作者 | 曉雅
Temu 的發(fā)展速度之快，令人咂舌。
2022 年 9 月，Temu 剛在美國(guó)上線，僅一周的時(shí)間，就沖了進(jìn)購(gòu)物應(yīng)用榜第 14 名。一個(gè)月后，就霸榜了美國(guó) App Store 購(gòu)物榜第一名。
再看一組訪問量數(shù)據(jù)。截至 2023 年 12 月，Temu 的獨(dú)立訪客量飆升到了 4.67 億，在全球排名第二，僅次于亞馬遜。
不僅是熱度層面，憑借全托管模式，Temu 的業(yè)績(jī)表現(xiàn)同樣驚人。報(bào)道稱，Temu 今年上半年的銷售額增至約 200 億美元（約合 1450.04 億元人民幣），超過了 2023 年全年 180 億美元（約合 1305.04 億元人民幣）的銷售額。
今年以來 Temu 動(dòng)作頻頻，比如就在今年 3 月，Temu 再次發(fā)力推出了半托管。目前，第一波試水半托管的商家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)和訂單量的雙增長(zhǎng)，有商家單日銷售額突破了 10 萬(wàn)美金。
Temu 為何要推出半托管，它和全托管的區(qū)別是啥？首批入駐的商家生意如何？今天運(yùn)營(yíng)社就聊聊這些。
01、Temu的半托管到底是啥？
了解 Temu 的全托管和半托管模式前，我們先來看一下商家做跨境電商的痛點(diǎn)是什么。
跨境電商，最難的便是跨境二字。國(guó)內(nèi)的廠家們有著大批優(yōu)質(zhì)的商品，但想要將它們賣到海外并不是一件容易的事情。
首先是語(yǔ)言問題。商家需要懂外語(yǔ)的專業(yè)人士當(dāng)客服與外國(guó)用戶交流，國(guó)家不同語(yǔ)言也不同。這樣一來，商家的用人成本直線上升。
其次是物流問題。對(duì)商家來說，計(jì)算跨境的物流成本很難。各個(gè)國(guó)家的物流費(fèi)不同，受多種因素影響，物流費(fèi)也會(huì)時(shí)常變動(dòng)，難以計(jì)算成本。成本無(wú)法控制，相應(yīng)的利潤(rùn)也不確定。
最后是推廣問題。不少商家表示，對(duì)海外媒介平臺(tái)和文化差異知之甚少，更不懂如何獲取海外消費(fèi)者和運(yùn)營(yíng)。而且很多專注于貨品的商家，運(yùn)營(yíng)能力較弱，也就無(wú)法開拓海外市場(chǎng)。
語(yǔ)言、物流和推廣問題，將很多想要做跨境電商的中小商家攔在了門外。
Temu 最早提出的全托管模式，恰好解決了商家的這些問題。在 Temu 全托管模式下，商家只需要提供貨品，營(yíng)銷、物流、售后等諸多環(huán)節(jié)都交給平臺(tái)負(fù)責(zé)。
對(duì)商家來說，全托管最大的好處是省時(shí)省力，完全傻瓜式操作，商家可以零門檻入駐。即便不懂外語(yǔ)的商家也能輕松出海，擴(kuò)大銷售規(guī)模。
在提到 Temu 和其它平臺(tái)的差異時(shí)，一位商家給出了非常形象的比喻：做亞馬遜你得會(huì)高等數(shù)學(xué)，但做 Temu 會(huì)乘法口訣就可以。
憑借簡(jiǎn)單好上手的模式， 上線不到兩年的時(shí)間，Temu 就進(jìn)駐了全球近 60 個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的商家和工廠通過 Temu 將商品賣到了全球各地。
浙江帽子商家柳文海就是第一批吃到 Temu 全托管紅利的商家。
入駐 Temu 前，柳文海恰好遇到了經(jīng)營(yíng)瓶頸，貨品單量少基本上維持生存都很難。在這種情況下，柳文海抱著嘗試的態(tài)度將帽子放在 Temu 上銷售，外貿(mào)價(jià)格為 5 元的帽子，柳文海將價(jià)格調(diào)到 8 元甚至 10 元，剛一上線產(chǎn)品就賣爆了，利潤(rùn)率達(dá)到了 50%。
