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蔚來(lái)第二品牌正式發(fā)布，能否靠低價(jià)扭轉(zhuǎn)未來(lái)?

來(lái)源/鋅刻度撰文/ 孟會(huì)緣編輯/ 黎文婕排版/ Annalee從80萬(wàn)元的ET9到21.99萬(wàn)元的L60，一向高姿態(tài)的蔚來(lái)，如今也不得不低頭了。5月15日，蔚來(lái)官宣了第二品牌樂(lè)道。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李斌對(duì)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-16 289 # 樂(lè)道# 萬(wàn)元# 新能源# 隨筆#

個(gè)人IP商業(yè)化賺錢開(kāi)門紅！FF股價(jià)暴漲超10倍，賈躍亭 FF作為產(chǎn)業(yè)橋梁幫助中企快速進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)

近日，法拉第未來(lái)正遭遇退市風(fēng)險(xiǎn)，早在4月底，F(xiàn)F收到納斯達(dá)克意見(jiàn)函，因連續(xù)10個(gè)交易日其股票收盤價(jià)低于0.1美元，已不符合納斯達(dá)克上市規(guī)定，將被納斯達(dá)克除名。為了救市，5月7日，F(xiàn)F創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-16 814 # 新能源# 汽車# 中國(guó)# 隨筆#

繼小米之后，做手機(jī)的魅族也造車了！首款車型疑似命名魅族MX，挑戰(zhàn)小米SU7

圖片來(lái)源攝圖網(wǎng)近年來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)新一波造車熱潮，手機(jī)廠商紛紛跨界入局造車。其中，最為成功的當(dāng)屬小米。2021年3月，小米正式官宣造車，時(shí)隔3年后，小米造車成功，2024年3月28日，小汽車SU7

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-15 39 # 新能源# 銷量# 魅族# 隨筆#

全都要！周鴻祎我準(zhǔn)備買7輛車，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比簡(jiǎn)直太高了

圖源攝圖網(wǎng)5月14日，周鴻祎在最新視頻中透露，他計(jì)劃購(gòu)置7輛新車，其中極氪009光輝版將作為他的首購(gòu)之選。周鴻祎表示，他對(duì)汽車有著濃厚的興趣，為何不能擁有多輛車呢？在出售了他的邁巴赫后，他開(kāi)始每天試駕

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-14 810 # 網(wǎng)聯(lián)# 智能# 新能源# 隨筆#

太狠了！美國(guó)全力阻止進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車，關(guān)稅或?qū)?5提高至102.5

稱，美國(guó)總統(tǒng)正準(zhǔn)備宣布對(duì)進(jìn)口的中國(guó)電動(dòng)汽車征收更高的關(guān)稅，據(jù)說(shuō)提高了4倍。報(bào)道中提到，美國(guó)將宣布計(jì)劃將關(guān)稅提高約四倍，從目前的25提高到100，并額外增加2.5的關(guān)稅。到目前為止，目前的美國(guó)關(guān)稅政策已

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-14 368 # 新能源# 中國(guó)# 汽車# 隨筆#

生產(chǎn)綠氫新方法使用新催化劑，銥使用量減少95

近日，發(fā)表在《科學(xué)》雜志上的一項(xiàng)研究稱，日本理化學(xué)研究所可持續(xù)資源科學(xué)中心的研究人員在不改變氫氣產(chǎn)生速度的情況下，將反應(yīng)所需的銥減少了95。這一突破或有助提高生產(chǎn)綠氫的能力。生產(chǎn)綠氫需要一種極其稀有的

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-13 57 # 氫氣# 制氫# 能源# 隨筆#

專家受替代技術(shù)和政策推動(dòng)，燃油車未來(lái)30年內(nèi)將逐步退場(chǎng)，但內(nèi)燃機(jī)仍有一定市場(chǎng)空間

近日，福州大學(xué)博士生導(dǎo)師、新能源汽車與智能控制團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人林歆悠博士接受采訪時(shí)表示，燃油車的退出時(shí)間將取決于多種因素，包括政府政策、替代技術(shù)的發(fā)展速度、油價(jià)和消費(fèi)者偏好等。當(dāng)前，許多國(guó)家已經(jīng)設(shè)定了在未來(lái)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-13 706 # 新能源# 燃油# 汽車# 隨筆#

上班最傻的事情，就是急于證明自己

來(lái)源麗莎D的產(chǎn)品手記昨天晚上和我的職場(chǎng)精英陪跑金卡學(xué)員Carrie連麥，她是一位成功從建筑設(shè)計(jì)崗位最近轉(zhuǎn)行去到了新能源儲(chǔ)能海外營(yíng)銷崗位的妹子。問(wèn)及過(guò)去在職業(yè)生涯中踩到的三個(gè)大坑是什么她回答1、學(xué)了一個(gè)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-13 791 # 自己的# 優(yōu)勢(shì)# 新能源# 隨筆#

金融品牌營(yíng)銷(中油資本創(chuàng)新品牌+營(yíng)銷一體化模式爭(zhēng)做能源金融服務(wù)專家及引領(lǐng)者)

中油資本創(chuàng)新“品牌+營(yíng)銷”一體化模式爭(zhēng)做能源金融服務(wù)專家及引領(lǐng)者3月29日，中油資本發(fā)布2023年度報(bào)告。年報(bào)業(yè)績(jī)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入389.92億元，同比增長(zhǎng)20.23,創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-13 266 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#

電動(dòng)汽車品牌營(yíng)銷(合資車企的新能源反擊之路，以產(chǎn)品革新和營(yíng)銷策略轉(zhuǎn)變?yōu)槠瘘c(diǎn))

合資車企的新能源反擊之路，以產(chǎn)品革新和營(yíng)銷策略轉(zhuǎn)變?yōu)槠瘘c(diǎn)在本土新能源汽車市場(chǎng)的沖擊下，合資品牌在市場(chǎng)上的份額近年來(lái)顯著下滑。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，合資品牌當(dāng)前的市場(chǎng)份額徘徊在40左右。同時(shí)，市場(chǎng)整體需求的

藍(lán)海情報(bào)網(wǎng) 2024-05-13 175 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#