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最高速度25km/h限制?多地提出對(duì)外賣騎手限速,騎手吐槽 太慢了,自行車都比這個(gè)速度快,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè)

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最高速度25km/h限制?多地提出對(duì)外賣騎手限速,騎手吐槽 太慢了,自行車都比這個(gè)速度快,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè)

最高速度25km/h限制?多地提出對(duì)外賣騎手限速,騎手吐槽:太慢了,自行車都比這個(gè)速度快,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè)

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

當(dāng)前,隨著生活節(jié)奏加快和消費(fèi)習(xí)慣的改變,在線外賣市場(chǎng)呈現(xiàn)出繁榮態(tài)勢(shì)。越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇通過在線外賣平臺(tái)訂購(gòu)餐飲服務(wù)。然而,這一市場(chǎng)也面臨一些問題,尤其是騎手安全問題亟待解決。外賣騎手在送餐過程中面臨交通安全、盜搶風(fēng)險(xiǎn)等問題,需要得到更好的保護(hù)。同時(shí),外賣平臺(tái)也需要加強(qiáng)對(duì)騎手的管理和培訓(xùn),確保其安全和權(quán)益。

廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局宣布要深入開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)。廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)騎手速度進(jìn)行了明確規(guī)定,將督促配送企業(yè)對(duì)使用電動(dòng)自行車配送的,按照最高速度25km/h守法行駛可完成配送任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)定配送時(shí)限、路線。

此外,廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局將進(jìn)一步對(duì)騎手的違規(guī)行為給出了更明確的處罰。計(jì)劃指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)完善騎手管理系統(tǒng),與市交警部門騎手交通違法信息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)接,對(duì)一周內(nèi)有三次以上違法行為騎手實(shí)施全行業(yè)停單一天以上限制,遏制騎手交通違法行為多發(fā)現(xiàn)象。

除了廣州,淄博、青島、珠海等地區(qū)也對(duì)外賣騎手的騎行服務(wù)推出了相關(guān)規(guī)定。

對(duì)此規(guī)定,一位外賣騎手表示,目前,外賣騎手使用的電動(dòng)自行車速度從平均速度在45 km/h到50km/h,到現(xiàn)在被限制在25km/h,稍微給力一點(diǎn)的自行車都比這個(gè)速度快,這導(dǎo)致在高峰期訂單超時(shí)的問題,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè),騎手也賺不到錢。

另一位騎手也表示,上述規(guī)定如果后續(xù)推廣,在單價(jià)不變的情況下只能考駕照用摩托車送單,25的最高時(shí)速確實(shí)太慢,平臺(tái)給的時(shí)間也短,遇到商家卡餐那就真沒辦法了。不過改用摩托車將大大提高送單成本,如果后續(xù)配送成本增加,可能會(huì)選擇換工作。

從多地提出對(duì)外賣騎手限速回看中國(guó)外賣行業(yè)發(fā)展情況:

——外賣是餐飲O2O最大的細(xì)分市場(chǎng)

餐飲行業(yè)是和人們?nèi)粘I钭钕⑾⑾嚓P(guān)的行業(yè),隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模增長(zhǎng)明顯,越來(lái)越多的用戶開始嘗試在線餐飲團(tuán)購(gòu)和預(yù)定,在網(wǎng)上下載優(yōu)惠券再去線下餐館消費(fèi)也越來(lái)越普遍。把通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買、預(yù)定餐飲,和下載餐飲優(yōu)惠券而去線下消費(fèi)的用戶統(tǒng)稱為餐飲行業(yè)O2O在線商務(wù)用戶,僅使用互聯(lián)網(wǎng)查詢餐飲信息的不計(jì)入用戶規(guī)模。

目前我國(guó)餐飲O2O行業(yè)中O2O外賣是最大的細(xì)分市場(chǎng),根據(jù)CNNIC數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月,我國(guó)網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)4.19億,較2020年3月增長(zhǎng)2103萬(wàn)人,占網(wǎng)民整體的42.3%。

最高速度25km/h限制?多地提出對(duì)外賣騎手限速,騎手吐槽:太慢了,自行車都比這個(gè)速度快,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè)

按照市場(chǎng)規(guī)模占比分析,中國(guó)餐飲O2O行業(yè)以餐飲O2O外賣為主。據(jù)Kantar于2020年3月發(fā)布的《2020凱度咨詢O2O白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2020年O2O到家業(yè)務(wù)占比56%(其中餐飲外賣O2O占比80%),到店業(yè)務(wù)占比44%。結(jié)合美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的情況來(lái)看,目前我國(guó)生活服務(wù)到店行業(yè)的市場(chǎng)交易規(guī)模以到店餐飲為主,占比達(dá)到60%左右。根據(jù)上述數(shù)據(jù),2020年我國(guó)餐飲O2O行業(yè)到店餐飲和外賣餐飲占比分別為37%和63%。

最高速度25km/h限制?多地提出對(duì)外賣騎手限速,騎手吐槽:太慢了,自行車都比這個(gè)速度快,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè)

——外賣滲透率逐年提升

近年來(lái)隨著我國(guó)外賣體系的逐漸完善,其滲透率也逐年提升,尤其是疫情的出現(xiàn)推動(dòng)了外賣行業(yè)不斷創(chuàng)新,加速了餐飲零售化的發(fā)展,據(jù)中國(guó)飯店協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國(guó)外賣行業(yè)市場(chǎng)滲透率從2015年的4.2%上升到2020年的14%。

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——在線外賣收入占比情況

在生活服務(wù)領(lǐng)域,疫情防控常態(tài)化不斷激發(fā)線上服務(wù)需求,外賣餐飲、預(yù)約家政、生鮮電商等在線服務(wù)領(lǐng)域迅速擴(kuò)張,通過平臺(tái)預(yù)約、購(gòu)買服務(wù)逐漸成為人們?nèi)粘OM(fèi)的主要方式。2021年在線外賣收入占全國(guó)餐飲業(yè)收入比重約為21.4%,同比提高4.5個(gè)百分點(diǎn)。

最高速度25km/h限制?多地提出對(duì)外賣騎手限速,騎手吐槽:太慢了,自行車都比這個(gè)速度快,6個(gè)單可能會(huì)超時(shí)5個(gè)

有專家表示,新規(guī)對(duì)于外賣騎手違法騎車行駛具有一定的震懾作用,或之后還能為廣州的普通市民電動(dòng)自行車管理起到借鑒作用(全國(guó)推廣)。

產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為,一般情況下,中老年外賣消費(fèi)者單筆外賣消費(fèi)金額會(huì)遠(yuǎn)高于青年消費(fèi)者,且中老年消費(fèi)者有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)水平,更追求健康和食品安全,因此相比于青年消費(fèi)者,中老年外賣消費(fèi)者有更大的消費(fèi)潛力,未來(lái)很可能將成為外賣行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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