圖源：攝圖網(wǎng)

6月6日，根據(jù)媒體報道，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協(xié)議，將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲能電芯。

特斯拉儲能業(yè)務(wù)的模式是，從供應(yīng)商處采購電芯，組裝成整套的儲能系統(tǒng)，如用于寫字樓和工廠的大型儲能系統(tǒng)Megapack和用于家庭的Powerwall，其中Megapack給該業(yè)務(wù)貢獻了約80%的收入 。

特斯拉上海儲能工廠目前只規(guī)劃了Megapack產(chǎn)品線。據(jù)了解，該工廠的電芯一供已確定為寧德時代，二供為弗迪。

一位知情人士稱，弗迪的供應(yīng)份額超過20% 。上海特斯拉儲能工廠的設(shè)計年產(chǎn)能為40GWh，則弗迪的訂單對應(yīng)滿產(chǎn)狀態(tài)下超8GWh的供應(yīng)量，據(jù)行業(yè)價格推算，年訂單價值約為 35 億元人民幣。

截至發(fā)稿前，比亞迪集團未對此事作出回應(yīng)。

儲能電池行業(yè)上市公司基本信息對比

從儲能電池行業(yè)上市企業(yè)布局和已有公開信息分析，注冊資本最多的是比亞迪，而成立時間最早的是國軒高科，招投標(biāo)信息最多的則是南都電源。

寧德時代市場份額領(lǐng)先

根據(jù)ICC披露的數(shù)據(jù)，2022年，中國儲能電池產(chǎn)量為120.31GWh，從市場份額占比來看，寧德時代和比亞迪占比最高，分別約為38.4%和9.7%。鵬輝能源、億緯鋰能和瑞浦蘭鈞市場份額占比也在5%以上。

2029年儲能電池出貨量或超1500GWh

隨著政策支持力度加大、電力制度商業(yè)化、商業(yè)模式的成熟化，儲能鋰電池裝機量將保持加速增長，十四五時期儲能鋰電池有望進入商業(yè)化加速期。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)預(yù)測，至2025年中國儲能鋰電池出貨量有望達到430GWh，年均復(fù)合增長率達50%左右。結(jié)合全球儲能電池市場增長情況，預(yù)計到2029年，中國儲能電池出貨量有望達到1551GWh，2024-2029年年均復(fù)合增長率在40%左右。

產(chǎn)業(yè)研究院表示，隨著中國儲能電池行業(yè)的快速發(fā)展，大容量、大型化、易回收和數(shù)字化將成為儲能電池主要的發(fā)展方向。

中國工程院院士楊裕生認為，為了實現(xiàn)碳中和，需要發(fā)展安全、高效、長壽、廉價的新型儲能電池，這是一項難度極大的科學(xué)工程，必須立即開始整體謀劃。即使從現(xiàn)在開始研發(fā)，也只能在2040年前后才能真正用上新型的、性能更全面的規(guī)模儲能電池。

經(jīng)濟學(xué)人APP資訊組

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍海情報網(wǎng)揭秘更多好的項目。

標(biāo)簽： 儲能 特斯拉 電池 隨筆