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國內(nèi)油價或迎年內(nèi)第七次上漲!漲幅1毛以上,加滿一箱油將多花5元左右

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國內(nèi)油價或迎年內(nèi)第七次上漲!漲幅1毛以上,加滿一箱油將多花5元左右

國內(nèi)油價或迎年內(nèi)第七次上漲!漲幅1毛以上,加滿一箱油將多花5元左右

圖片來源:攝圖網(wǎng)

上一輪油價于6月27日24時調(diào)整,是國內(nèi)油價的第十三次調(diào)整,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別上調(diào)210元、200元,這也是國內(nèi)油價第六次上漲,國內(nèi)油價重返8元時代。根據(jù)十個工作日原則,本輪成品油零售調(diào)價窗口將于2024年7月11日24時開啟。

7月7日,參考原油變化率2.78%,預(yù)計汽柴油分別上漲120元/噸,折算為0.09-0.10元/升,按油箱容量為50升的小型車計算,加滿一箱油將多花5元左右。到了7月8日,預(yù)計上調(diào)油價135元/噸,折合升計算為上漲油價0.10元/升-0.12元/升,相比上周五,油價預(yù)計漲幅不漲不跌,仍超過上調(diào)紅線,油價要大漲。

2024年以來,國內(nèi)成品油價已進(jìn)行了十三輪調(diào)整,呈現(xiàn)六漲四跌三擱淺格局,其中汽油與柴油每噸價格分別累計上升了590元和570元。若本輪油價上漲,也是國內(nèi)油價第七次上漲。至此,國內(nèi)成品油價將呈現(xiàn)七漲四跌三擱淺格局。根據(jù)十個工作日原則,下一輪成品油調(diào)價時間為7月25日24時。

回看成品油行業(yè)發(fā)展情況:

——成品油市場供給情況

隨著國內(nèi)煉油能力不斷增長,原油加工量也在不斷增長。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011-2021年中國原油加工量維持穩(wěn)定上升趨勢,2021年全年中國原油加工量累計達(dá)到了70355.4萬噸,累計增長4.3%。2022年1-11月,中國原油加工量累計達(dá)61599.1萬噸,同比下降3.9%。

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2015-2018年中國成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢,2018年成品油產(chǎn)量36034萬噸,同比增長0.6%;由于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增長放緩和下游行業(yè)不景氣等因素,2019年中國成品油產(chǎn)量為36031.6萬噸,同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降,國內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮,僅為33126萬噸,同比下降8.06%。隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),成品油的產(chǎn)量也開始回升,2021年全年,中國成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計達(dá)35738.2萬噸、同比增長7.9%。2022年1-11月,中國成品油三大油品產(chǎn)量累計達(dá)33238.1萬噸,其中汽油產(chǎn)量達(dá)13370.5萬噸,煤油產(chǎn)量達(dá)2681.5萬噸,柴油產(chǎn)量達(dá)17186.1萬噸。

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——成品油市場需求情況

2015-2019年,我國成品油表觀消費量總體逐年上升,從2015年的2.76億噸增長至2018年的3.3億噸。2020年,由于疫情影響,國內(nèi)成品油表觀消費量為28937.84萬噸,同比下降6.7%。隨著疫情逐漸得到控制,對于成品油的需求也開始恢復(fù)。2021年全年,中國成品油表觀消費量為31973.98萬噸,同比增長10.27%;2022年1-9月,中國成品油表觀消費量為24616.23萬噸,同比增長7.84%

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對于后續(xù)國際油價走勢,卓創(chuàng)資訊原油分析師朱光明表示,預(yù)計油價在下半年呈現(xiàn)三季度走強、四季度回落的趨勢。此外,今年原油和成品油庫存水平均較去年明顯回升,油價上方天花板大概率低于去年9月水平,但警惕地緣風(fēng)險重回視野造成油價超預(yù)期上沖。

隆眾資訊原油分析師李彥表示,2024年國際油價整體展望偏積極,維持高位區(qū)間運行是大概率事件,易小漲難大跌的特征在下半年依然適用,底部支撐較為堅固。不過在地緣局勢沒有進(jìn)一步發(fā)酵的背景下,90美元可能仍是難以輕易上破的阻力位,80-90美元區(qū)間較為主流。

注:本文僅作內(nèi)容傳播,不構(gòu)成任何投資建議。

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