圖源：攝圖網(wǎng)

7月9日，鐵路12306發(fā)布了一篇名為火車票退票費(fèi)規(guī)定三問的文章。

文章指出，某平臺推出火車票全網(wǎng)免費(fèi)退和專享火車票無憂退活動。這些做法純屬該平臺吸引新會員的營銷炒作，誤導(dǎo)消費(fèi)者以為火車票退票免收退票費(fèi)。

 如果退票沒有成本，會導(dǎo)致大量車票被占用至開車前才退票，直接影響其他旅客正常購票出行，同時導(dǎo)致鐵路運(yùn)力資源浪費(fèi)。鐵路12306在文中表示。 

而這一發(fā)文間接點(diǎn)名飛豬，據(jù)了解，7月1日，飛豬宣布推出6大保障，舉措覆蓋7月1日至8月31日整個暑期。其中一條保障為：為飛豬App新用戶提供機(jī)票和火車票的免費(fèi)退權(quán)益。符合活動規(guī)則的消費(fèi)者因機(jī)票、火車票退改產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)，平臺將以紅包的形式100%返還。

根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，飛豬是阿里巴巴旗下的綜合性旅游出行服務(wù)平臺。浙江飛豬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，作為飛豬旅行的運(yùn)營實(shí)體，成立于2014年3月11日，位于浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道文一西路969號5幢夾層J01室。

旅游+互聯(lián)網(wǎng)催生了眾多旅游新模式，在線旅游是其中之一。近年來，在線旅游行業(yè)不斷涌現(xiàn)出各種吸引消費(fèi)者的營銷活動。然而，在吸引消費(fèi)者的同時，也需要考慮到行業(yè)的整體利益和資源的合理利用。鐵路12306的文章對于火車票退票費(fèi)規(guī)定的討論，引發(fā)了對于在線旅游平臺吸引新會員營銷活動的關(guān)注和思考。

在線旅游競爭格局分析

在線旅游業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，其行業(yè)競爭也較為激烈。2014年以來，攜程先后參股或收購了途牛、同程、藝龍、去哪兒等OTA，在行業(yè)打造出攜程系。目前，在線旅游業(yè)已經(jīng)形成以攜程系、阿里、新美大三大實(shí)力角逐的格局，那么攜程、飛豬、美團(tuán)究竟誰才是在線旅游之王呢?

在線旅游市場代表企業(yè)布局情況

總體來看，攜程早于美團(tuán)和飛豬10年以上年布局在線旅游市場。所以，論資歷，攜程歷史更久，經(jīng)驗(yàn)更為豐富。

中國在線旅游行業(yè)競爭梯隊(duì)

根據(jù)QuestMobile，2023年3月，攜程旅行的中國在線旅游平臺活躍用戶規(guī)模達(dá)到8394.1萬人，同比增長53.4%;去哪兒旅行的中國在線旅游平臺活躍用戶規(guī)模達(dá)到2703.6萬人，同比增長44.8%，位列第二;飛豬旅行2023年3月活躍用戶規(guī)模達(dá)到2120.9萬人，位列第三。

中青旅質(zhì)檢合規(guī)部總監(jiān)李廣認(rèn)為，經(jīng)過多年的發(fā)展，線上旅游企業(yè)已經(jīng)成為一個龐大的市場群體，它們還是旅游市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，需要進(jìn)一步堅(jiān)持線上線下同步推進(jìn)的市場秩序整治思路。

驢媽媽旅游網(wǎng)CEO鄒慶齡認(rèn)為，在線旅游行業(yè)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，可以從三方面發(fā)力，一是要堅(jiān)持市場導(dǎo)向的資源開發(fā)、營銷推廣、在線預(yù)訂及出游服務(wù)。二是在線平臺屬于渠道端，渠道如何與目的地更多聯(lián)動，是需要重點(diǎn)布局的。三是在線旅游平臺的旅行社之間，旅行社與上下游企業(yè)之間，目的地各業(yè)態(tài)之間，建立一些行業(yè)聯(lián)盟、命運(yùn)共同體，從各個環(huán)節(jié)提供品質(zhì)供給，維護(hù)好消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)的持續(xù)長久發(fā)展。

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