)到164萬臺。受高基數(shù)和各國補(bǔ)貼政策退出的影響，2023年世界新能源汽車市場初始增長較弱，但歐洲和美國逐步走強(qiáng)。在2023年1-12月，中國新能源汽車占全球新能源汽車的63.5%，其中12月份中國占比份額達(dá)到68%。中國新能源汽車出口表現(xiàn)強(qiáng)勁，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)出色，顯示了中國產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大，形成了國內(nèi)市場和出口的雙增長。

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