王思聰?shù)念A(yù)言，正在成為現(xiàn)實(shí)。

越來越貴的充電寶充電價(jià)格，成為了不少消費(fèi)者的槽點(diǎn)，也被更多的消費(fèi)者所詬病。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年充電寶生意剛興起時(shí)，價(jià)格普遍為前30分鐘甚至1小時(shí)免費(fèi)，超出時(shí)間按照1元/小時(shí)，每天封頂10元/小時(shí)。

而當(dāng)下，三電一獸（街電、小電、來電、怪獸）普遍為每小時(shí)3元至6元不等，每天封頂價(jià)格則在30元至60元不等。作為一款服務(wù)型產(chǎn)品，充電寶已經(jīng)開始背離了初衷。這個(gè)行業(yè)開始由最初的好故事變成眾矢之的。

由此可見，共享充電寶行業(yè)已經(jīng)不再是一門好生意。

口碑下滑的背后，共享充電寶也在慢慢步入共享單車的后塵，靠著不斷漲價(jià)的方式保證盈利增長的生意，終將難以長久。

1月6日，共享充電寶行業(yè)唯一一家上市公司——怪獸充電宣布，擬私有化退市。

公告稱，1月5日，公司接到了來自信宸資本及管理層提交的初步非約束性建議書，提出以每股美國存托憑證1.25美元的現(xiàn)金價(jià)格收購公司所有已發(fā)行的普通股，擬議價(jià)格較最新一日收盤價(jià)溢價(jià)約74.8%。

該消息發(fā)布之后，1月8日，怪獸股價(jià)高開低走，漲幅38.46%，截至當(dāng)日收盤，股價(jià)報(bào)收0.99美元/股。值得注意的是，該收盤價(jià)并未達(dá)到其私有化的價(jià)格。

市場的反應(yīng)，說明一切。

如果從高位算起，怪獸充電股價(jià)跌幅超過了90%，市值蒸發(fā)超過了23億美元，約合人民幣168.6億元，目前其市值僅剩2.54億美元。

后起之秀 

如果用一個(gè)關(guān)鍵詞來形容怪獸充電，這個(gè)詞一定是高開低走。

在怪獸充電的身上，我們能看到聚美優(yōu)品的影子，盡管聚美創(chuàng)始人陳歐也押注了共享充電寶賽道，但是并沒有像怪獸充電一樣幸運(yùn)。

資料顯示，怪獸充電成立于2017年，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)大多來自美團(tuán)、優(yōu)步、阿里巴巴、途牛等公司。其創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵曾任Uber上海的總經(jīng)理兼全國市場總監(jiān)。其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的CMO張耀榆同樣出身Uber、CTO李曉煒來自途牛、CFO辛怡來自阿里巴巴、COO徐培峰則曾是美團(tuán)的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一。

作為三電一獸起步最晚的一家，怪獸充電卻是最幸運(yùn)的一家。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，怪獸充電的市場份額就已達(dá)到了34.4%，位列行業(yè)第一。有超過66.4萬個(gè)商戶點(diǎn)位和500萬個(gè)移動(dòng)電源，累計(jì)注冊用戶超過2.19億。

怪獸的后發(fā)先至，實(shí)則是互聯(lián)網(wǎng)模式的縮影。

即通過無限燒錢的模式，先做大規(guī)模，然后成為頭部之后，通過漲價(jià)的方式，實(shí)現(xiàn)利潤的逐步增長。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，怪獸充電IPO之前，一共進(jìn)行過6輪融資，累計(jì)融資規(guī)模超過20億元。背后的投資人包括里巴巴、軟銀亞洲、小米、順為資本、高瓴創(chuàng)投等一眾知名投資機(jī)構(gòu)。在資本的加持之下，怪獸充電也是不負(fù)眾望，第一個(gè)登陸資本市場。

2021年4月1日，怪獸充電在納斯達(dá)克掛牌，成為了共享充電第一股，上市當(dāng)天，其市值達(dá)到了23億美元，約合人民幣168億元。

但令人意外的是，這場造富的游戲并未維持多久，隨著資本熱的退潮，燒錢模式逐漸退出，無限擴(kuò)張的游戲難以為繼，加之賽道越來越擁擠，玩家越來越多。怪獸充電的首日上市價(jià)格成為了其最高價(jià)格。

