編排 | 紅桃皇后
審核 | 李硯
朋友們，2024年致富秘訣找到了，最大的商機居然就潛伏在身邊。
還記得，最近引發(fā)熱議的老頭樂和三蹦子等產(chǎn)品，在國內(nèi)屢屢碰壁，但誰也沒想到，在地球的另一端，三蹦子直接從縣城青蛙蛻變成國外王子，將倒車請注意的提示音響徹美國街頭，惹得美國當?shù)厝思娂娨溄印?/p>
這趟三蹦子的奇妙出國之旅，還得從一位博主@Bobo在美國講起，作為一位在美華人，她為自己的公公準備了一份圣誕節(jié)大禮，托朋友在廠家直接購買了一輛三蹦子，一路漂洋過海來到美國。
當博主還在擔憂三蹦子會不會水土不服時，美國公公以及小鎮(zhèn)鄰居早就已經(jīng)對它愛不釋手，有種丈母娘看女婿，越看越順心的感覺。
博主所發(fā)布的視頻不但在國內(nèi)引發(fā)熱議，受到央視等媒體采訪，在國外同樣被多家媒體報道，可以說以一己之力，讓三蹦子煥發(fā)出了第二春！
三蹦子國外走紅或許這臺三蹦子不會想到，自己有一天會馳騁在一個陌生的國度！
并且每到一處，都會吸引到無數(shù)目光，美國小鎮(zhèn)上每個人都想體驗一下這個來自中國的三輪通勤車。
而那一句倒車，請注意，也將成為小鎮(zhèn)居民學會的第一句中文。
●圖源：@Bobo在美國
不論是美國本地鄰居，還是巴基斯坦鄰居，都爭相體驗一下國產(chǎn)三蹦子的樂趣。他們似乎無師自通了起來，每個人都在講述著這臺車的其他作用，什么賣煎餅、送藥、逛超市、拉客人，主打的就是一個實用價值，果然同一個地球，同一個夢想。
●圖源：@Bobo在美國
網(wǎng)友最關(guān)心的就是這輛三蹦子能否上路行駛，博主把車開到車管所后，給工作人員也整不會了，輾轉(zhuǎn)警察局等地，最終通過了車檢，可以正式上路。
●圖源：@Bobo在美國
沒想到，三蹦子老頭樂等車在國內(nèi)屢屢碰壁，而在國外卻迎來了新的契機，警局工作人員還在開玩笑說：建議跟當?shù)厥虚L提議建一個廠，把零件從國內(nèi)運到美國，然后再組裝售賣。
可以說，所到之處沒有人不想來一輛，這輛三蹦子的品牌國威，也引發(fā)了當?shù)鼐用竦膹娏液闷嫘?，在他們眼中，帶中國字的三蹦子簡直帥到不行，估計品牌方也沒有想到，自己打響海外市場的第一槍居然如此蹊蹺。
要說在締結(jié)兩國人民友好關(guān)系這塊，三蹦子還真是大有用處，早在此前，有博主就曾拍過送自己外國親戚三蹦子的視頻而飽受熱議。博主@貝加爾阿楠給自己的俄羅斯老丈人整了一輛，效果出奇的好。
●圖源：@Bobo在美國
由于住在鄉(xiāng)下，道路狹窄，三蹦子完美適配當?shù)厣?，拉草、通勤樣樣精通，為中國女婿贏得了滿滿好感。
這次三蹦子爆火，讓這個國內(nèi)人民的老朋友看到了新的發(fā)展契機，畢竟此前三蹦子在國內(nèi)屢屢碰壁，并且國內(nèi)市場接近飽和。
出海不可避免得成為其新的發(fā)展良機。
出海，三蹦子煥發(fā)第二春？在不同博主的視頻中，三蹦子異地登陸總是會收獲大量好評。究其原因，三蹦子的載人又拉貨設(shè)計像極了小型皮卡，關(guān)鍵是只需充電不需加油，買車成本和用車成本都很低。
靈活的特性使其可以應(yīng)付多種復雜路面，在國外農(nóng)場小院場景下簡直如魚得水，但無所不能的三蹦子，并沒有想象中的國外銷量一絕騎塵。
據(jù)相關(guān)，2023年全球電動三輪車市場銷售額高達618.6億元，其中亞太市場占據(jù)了約90.06%的市場份額，而歐美僅占5%。
中國本土電動車主要以國內(nèi)市場為主，但隨著國內(nèi)市場電動車逐漸飽和，以及針對一些電動車的取締措施，三蹦子不得不重新考量新的市場，歐美地區(qū)銷量占比低也說明在該地區(qū)還有廣闊的市場前景。
●圖源：小紅書網(wǎng)友
博主@Bobo在美國是通過國內(nèi)朋友工廠代購，運費比買車價格還要高，如此購買方式自然也勸退了不少想要購車的路人。
在亞馬遜平臺搜索三輪車，跳出的幾乎都是一些海外品牌，只有少數(shù)國內(nèi)品牌偶爾冒泡，并未形成規(guī)模。
甚至還有人建議在海外大火的TEMU平臺（拼多多跨境電商平臺）上架，借助平臺優(yōu)勢將三輪車推向國際市場。
但需要考慮的是，物流和售后是當前國產(chǎn)品牌的攔路虎，如何不解決這些問題，在與海外品牌的競爭中始終面臨較大難題。
不過，在接連爆火的三蹦子闖海外視頻中能夠看到，國產(chǎn)品牌三輪車技術(shù)已然成熟，出色的品質(zhì)讓國產(chǎn)三輪車征服了一批又一批的外國民眾，或許完全打開海外市場也只是時間問題。
神車三蹦子，背后大產(chǎn)業(yè)？博主@Bobo在美國所購買的電動車品牌是國威，車身上為數(shù)不多的漢字勾起了外國居民的強烈好奇心，風光程度不亞于外資車剛進入國內(nèi)市場一般。
●圖源：@Bobo在美國
據(jù)報道，這款在網(wǎng)絡(luò)上爆火的國威電動三輪車出自江蘇無錫錫山安鎮(zhèn)街道錫山電動車產(chǎn)業(yè)園，該企業(yè)介紹，今年元旦以來，美國本土消費者從各電商平臺下單的數(shù)量持續(xù)猛增。
某企業(yè)負責人透露：明顯感覺美國的訂單比以往多了，都是通過電商平臺私人訂制一單一單過去的。并且不光是電動三輪車，每年生產(chǎn)的兩輪、三輪電動車總量中有兩到四成會走出國門，遍及70個國家和地區(qū)。
一些廠商在出口前，會事先調(diào)研目標市場的道路概況和當?shù)厝说氖褂昧晳T，讓電動三輪車更適合當?shù)伛{駛。
作為電動車之鄉(xiāng)的錫山，坐落著雅迪、新日、臺鈴、金箭等品牌，從產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、渠道鏈、價值鏈，有一條電動車強產(chǎn)業(yè)集群。2022年，錫山電動車產(chǎn)量達到2200萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大概占到全國的1/3。在這樣的背景下，電動車正在加速出海。
通過在境外建立分支機構(gòu)、專賣店、售后維修網(wǎng)點、海外倉等，抓住機遇擁抱國際市場新藍海。
此前在亞太和非洲地區(qū)，國產(chǎn)三輪車就已經(jīng)取得了不俗的銷量，近些年，歐美地區(qū)的訂單數(shù)可是迅速增長。
相信在未來，國產(chǎn)神車三蹦子將再次大展拳腳，作為一張優(yōu)質(zhì)中國制造名片為全世界帶來便利。
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