在廣州中歐班列跨境電商中心成立之前，粵港澳大灣區(qū)部分跨境電商貨物需要通過公路或國內(nèi)班列，運輸?shù)匠捎宓貐^(qū)的跨境電商班列運營中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)后，再走出國門。

7月3日上午10時，一列載有電子產(chǎn)品、日用百貨、輕工產(chǎn)品等貨物的X8168次列車從廣州鐵路物流中心增城鐵路物流園鳴笛駛出，將通過霍爾果斯口岸奔赴德國漢堡。這趟跨境電商班列的開出，標(biāo)志著廣州中歐班列跨境電商中心正式投入運營，更多的廣東制造將通過這趟班列源源不斷地送往世界各地，為粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界注入新動能。

在廣州中歐班列跨境電商中心成立之前，粵港澳大灣區(qū)部分跨境電商貨物需要通過公路或國內(nèi)班列，運輸?shù)匠捎宓貐^(qū)的跨境電商班列運營中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)后，再走出國門。

廣州中歐班列跨境電商中心成立運營之后，打破了以往增城鐵路物流園中歐班列只做批量出口貨物的模式，把跨境電商小商品在園區(qū)電商中心集拼歸類和檢疫檢驗，把出口報關(guān)、通關(guān)前移到廣州中歐班列跨境電商中心，從增城鐵路物流園開出的跨境電商班列，能夠直接把粵港澳大灣區(qū)的電商貨物運往中歐和西歐，提升了通關(guān)效率，降低了物流成本。

為確保廣州中歐班列跨境電商中心首趟跨境電商班列的順利開行，廣州鐵路物流中心成立了重點專項工作小組。增城鐵路物流營業(yè)部新征程黨員服務(wù)隊與黃埔海關(guān)、廣州市綜合交通樞紐有限公司黨員骨干組成聯(lián)合攻堅組，整合黨員骨干力量，優(yōu)化園區(qū)功能布局，制定運輸安全預(yù)案，優(yōu)化跨境電商服務(wù)措施。

利用增城鐵路物流園的區(qū)位優(yōu)勢，建立廣州中歐班列跨境電商中心。廣州交投國際班列運營管理有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，并與鐵路部門、海關(guān)共同探索打造跨境電商+集拼集運產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈模式，進(jìn)一步滿足大灣區(qū)日益增長的制造業(yè)出海貿(mào)易需求，為跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力增能。

如今，增城物流園開出的跨境電商班列的貨源主要涵蓋服裝、電子產(chǎn)品以及各類化妝品等小批量、多樣化的消費零售商品。由于貨物主要來自跨境電商平臺的訂單需求，電商產(chǎn)品的屬性對運輸時效的要求更為嚴(yán)格。為了提高效率，跨境電商班列采取預(yù)通關(guān)、綠色通道等便利措施，減少通關(guān)時間。

同時加強安全檢查和設(shè)備維護(hù)，確保班列在運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。廣州中歐班列跨境電商中心跨境電商班列計劃每周三、周六常態(tài)化開行。后續(xù)會根據(jù)貨源組織情況及時增加跨境電商開行頻次，為廣貨賣全球、好貨聚廣州提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

羊城晚報全媒體記者了解到，增城鐵路物流園是廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐建設(shè)核心園區(qū)，通過京廣、京九兩條鐵路大動脈，對外聯(lián)通中亞、中越、中老、中歐等國際物流大通道。四周環(huán)繞6條高速公路，使該物流園在多式聯(lián)運方面具備突出的公鐵、空鐵、海鐵聯(lián)運優(yōu)勢。

目前，增城鐵路物流園已成功開行中歐、中亞、中老、中越等20多條國際物流線路，覆蓋6大口岸，通達(dá)15個國家28座城市，實現(xiàn)每天1趟的國際班列開行。

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