（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

4月9日，A股固態(tài)電池領(lǐng)域迎來(lái)了一次全面的爆發(fā)。消息面上是因?yàn)橹羌浩囃瞥隽藰I(yè)內(nèi)首個(gè)準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池——第一代光年固態(tài)電池，并首搭智己全新轎車智己L6，帶動(dòng)了固態(tài)電池板塊的整體走強(qiáng)。

固態(tài)電池對(duì)汽車行業(yè)具有重要意義，它是一種新型的電池技術(shù)，相比傳統(tǒng)的鋰離子電池具有更高的能量密度、更快的充電速度和更長(zhǎng)的使用壽命。這意味著固態(tài)電池可以為汽車提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程，更快的充電速度和更穩(wěn)定的性能。

4月10日，中國(guó)科學(xué)院院士陳軍在第12屆儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)上表示，全世界做電池的人都在想辦法解決高能量密度（電池）的安全性問(wèn)題，他指出，固態(tài)電池不會(huì)像汽油那樣啪一下著火，安全性有很大的提升。

陳軍院士認(rèn)為，固態(tài)電池最理想的情況是采用固態(tài)電解質(zhì)，將隔膜也去掉，這樣可以進(jìn)一步提高電池的安全性和性能。他表示固態(tài)電池目前雖然有樣品概念的電池，但是真要走向產(chǎn)業(yè)化，成本還是相當(dāng)大，固態(tài)電解質(zhì)的穩(wěn)定性、表界面的相互作用和系統(tǒng)的集成等方面都有很多挑戰(zhàn)。

目前，我國(guó)固態(tài)電池行業(yè)涌現(xiàn)出一大批領(lǐng)先企業(yè)，投入大量資金和人力進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，力圖在全球固態(tài)電池市場(chǎng)占據(jù)一席之地。同時(shí)，政府出臺(tái)了一系列的政策支持和鼓勵(lì)措施，加速固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

最近，多家企業(yè)的固態(tài)電池在性能提升和量產(chǎn)進(jìn)度方面取得了不斷進(jìn)展，這也有望加速(半)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。據(jù)GGII預(yù)計(jì)，到2024年，(半)固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模裝車，全年裝機(jī)量預(yù)計(jì)將超過(guò)5GWh。

——固態(tài)電池是未來(lái)鋰電池的發(fā)展方向

目前液態(tài)鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)的能量密度已近極限，而使用全固態(tài)鋰電池能量密度具備突破500wh/kg的潛力，因此固態(tài)電池是未來(lái)鋰電池的發(fā)展方向。

——固態(tài)鋰電池VS傳統(tǒng)鋰電池

固態(tài)鋰電池和傳統(tǒng)的鋰電池最主要的區(qū)別在于固態(tài)電池電解質(zhì)為固態(tài)，相當(dāng)于鋰離子遷移的場(chǎng)所轉(zhuǎn)到了固態(tài)的電解質(zhì)中。固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)主要有能量密度較高、熱穩(wěn)定性較好等。

——我國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)與消費(fèi)、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大領(lǐng)域的鋰電池需求量及固態(tài)電池在這三個(gè)領(lǐng)域的滲透率息息相關(guān)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2027年中國(guó)鋰電池產(chǎn)量有望超過(guò)1200GWh。結(jié)合業(yè)內(nèi)對(duì)固態(tài)電池滲透率的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2027年中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)空間約為26GWh。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：我們完全支持固態(tài)電池，我在這方面已經(jīng)投資了10年。我?guī)缀趺總€(gè)月都會(huì)了解研發(fā)人員在固態(tài)電池方面的工作，所以我知道所有的進(jìn)展。他補(bǔ)充說(shuō)，要將這種電池推向市場(chǎng)還有很多困難。曾毓群提出了當(dāng)前固態(tài)電池技術(shù)在耐用性、安全性等方面上的諸多問(wèn)題，包括電池壽命短、電池在車禍中破裂導(dǎo)致的后果等。

最近華泰證券研報(bào)指出，固態(tài)電池板塊近期呈現(xiàn)不斷催化的趨勢(shì)。一方面，固態(tài)電池在新能源汽車和消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用和新產(chǎn)品發(fā)布消息不斷涌現(xiàn)；另一方面，固態(tài)電池在低空飛行器等下游應(yīng)用領(lǐng)域的潛在可能性引發(fā)了熱潮。目前的局勢(shì)顯示，固態(tài)電池量產(chǎn)應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在加速到來(lái)，對(duì)固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的發(fā)展?jié)摿Τ掷m(xù)看好。

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