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京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

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京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

今天早上,京東黑板報(bào)發(fā)文宣布,3月1日起將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金。

京東也成為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。

如果拿2008年餓了么作為開端,外賣小哥這個(gè)行當(dāng)存在了近20年,從業(yè)者規(guī)模約1000萬,終于要下個(gè)月第一次繳納五險(xiǎn)一金了。

那么,一直沒給小哥哥們這個(gè)待遇的其他企業(yè),會(huì)挨罵嗎?

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消息一出,對于京東的好評拉滿,良心企業(yè)、行業(yè)表率的帽子也都戴上了。

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

 

連帶東哥也被夸。

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

甚至,過去的糟心事兒都不談了,給員工蓋樓、疫情期間物流逆行的好事兒全想起來了。

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

憑良心說,出于工作需要,我成天在看各種吃黑紅流量案例,惡心壞了??吹狡髽I(yè)做點(diǎn)正事兒,得到輿情正向肯定,還挺順氣。

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那么,問題來了,企業(yè)為員工繳納社保公積金不是天經(jīng)地義的嗎?

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》第七十二條規(guī)定:社會(huì)保險(xiǎn)基金按照保險(xiǎn)類型確定資金來源,逐步實(shí)行社會(huì)統(tǒng)籌。用人單位和勞動(dòng)者必須依法參加社會(huì)保險(xiǎn),繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

《中華人民共和國社會(huì)保險(xiǎn)法》第五十八條規(guī)定:用人單位應(yīng)當(dāng)自用工之日起三十日內(nèi)為其職工向社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)申請辦理社會(huì)保險(xiǎn)登記。

按照法律規(guī)定的去做,怎么還要夸呢?而且,還被夸成了天上有地上無的樣子。

關(guān)鍵句子,京東是首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)。

翻譯一下,之前所有其他企業(yè)都沒為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金。這么一看,京東雖然搞外賣晚了很多,交金倒是敢為人先。

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其他企業(yè)也都有頭有臉,而且這么大體量的明目張膽的違法亂紀(jì),上面也不會(huì)允許,肯定還有一個(gè)籌碼存在。

這個(gè)籌碼,叫做眾包。

‌這一概念由美國《連線》雜志的杰夫豪在2006年提出,他將其定義為:一個(gè)公司或機(jī)構(gòu)把過去由員工執(zhí)行的工作任務(wù),以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的做法。

說得更明白一些,眾包,就是將傳統(tǒng)上由員工執(zhí)行的工作任務(wù),通過自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)來完成。

注意2個(gè)核心區(qū)別:

1)眾包,就不是員工了。就能避開《勞動(dòng)法》。避開《勞動(dòng)法》就避開了五險(xiǎn)一金。

2)眾包,雖然也是外包,但是不指定特定對象,也一定需要在網(wǎng)絡(luò)上完成。工地搬磚,片場群演,那就叫打零工,可能連個(gè)眾包都混不上。

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眾包模式出現(xiàn),一開始其實(shí)為了方便大家接散貨,能獲得更多關(guān)于活兒的信息,也方便結(jié)算。因此,也算靈活用工的一種形態(tài)。

有的企業(yè),會(huì)用第三方眾包公司來做處理相關(guān)工作;有的企業(yè),直接自己干出來個(gè)眾包平臺(tái)。

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

也沒想到,最終國內(nèi)眾包規(guī)模最大的群體,是外賣騎手,快遞員,家政等等。

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站在商業(yè)角度,眾包的好處相當(dāng)明顯。以外賣騎手為例:

以外賣平臺(tái)來說,眾包不涉及傳統(tǒng)的雇傭合同,平臺(tái)方采用眾包模式后不需要承擔(dān)騎手的社保、福利等固定支出大大降低了人力成本,且能快速增加騎手的數(shù)量,快速拓展運(yùn)力,效率競爭力都會(huì)更高。

對騎手來說,可以自由選擇接單時(shí)間,工作時(shí)間靈活,也不受限制,也可以通過多接單增加收入。

對末端的消費(fèi)者來說,可以用相對較低的價(jià)格享受更快的配送速度。

特別提醒大家注意,眾包模式雖然是資本家搞出來的東西,但是,受益的不僅是資本家。

眾包模式的壞處也很明顯:

以外賣平臺(tái)來說,因?yàn)椴皇芗s束,騎手的流動(dòng)性大,平臺(tái)方在管理和保持平臺(tái)運(yùn)力穩(wěn)定上需要做很多工作;

對于騎手來說,收入不穩(wěn)定也缺乏保障,當(dāng)然也沒有五險(xiǎn)一金;

對于消費(fèi)者來說,可能會(huì)遇到服務(wù)質(zhì)量參差不齊的騎手。

再提一點(diǎn),外賣騎手雖然穿著平臺(tái)應(yīng)援色的衣服(衣服也是要他們自己買的),但是從頭到尾不是平臺(tái)的員工,甚至不是任何人的員工。

我有朋友之前被外賣小哥騎車撞到,因?yàn)樾「缟砗鬀]有企業(yè)托底,索賠之艱難,甚至讓她想要發(fā)誓以后不點(diǎn)外賣了。

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除了外賣騎手,大部分的快遞員、網(wǎng)約車司機(jī)、家政服務(wù)人員,甚至設(shè)計(jì)師、主播、寫手也都干的是眾包。

好了,專業(yè)部分來了。

我們先在大面上拆一下風(fēng)險(xiǎn)。

政策風(fēng)險(xiǎn),我只能用最含糊的方式說一下。

要治理眾包泛濫,之前有提過一嘴,后來……后來的情況你們也看到了,有個(gè)眾包的活兒混個(gè)飯吃,還算好了。

也就是說,這部分的風(fēng)險(xiǎn),也就是自上而下查你、重罰的概率,不大。

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法律風(fēng)險(xiǎn),這里其實(shí)存在爭議。

專職在做一份工作,還能算眾包嗎?

