（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

隨著國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率公布為-2.37%，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格預(yù)計(jì)將迎來(lái)下調(diào)。據(jù)預(yù)測(cè)，每噸汽柴油價(jià)格將下調(diào)100元，折算后每升將減少0.08-0.09元。這意味著，對(duì)于廣大車主而言，加滿50升油將能節(jié)省4-4.5元。根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)調(diào)整時(shí)間定于在春節(jié)過(guò)后的2月19日24時(shí)(下周一晚)。

1月份，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了三次調(diào)整。首次調(diào)整發(fā)生在1月3日晚，油價(jià)大幅上漲200元/噸，實(shí)現(xiàn)了2024年的油價(jià)開端呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。然而，隨后的1月17日晚，油價(jià)出現(xiàn)回落，但降幅相對(duì)有限，僅下降了50元/噸。而且在臨近春節(jié)的1月31日晚，油價(jià)再次大幅上漲200元/噸。這一系列調(diào)整導(dǎo)致1月份的油價(jià)比2023年底上漲了近0.3元/升，給消費(fèi)者帶來(lái)了不小的經(jīng)濟(jì)壓力。

在國(guó)際油價(jià)方面，近期呈現(xiàn)出2漲1跌的態(tài)勢(shì)。盡管今早收盤時(shí)國(guó)際油價(jià)重新上漲0.94%，但總體漲跌幅度仍然較小。這樣的走勢(shì)為即將到來(lái)的國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整提供了良好的條件。

回顧春節(jié)放假期間，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)了波動(dòng)，但漲跌幅度均有限。目前，接近100元/噸的幅度意味著，即使跌幅略有減少，依然能夠超過(guò)下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。這為下周實(shí)現(xiàn)2月份的首次油價(jià)下跌提供了有力支撐。

對(duì)于廣大車主和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，油價(jià)的下調(diào)無(wú)疑是一個(gè)好消息。它不僅能夠減輕車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也有助于促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的活力。

成品油主要包括汽油、柴油、煤油。

回看我國(guó)成品油行業(yè)：

——中國(guó)成品油產(chǎn)量分析

2015-2018年，中國(guó)成品油的產(chǎn)量持續(xù)保持穩(wěn)定的上升趨勢(shì)。特別值得一提的是，2018年成品油產(chǎn)量達(dá)到了36034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%。然而，由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和下游行業(yè)的不景氣，2019年的成品油產(chǎn)量略降至36031.6萬(wàn)噸，同比微降0.01%。

2020年，全球疫情的爆發(fā)對(duì)成品油市場(chǎng)造成了巨大沖擊，導(dǎo)致需求大幅下降。受此影響，國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量也明顯減少，全年產(chǎn)量?jī)H為33126萬(wàn)噸，同比下降了8.06%。

但隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量開始逐漸回升。2021年全年，中國(guó)成品油的三大主要品種——汽油、煤油和柴油的產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到了35738.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.9%。

進(jìn)入2022年，截至11月，中國(guó)成品油的三大油品產(chǎn)量累計(jì)已達(dá)33238.1萬(wàn)噸。其中，汽油產(chǎn)量為13370.5萬(wàn)噸，煤油產(chǎn)量為2681.5萬(wàn)噸，柴油產(chǎn)量為17186.1萬(wàn)噸。

——中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量分析

2015-2019年，我國(guó)成品油的表觀消費(fèi)量呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)，從2015年的2.76億噸逐步增加至2018年的3.3億噸。然而，2020年受到全球疫情的影響，國(guó)內(nèi)成品油的表觀消費(fèi)量出現(xiàn)下滑，降至28937.84萬(wàn)噸，同比下降了6.7%。

隨著疫情在國(guó)內(nèi)逐漸得到控制，對(duì)成品油的需求也開始恢復(fù)。2021年全年，中國(guó)成品油的表觀消費(fèi)量回升至31973.98萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了10.27%。進(jìn)入2022年，截至9月份，中國(guó)成品油的表觀消費(fèi)量已達(dá)到24616.23萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.84%，顯示出市場(chǎng)需求的持續(xù)恢復(fù)和增長(zhǎng)。

國(guó)際能源署（IEA）認(rèn)為，今年的全球石油市場(chǎng)應(yīng)依舊穩(wěn)定，因?yàn)樾碌脑凸?yīng)能夠滿足需求并抑制價(jià)格。IEA署長(zhǎng)法提赫·比羅爾在2月13日的發(fā)言中指出，隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，2024年全球原油單日消費(fèi)量預(yù)計(jì)將增加120萬(wàn)至130萬(wàn)桶，這一增幅較去年明顯偏低。這種增長(zhǎng)很容易通過(guò)美洲地區(qū)的原油產(chǎn)量增長(zhǎng)來(lái)滿足，主要供應(yīng)國(guó)包括美國(guó)、加拿大、巴西和圭亞那。

然而，近日花旗研究部對(duì)2025年的布倫特原油價(jià)格預(yù)期進(jìn)行了下調(diào)。他們擔(dān)憂供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題，具體來(lái)說(shuō)，花旗將2024年布倫特原油價(jià)格的預(yù)測(cè)下調(diào)了1美元至74美元/桶，同時(shí)將2025年的預(yù)測(cè)下調(diào)了10美元至60美元/桶。

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