圖源：攝圖網(wǎng)

2月27日，2024華為中國(guó)數(shù)字能源伙伴大會(huì)在深圳盛大舉行。

華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示，2024年，華為數(shù)字能源將在全國(guó)340多個(gè)城市和主要公路建設(shè)10萬(wàn)根以上的華為全液冷超充樁，打造城市一張網(wǎng)、高速一張網(wǎng)、電網(wǎng)友好型的充電網(wǎng)絡(luò)，提升充電網(wǎng)與電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通，加速推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)與新型電力系統(tǒng)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。

據(jù)了解，華為全液冷超充站具備最大輸出功率600kW，最大電流600A，被稱為一秒一公里，一次充電成功率高達(dá)99%。它的充電范圍為200至1000V，適用于各種車型，包括特斯拉、小鵬、理想等乘用車以及貨拉拉等商用車。

電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)迅猛擴(kuò)張

根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫(kù)，2015-2019年我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)投融資規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢(shì)，2020年有小幅回落。2021年我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)融資達(dá)到頂峰，發(fā)生融資事件共30起，較上年增長(zhǎng)150%;融資金額共183.03億元，較上年增長(zhǎng)432%。行業(yè)投融資呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2022年8月5日，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)生融資事件12起，融資金額為27.10億元。

注：上述統(tǒng)計(jì)時(shí)間截止2022年8月5日，下同。

中國(guó)電動(dòng)汽車公共充電樁累計(jì)數(shù)量

充電樁保有量隨新能源汽車快速提升，截至2023年8月，我國(guó)公共充電柱保有量為227.16萬(wàn)臺(tái)。2023年上半年，新能源汽車銷量同比上升44.13%，保持快速增長(zhǎng)，可以預(yù)見未來(lái)隨新能源汽車銷量繼續(xù)快速提升充電樁保有量將持續(xù)增加。

31省市電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

從各省市對(duì)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)制定的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)為主要目標(biāo)。發(fā)展思路圍繞加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升充電設(shè)施安全性、智能化、互聯(lián)化技術(shù)水平，滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，拓展充電產(chǎn)業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)新能源與新基建協(xié)同發(fā)展。

中信證券指出，補(bǔ)能速度已成為解決電車?yán)锍探箲]的主要矛盾，公共超充樁處于關(guān)鍵發(fā)展期。隨著上市車型最大標(biāo)稱續(xù)航不斷提升，補(bǔ)能速度已成為解決里程焦慮的主要矛盾，公共超充樁處于關(guān)鍵發(fā)展期。華為推出的全液冷超充樁具備華為造車的底層支撐及高性能優(yōu)勢(shì)，該券商預(yù)計(jì)到2024年底華為全液冷超充樁對(duì)應(yīng)的設(shè)備總體市場(chǎng)空間超600億元。

中金研報(bào)表示，盡管當(dāng)前高壓快充車型保有量尚小，但液冷超充樁前置建設(shè)對(duì)緩解消費(fèi)者補(bǔ)能顧慮、促進(jìn)高壓快充車型銷售至關(guān)重要，有望先于需求端放量。隨著800V車型保有量提升以及充電設(shè)備規(guī)模化降本，液冷超充樁經(jīng)濟(jì)性有望持續(xù)改善，第三方運(yùn)營(yíng)商有望加速布局。

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