這樣部分很復(fù)雜,我們也不專業(yè),淺放一個(gè)案例。

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

我個(gè)人理解哦,全職、專職、專門的從事某個(gè)工作,有出勤記錄,早上得集合訓(xùn)導(dǎo)……屬于事實(shí)婚姻,找個(gè)好律師搞搞看的話,也有可能獲得法院支持,這就是員工。

京東其實(shí)做了劃分,給全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,給兼職的提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。說得非常清楚,也很合理。

這個(gè)部分,目前都是由個(gè)人零散提訴。

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輿論風(fēng)險(xiǎn),這是我們公關(guān)討論的重點(diǎn)。

眾包雖然之前不是一個(gè)很有熱度的詞,但卻是個(gè)很負(fù)面的詞。公眾的吐槽大概是這樣的:

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

 

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

可以發(fā)現(xiàn),他們雖然沒有真的很明白眾包到底是個(gè)什么東西,但是他們真的很討厭。

眾包,是企業(yè)沒有人性、無講武德,一味節(jié)約成本,給勞動(dòng)者挖坑的典型,是資本家丑惡嘴臉的活生生寫照。

讓人家拼死拼活給你干,哐哐困在系統(tǒng)里,結(jié)果連個(gè)員工都不算,五險(xiǎn)一金從來沒加過,還是人??!

而且,公開的新聞信息里也有一堆名人、科技公司、甚至航空公司被曝光過繳納社保有問題。但凡哪個(gè)企業(yè)、網(wǎng)紅出事了,大家去查個(gè)社保繳納人數(shù)也算常規(guī)操作,前有王媽,今有麻六記。

所以,京東宣布要給外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金,怎么不算黑暗里的一道光呢!

09

如果之前熱度一般,不算很大眾話題,這下可能不好說了?,F(xiàn)在的公眾情緒啊,說來就來。

而且,有對比,是傳播中公關(guān)最害怕的東西之一。

你說,京東一通操作,讓其他企業(yè)怎么辦。公眾問京東可以,你為什么不可以,怎么回呢?

等到這個(gè)關(guān)口,能有什么好辦法呢?

你能向公眾解釋,眾包模式有合理性嗎?

不能。

資本家的嘴,騙人的鬼。

你能跟公眾說,不用眾包模式,運(yùn)費(fèi)就要提升嗎?

不能。

BIG膽,因?yàn)橐o騎手繳納五險(xiǎn)一金,成本增加,所以要上調(diào)運(yùn)費(fèi),公眾不說你是喪心病狂轉(zhuǎn)嫁成本,我姚字倒頭寫。

我把話撂在這里,東哥出手之后,所有眾包覆蓋領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)急速拉高。

你能跟公眾說,很多是員工自己不愿意繳納嗎?

《勞動(dòng)法》規(guī)定企業(yè)要出錢,員工自己也要出錢。出錢,不就等于拿到手里的錢變少了嗎。而且,被農(nóng)村生活模式宗族親緣浸潤的思維,能說服他統(tǒng)籌嗎。

看看我們以往評論,清醒點(diǎn)。

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怎么解決,京東打過樣了。不過在很多企業(yè),提了被執(zhí)行的可能性極低。

我們知道,京東快遞員也是有五險(xiǎn)一金的。

最早一批在京東干到退休、拿到退休金的快遞員,對自己的退休生活普遍比較滿意,也為在京東的工作感到自豪。

京東一直有在嚷嚷自己的一個(gè)原則:絕不通過節(jié)省員工五險(xiǎn)一金的方式來降低企業(yè)成本,增加股東利潤。

這個(gè)原則,與兄弟是一致的。

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京東怎么突然要提這個(gè)呢?

這涉及到京東最近宣布的一項(xiàng)新業(yè)務(wù):從2025年2月11日開始啟動(dòng)品質(zhì)堂食餐飲商家招募活動(dòng),也就是京東要做外賣了。

我不展開說了,業(yè)務(wù)需要宣傳,和價(jià)值觀展現(xiàn)不是脫離的。

另外,這兩天,民營企業(yè)座談會(huì)召開,很重要,很高規(guī)格,有一系列放風(fēng)信息。

而且,為民營企業(yè)家接下來發(fā)展提出要求:胸懷報(bào)國志、一心謀發(fā)展、守法善經(jīng)營、先富促共富。

東哥沒去,被小小的陰陽了。

不過,能夠給目前還允許以靈活就業(yè)處置的群體,足額繳納五險(xiǎn)一金,既是企業(yè)風(fēng)格的展現(xiàn),也是社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。

老說社會(huì)責(zé)任,落實(shí)點(diǎn),就不惡心人了。

我們在編輯過程中看到,美團(tuán)17:26分發(fā)文稱:將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

京東今天早上9:58分發(fā)的是:為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金。

京東給騎手繳金,其他企業(yè)會(huì)挨罵嗎?

各家有頭有臉的都已經(jīng)開始動(dòng)作了,公關(guān)人自行感受,蹲蹲后續(xù)吧。

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