我們趕貨都趕不過來，Temu 基本上幫我們清掉了倉(cāng)庫(kù) 5 年甚至 10 多年前的庫(kù)存，無(wú)論新款舊款都賣掉了，特別猛。在談到商品賣爆的情況時(shí)，柳文海很激動(dòng)地分享到。
目前，在柳文海公司銷售額的占比中，Temu 占到了 70%，而亞馬遜只占 10%。
看到這里，有些人或許會(huì)產(chǎn)生疑問，既然全托管效果這么好，Temu 為何還要再推出半托管呢？
先來了解一下半托管的概念。
在半托管模式下，平臺(tái)仍舊負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，不同之處在于商家需要自行履約發(fā)貨和退換貨。目前，Temu 半托管的招募對(duì)象也是在海外有倉(cāng)庫(kù)，能夠自行發(fā)貨的商家。
讓有海外倉(cāng)的商家成為物流履約主體，這也是讓 Temu 推出半托管的原因之一。
半托管與全托管的區(qū)別，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理
全托管模式下，商家只需將貨品運(yùn)送至 Temu 在國(guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，Temu 再將貨品空運(yùn)至境外配送。不過，Temu 尚未形成自己的物流體系，受限于第三方物流的 Temu 履約相對(duì)吃緊。
據(jù)報(bào)道，在 Temu 全托管模式下，從買家下單到收貨需要 7-15 天，而亞馬遜普通物流的時(shí)效只需要 2-5 天。顯然，Temu 跨境空運(yùn)再快也比不過從海外本地倉(cāng)庫(kù)的發(fā)貨的平臺(tái)。
而在半托管模式下，商家能掌控物流權(quán)，借助自己擁有海外倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，能極大地提高物流的時(shí)效性，形成平臺(tái)和商家的共贏。
對(duì)平臺(tái)來說，半托管模式能夠吸引更多品類的商家入駐，豐富供給，將國(guó)貨賣給更多海外消費(fèi)者。目前，已經(jīng)有不少中大件工業(yè)品和家居類產(chǎn)品的商家入駐 Temu 半托管。
對(duì)商家來說，加入 Temu 后，商家的訂單量增加，在運(yùn)費(fèi)的談判上會(huì)更有話語(yǔ)權(quán)，可以繼續(xù)壓低運(yùn)費(fèi)，這有助于商家整體控制物流成本，也能有更高的利潤(rùn)空間。
總體來看，與全托管模式相比，在運(yùn)營(yíng)方面，半托管依舊簡(jiǎn)單易操作，對(duì)于那些在海外倉(cāng)有現(xiàn)貨，自身物流能力強(qiáng)并想要開拓海外增量市場(chǎng)的商家是極大的利好。
02、入駐半托管后，有人日銷10萬(wàn)美金+
3 月中旬，Temu 半托管業(yè)務(wù)在美國(guó)正式上線，目前，已經(jīng)開通了美國(guó)、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、澳大利亞、新西蘭等 9 大站點(diǎn)。
顯而易見的是，剛上線不到 5 個(gè)月的半托管模式，依舊處在飛速增長(zhǎng)階段，而商家們的機(jī)會(huì)也蘊(yùn)藏在其中。
目前半托管是‘流量找貨’：貨不夠，但流量資源卻異常充沛，這種狀況預(yù)計(jì)在未來半年內(nèi)將持續(xù)存在。一位接近 Temu 業(yè)務(wù)層的人士透露給億邦動(dòng)力，他指出如果商家能夠在早期紅利中分得一杯羹，站穩(wěn)了細(xì)分品類的頭部位置，那之后的成長(zhǎng)速度會(huì)非?？捎^。
從第一批入駐半托管的商家表現(xiàn)中也能夠看出這一點(diǎn)。
當(dāng)天上架就有動(dòng)銷，十幾條鏈接，平均日單量在 250 單左右。一位剛上線半托管的商家欣喜地表示。