上市之后，怪獸充電便一路下跌，其僅用了一年多時(shí)間，股價(jià)就跌去了90%，最低時(shí)市值僅為1.03億美元。

面對跌跌不休的股價(jià)，管理層也坐不住了，于是提出了私有化。

侃見財(cái)經(jīng)認(rèn)為，目前共享充電寶行業(yè)已經(jīng)過了擴(kuò)張階段，開始進(jìn)入后期的盈利階段，且目前動(dòng)輒3元至6元的普遍價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了漲價(jià)的上限，后續(xù)的盈利空間將會越來越小，因此共享充電寶的生意未來將越來越難做，轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫。

從這個(gè)角度來看，我們并不看好此次的私有化行為，這點(diǎn)之前的聚美優(yōu)品私有化已經(jīng)給出了答案。當(dāng)然，如果美團(tuán)或者其他機(jī)構(gòu)能夠在私有化之后全面收購，也不失為一種好的解決辦法。

除了股價(jià)以及業(yè)績因素之外，怪獸充電的麻煩事也并不少。早在2024年8月，新浪科技曾報(bào)道，多地代理商正聯(lián)合起訴怪獸充電，稱遭遇該公司銷售人員電銷欺詐。多位代理商累計(jì)投資數(shù)百萬元，買入怪獸充電設(shè)備及售后鋪設(shè)等服務(wù)后，卻出現(xiàn)鋪設(shè)爛尾現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備大面積掉線，前期投資虧損嚴(yán)重。

 漲價(jià)的反噬

共享充電寶行業(yè)擴(kuò)張的游戲，已經(jīng)到了尾聲。

行業(yè)退潮，已經(jīng)難以避免。瘋狂提價(jià)之后，用戶的反噬已經(jīng)開始顯現(xiàn)，從怪獸充電的業(yè)績，我們就能窺探到整個(gè)行業(yè)的真相。

根據(jù)怪獸充電財(cái)報(bào)顯示，2020年至2023年，怪獸充電的營收分別為28.09億元、35.85億元、28.38億元以及29.59億元；歸屬于母公司股東的凈利潤分別為-31.31億元、-49.58億元、-7.11億元以及8774.10萬元。

2024年上半年，其營收為 8.60億元，同比下滑53.72%；實(shí)現(xiàn)凈利潤為882.90萬元，同比下滑75.01%。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，我們可以清晰地看到，自2022年開始，怪獸充電的營收就開始出現(xiàn)了比較明顯的下滑，盡管2023年?duì)I收略有增長，但是并沒有持續(xù)性。2024年上半年，怪獸充電的業(yè)績繼續(xù)大幅下滑，其中營收跌幅超過了50%。

作為共享充電寶行業(yè)的龍頭企業(yè)，怪獸充電處境充分反映了行業(yè)的現(xiàn)狀，因此在行業(yè)規(guī)模收縮的背景下，此時(shí)選擇私有化退市，實(shí)則并不是最佳的選擇。盡管怪獸充電開始關(guān)店轉(zhuǎn)型為代理加盟模式，但是仍難改自身處境。

在這種背景下，暴跌的股價(jià)已經(jīng)很難讓怪獸充電獲得好的融資機(jī)會，即當(dāng)下怪獸充電的位置非常尷尬。除此以外，暴跌的股價(jià)也讓其創(chuàng)始人以及股東損失慘重，持股市值大幅縮水。

侃見財(cái)經(jīng)認(rèn)為，共享充電行業(yè)這種竭澤而漁的漲價(jià)模式，已經(jīng)消耗掉了行業(yè)僅有的好感度，對于動(dòng)輒十幾乃至幾十塊的充電費(fèi)用，越來越多的消費(fèi)者開始意識到，共享充電寶的便利性正在逐步喪失。

當(dāng)下，共享充電行業(yè)的弊端已經(jīng)顯現(xiàn)，高價(jià)的充電費(fèi)用下，越來越多的用戶開始選擇自帶充電器，在這種背景下，共享充電行業(yè)的壁壘將會越來越脆弱，這點(diǎn)怪獸充電的業(yè)績就是最佳的佐證。

目前，盡管怪獸充電以私有化的方式來對抗資本市場的定價(jià)，但是在業(yè)績大幅下滑的背景下，怪獸充電能否重新估值，我們認(rèn)為，預(yù)期比較悲觀。因而，怪獸充電要想破局，除了未來賣給美團(tuán)等大型消費(fèi)公司，想通過轉(zhuǎn)型等方式可能會比較辛苦。 

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