圖源：攝圖網(wǎng)

據(jù)新華社報(bào)道，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）27日表示，日本小型登月探測(cè)器SLIM已無(wú)法和地球通信，今后恢復(fù)通信的可能性也很低，可能會(huì)永久失聯(lián)。

SLIM項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)稱，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)估計(jì)該探測(cè)器在6月21日夜晚至27日早晨能產(chǎn)生充足的電力，于是在這段時(shí)間再次嘗試與其通信，但未確認(rèn)收到信號(hào)。據(jù)了解，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)5月下旬已嘗試過(guò)和SLIM通信，也未收到信號(hào)，因此他們認(rèn)為今后恢復(fù)通信的可能性很低。5月28日，日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)宣布放棄與SLIM恢復(fù)通信。

不過(guò)，值得注意的是，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)當(dāng)天還表示，目前的狀況并不會(huì)給SLIM的探測(cè)成果造成不良影響，他們正加緊分析此前已發(fā)回的觀測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)研究團(tuán)隊(duì)報(bào)告，通過(guò)對(duì)SLIM獲得的月球表面巖石數(shù)據(jù)分析，他們確認(rèn)其中有橄欖石成分。這有望為研究月球的起源和化學(xué)組成提供重要線索。

據(jù)了解，今年1月，SLIM呈倒栽蔥姿態(tài)在月表著陸，其主要任務(wù)是驗(yàn)證精準(zhǔn)著陸技術(shù)和探索月球起源。

SLIM并不是第一艘到達(dá)月球軌道的日本航天器。2022年11月，JAXA的日本首個(gè)登月探測(cè)器好客因未能與地面建立通信而放棄實(shí)施登月探測(cè)任務(wù)。2023年4月，民間企業(yè)i太空公司執(zhí)行白兔-R1號(hào)任務(wù)的月球著陸器據(jù)推測(cè)因偏離著陸地點(diǎn)而墜毀在月球表面。

探索浩瀚宇宙是全人類(lèi)的共同夢(mèng)想，人類(lèi)深空探測(cè)活動(dòng)離不開(kāi)航天裝備制造。隨著人類(lèi)對(duì)太空的探索和利用不斷深入，航天裝備產(chǎn)業(yè)也得到了迅速發(fā)展。航天裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅推動(dòng)了科技進(jìn)步，還帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，如材料、電子、通信等領(lǐng)域。

技術(shù)周期：處于成長(zhǎng)期

全球航天裝備制造專利申請(qǐng)從1997年開(kāi)始，至今僅有24年，1999-2019年航天裝備制造專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，2020-2021年專利數(shù)量有所下滑。截止2021年12月30日，全球航天裝備制造申請(qǐng)量累計(jì)為24862項(xiàng)，申請(qǐng)人數(shù)6035人，行業(yè)技術(shù)正處在成長(zhǎng)期。

注：當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過(guò)專利申請(qǐng)量與專利申請(qǐng)人數(shù)量隨時(shí)間的推移而變化來(lái)分析。

技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：中國(guó)占比最高

目前，全球航天裝備制造第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó)，其航天裝備制造專利申請(qǐng)量占全球航天裝備制造專利總申請(qǐng)量的比重超45%;其次是美國(guó)，美國(guó)專利申請(qǐng)數(shù)量占比在全球范圍內(nèi)超20%。排名第三的俄羅斯專利數(shù)量占比均不到10%左右。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

航天裝備產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分布

中國(guó)航天行業(yè)上游主要分為原材料、電子元器件和配套服務(wù)，其中原材料分為新型復(fù)合材料、金屬合金材料、化學(xué)動(dòng)力推進(jìn)材料等。中游為航天裝備制造，目前中國(guó)航天裝備制造主要企業(yè)為國(guó)家隊(duì)，企業(yè)規(guī)模普遍較大。行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要為通信、移動(dòng)定位、科學(xué)觀測(cè)等領(lǐng)域，其中通信領(lǐng)域是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基礎(chǔ)，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

根據(jù)航天裝備各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的毛利率狀況可知，目前，上游的先進(jìn)材料、航天電子元器件制造、配套服務(wù)環(huán)節(jié)利潤(rùn)水平相對(duì)較高，代表性上市公司毛利率高達(dá)30%-50%，例如致力于高精度衛(wèi)星導(dǎo)航專用芯片和差分定位技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)的司南導(dǎo)航公司;另一方面，下游通信應(yīng)用領(lǐng)域的毛利水平相對(duì)而言較低。

注：上述毛利率區(qū)間以行業(yè)代表性上市公司2021年毛利率填列

根據(jù)Statista預(yù)測(cè)，2030年全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)5,996億美元，2020至2030年航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模CAGR達(dá)4.7%。從細(xì)分賽道來(lái)看，導(dǎo)航及地面設(shè)備、衛(wèi)星電視及廣播、政府及其他領(lǐng)域規(guī)模當(dāng)前占比較大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈；而從成長(zhǎng)性來(lái)看，衍生應(yīng)用市場(chǎng)、衛(wèi)星寬帶及互聯(lián)網(wǎng)、遙感服務(wù)、火箭發(fā)射服務(wù)發(fā)展空間大，2020-2030年將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

看完覺(jué)得寫(xiě)得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報(bào)網(wǎng)揭秘更多好的項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 航天 裝備 通信 隨筆