商家們普遍的感受是，Temu 半托管的單量增速很快，利潤(rùn)基點(diǎn)也要大的多。有些品類在除掉運(yùn)費(fèi)、貨損之后，還能保持十幾倍的利潤(rùn)。
據(jù)報(bào)道，目前，美的、小米、立白、維達(dá)等品牌已經(jīng)開始與 Temu 建立合作。廣州、福建、浙江、安徽等地的商家也在爭(zhēng)相涌入，其中，不少商家的日均訂單量已經(jīng)破萬(wàn)，單品日均銷售額超過了 10 萬(wàn)元美金。
與此同時(shí)，在半托管模式下，商品的客單價(jià)也有所提升。與全托管相比，半托管的商品客單價(jià)能提高 30% 甚至更高。目前，Temu 全托管的客單價(jià)在 40 美金左右，照此計(jì)算，半托管的客單價(jià)能提高到 50 美金。
商家們訂單量和銷售額暴漲的背后，是 Temu 當(dāng)下對(duì)半托管的流量?jī)A斜。
打開 Temu 美國(guó)站首頁(yè)能明顯發(fā)現(xiàn)，前幾個(gè)月，首頁(yè)推薦的商品還大多是鏈接為灰色的全托管商品，而最近一段時(shí)間，推薦商品中的主角變成了綠色鏈接的本地倉(cāng)也就是半托管商品。
不僅如此，Temu 還為半托管商品設(shè)立了多個(gè)獨(dú)立的流量入口，如在搜索頁(yè)面專門設(shè)置本地倉(cāng)選項(xiàng)等。
Temu 商品頁(yè)面：標(biāo)綠色的鏈接為半托管商品，灰色為全托管商品
除此之外，運(yùn)營(yíng)社了解到對(duì)于新加入的商家，Temu 在招商政策上也有一定的扶持。
比如在繳納保證金方面，新入駐的商家無(wú)需立刻實(shí)繳 1 萬(wàn)元的保證金，可以選擇先進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，適應(yīng)平臺(tái)環(huán)境，等到銷售額超過 1500 美元，或者訂單量達(dá)到 100 單后再補(bǔ)繳保證金。這能在一定程度上減少商家初期入駐平臺(tái)的壓力。
而且，到對(duì)于入駐半托管的商家，Temu 會(huì)提供一系列全方位的幫助。
1、采取 0 傭金、0 廣告費(fèi)的優(yōu)惠政策，持續(xù)讓利跨境商家和工廠；
2、投入百億流量、補(bǔ)貼資源包，新品上架即享 8 折補(bǔ)貼銷售，助力商家快速爆單；
3、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì) 1 對(duì) 1 專項(xiàng)對(duì)接, 開通綠色審核通道，當(dāng)天上品當(dāng)天審核；
4、開設(shè)專屬品牌店鋪，定制開發(fā)品牌新品，打造海外品牌心智；
5、提供靈活的發(fā)貨選項(xiàng)，商家可單件或多件合并發(fā)貨，大幅降低物流成本；
不過，商家們需要注意的是，在半托管模式下，平臺(tái)對(duì)商家的發(fā)貨時(shí)效性要求也會(huì)更加嚴(yán)苛。
一般平臺(tái)的時(shí)效要求由兩部分組成，發(fā)貨時(shí)效和運(yùn)送時(shí)效。針對(duì)發(fā)貨時(shí)效，商家有1 個(gè)工作日發(fā)貨和兩個(gè)工作日發(fā)貨兩個(gè)選項(xiàng)，在運(yùn)送時(shí)效上，商家需控制在 2-5 個(gè)工作日內(nèi)。如果加上周末時(shí)間，商家需在出單后 4-9 天內(nèi)將貨物送到用戶手中。
整體來看，在國(guó)內(nèi)電商環(huán)境越來越卷的當(dāng)下，品牌商家和海外倉(cāng)布局計(jì)劃的商家，Temu 半托管業(yè)務(wù)無(wú)疑是一片亟待開發(fā)的藍(lán)海，也是一個(gè)彎道超車的新機(jī)遇。
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