電解鋁王者發(fā)威，中國(guó)宏橋高比例分紅，現(xiàn)金牛價(jià)值再現(xiàn) 近日預(yù)測(cè)2024年全球光伏裝機(jī)量將達(dá)520GW，對(duì)應(yīng)組件的需求量超過(guò)600GW，則對(duì)應(yīng)鋁需求可超900萬(wàn)噸。按類(lèi)似方法將新能源汽車(chē)領(lǐng)域的需求規(guī)模疊加計(jì)算，則新能源行業(yè)整體鋁需求將超過(guò)2000萬(wàn)噸，足以 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-08-23 391 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
全球首個(gè)！無(wú)陽(yáng)極鈉固態(tài)電池面世，去除陽(yáng)極并用鈉代替鋰，可循環(huán)數(shù)百次 瞻觀前沿美國(guó)科學(xué)家最新研制出全球首個(gè)無(wú)陽(yáng)極鈉固態(tài)電池。這一成果有助開(kāi)發(fā)出廉價(jià)且能快速充電的大容量電池，以用于電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)。相關(guān)研究論文發(fā)表于最新一期《自然能源》雜志。鋰基電池已成為電動(dòng)汽車(chē)和移動(dòng)設(shè)備 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-07-10 151 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
520萬(wàn)燒沒(méi)了！長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮 造出自燃車(chē)是行業(yè)恥辱，任何制造產(chǎn)品都會(huì)有缺陷，要從理論上控制和解決 ，消防部門(mén)到場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛后半部已被燒毀。當(dāng)前，代駕司機(jī)和車(chē)主雷先生已經(jīng)錄口供，消防部門(mén)表示需要一個(gè)月才能出具起火原因報(bào)告。據(jù)車(chē)主雷先生透露，他購(gòu)買(mǎi)的車(chē)險(xiǎn)全損保額為200余萬(wàn)元，而當(dāng)時(shí)車(chē)子的售價(jià)為520萬(wàn) 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-07-04 1032 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
重磅！研究員解決碳酸鹽堵塞問(wèn)題 成功開(kāi)發(fā)出新型高能效全固態(tài)鈉空氣電池 瞻觀前沿韓國(guó)浦項(xiàng)科技大學(xué)材料科學(xué)與工程系研究團(tuán)隊(duì)成功開(kāi)發(fā)出一種高容量、高效率的全固態(tài)鈉空氣電池，無(wú)須特殊設(shè)備就能可逆地利用鈉和空氣。相關(guān)論文發(fā)表在最新一期《自然通訊》雜志上。在本研究中，團(tuán)隊(duì)使用了一種 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-06-01 597 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
重磅！全固態(tài)電池干法制備取得新突破 可循環(huán)2000次，循環(huán)壽命超10000小時(shí) 的高鎳三元體系的硫化物全固態(tài)電池。研究團(tuán)隊(duì)基于該策略分別組裝了Bipolar和高面載量單片軟包二次電池，表明熔融粘結(jié)技術(shù)具有出色的實(shí)用性潛力，為全固態(tài)電池的未來(lái)科學(xué)研究和工藝技術(shù)發(fā)展提供了有力參考。圖 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-26 716 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
固態(tài)電池，小心被玩壞 近日宣布成功制備出世界首塊車(chē)規(guī)級(jí)單體容量120Ah，實(shí)測(cè)能量密度達(dá)到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池。作為對(duì)比，目前磷酸鐵鋰電池的能量密度為160-180wh/kg左右，三元鋰在1 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-09 525 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
寧德時(shí)代 計(jì)劃2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池，硫化物路線或能率先量產(chǎn) 近日，重慶太藍(lán)新能源成功研發(fā)并制造出全球首款符合車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全固態(tài)鋰金屬電池。4月8日，上汽集團(tuán)旗下高端純電品牌智己汽車(chē)發(fā)布智己L6智能轎車(chē)，該車(chē)型還是全球首款搭載量產(chǎn)超快充固態(tài)電池的車(chē)型。4月10日， 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 1055 # 電池# 固態(tài)# 電解質(zhì)# 隨筆#
新型二維材料增強(qiáng)鐵電電容器能量?jī)?chǔ)能 能量密度提高19倍，效率超90 瞻觀前沿科學(xué)家們開(kāi)發(fā)了一種新方法，可以使用二維材料控制鐵電電容器的弛豫時(shí)間，從而顯著增強(qiáng)其能量存儲(chǔ)能力。這項(xiàng)創(chuàng)新帶來(lái)了一種提高能量密度和效率的結(jié)構(gòu)，有望在高功率電子和可持續(xù)技術(shù)方面取得進(jìn)步。圣路易斯華 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 169 # 電容器# 鋁電解電容器# 需求量# 隨筆#
-10℃到100℃也能工作！日本研發(fā)出更安全且高效的固態(tài)鋰電池 近日，日本東京理科大學(xué)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一種穩(wěn)定的、高導(dǎo)電性的固態(tài)電解質(zhì)，有望解決全固態(tài)鋰電池的缺點(diǎn)，代替液態(tài)電解液鋰電池的使用。這項(xiàng)研究成果于3月28日發(fā)表在《材料化學(xué)》雜志上。這種新型的燒綠石型氟氧化物作 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 230 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
搭載超快充固態(tài)電池，智己L6上市惹風(fēng)波！再次致歉 無(wú)意也更無(wú)力挑戰(zhàn)小米汽車(chē)的潑天流量 4月9日，智己汽車(chē)再次向小米汽車(chē)表達(dá)誠(chéng)摯歉意。在4月8日舉行的智己L6發(fā)布會(huì)上，智己汽車(chē)錯(cuò)誤地標(biāo)注了小米SU7的關(guān)鍵參數(shù)，引起了小米汽車(chē)的不滿。智己汽車(chē)再次道歉，在聲明中表示，他們?cè)谠撌录胁](méi)有蓄意 藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-04-29 626 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
