圖源：攝圖網(wǎng)

1月30日，江蘇省高郵市高新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲江蘇省發(fā)改委核準(zhǔn)，成為十四五以來(lái)江蘇省內(nèi)第一個(gè)獲批的通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

高郵高新區(qū)通用機(jī)場(chǎng)是《江蘇省中長(zhǎng)期通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃（2018-2035）》中布局的地區(qū)級(jí)生產(chǎn)服務(wù)型通用機(jī)場(chǎng)，2024年列省重大項(xiàng)目，投資估算6.92億元，新建一條長(zhǎng)1000米跑道、停機(jī)坪及滑行道、通用航空加油站、自動(dòng)氣象站、停車(chē)場(chǎng)等配套設(shè)施。

項(xiàng)目重點(diǎn)服務(wù)于揚(yáng)州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造通用航空固定運(yùn)營(yíng)服務(wù)基地，擁有醫(yī)療救護(hù)、公商務(wù)飛行、城市消防、氣象探測(cè)等功能，有利于完善區(qū)域通用機(jī)場(chǎng)布局和綜合交通體系建設(shè)，對(duì)提升旅游資源轉(zhuǎn)化與地區(qū)知名度、提高搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急救援能力、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎和新增長(zhǎng)點(diǎn)有著十分重要的意義。

據(jù)了解，江蘇省約10萬(wàn)平方公里面積內(nèi)，分布著9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，分別是：南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)、徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)、淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、連云港花果山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。（注：無(wú)錫、鹽城、常州機(jī)場(chǎng)為軍民合用機(jī)場(chǎng)）

盡管江蘇省的機(jī)場(chǎng)密度已經(jīng)是全國(guó)第一，但蘇州作為省會(huì)城市，常住人口超過(guò)1200萬(wàn)、GDP逼近2.4萬(wàn)億元，多年來(lái)卻始終未能擁有一座屬于自己的機(jī)場(chǎng)。不少蘇州本地網(wǎng)友紛紛自嘲表示：蘇州機(jī)場(chǎng)名稱叫梅友機(jī)場(chǎng)。（注：這是諧音梗，沒(méi)有機(jī)場(chǎng)的意思）

西部地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多

截止2021年年底，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)最多的前三個(gè)省份分比為新疆、內(nèi)蒙古和四川省，分別有22個(gè)、19個(gè)和16個(gè)機(jī)場(chǎng)。云南、黑龍江、貴州等省市的民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量也排名前列。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)代表性公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況

從機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)看，中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川省場(chǎng)道工程有限公司、西北民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司等均具有較多機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。從下轄機(jī)場(chǎng)數(shù)量看，云南機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展有限公司擁有7家機(jī)場(chǎng)，具有一定的下游資源優(yōu)勢(shì)。

注：時(shí)間截止2022年4月。

中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，隨著居民收入的提升，消費(fèi)觀念的改變，乘坐飛機(jī)的旅客將持續(xù)增長(zhǎng);另外，中國(guó)電商行業(yè)不斷壯大，依賴航空貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。且國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，到2035年，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將增加約190個(gè)，旅客和貨物吞吐量將創(chuàng)造新高。智慧機(jī)場(chǎng)等概念的提出，將加大現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的改造升級(jí)。因此，機(jī)場(chǎng)新建和改造還有較大的空間。2020年，我國(guó)民航固定資產(chǎn)投資總額達(dá)1627.59億元，根據(jù)近幾年機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)固定投資額占比測(cè)算，2021年，我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資規(guī)模約697.4億元。假定未來(lái)14年我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量勻速增長(zhǎng)至400個(gè)，且我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量與機(jī)場(chǎng)固定資產(chǎn)投資增速保持同步，得出2027年我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)固定投資規(guī)模超過(guò)870億元。

機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)工程中，場(chǎng)道建設(shè)工程仍將作為最主要的細(xì)分行業(yè)。隨著新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的數(shù)量下降，未來(lái)智能化、綠色化改造項(xiàng)目或?qū)⒄紦?jù)更大的份額。智慧機(jī)場(chǎng)被寫(xiě)進(jìn)十四五規(guī)劃中，新機(jī)場(chǎng)的智能體系構(gòu)建將成為工程建設(shè)中的重要組成部分，另外傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)的智能化改造也將加快進(jìn)程。另一方面，隨著國(guó)家環(huán)保節(jié)能規(guī)劃的推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)綠色化轉(zhuǎn)型將成為機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)的重要任務(wù)，能源低碳化、排放清潔化等將成為機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

IPG中國(guó)區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜表示，十四五期間，我國(guó)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局將呈現(xiàn)機(jī)場(chǎng)布局覆蓋面更廣、通航機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展、樞紐機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)強(qiáng)化建設(shè)、與機(jī)場(chǎng)群協(xié)調(diào)發(fā)展等新趨勢(shì)。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，區(qū)域內(nèi)多座頂級(jí)機(jī)場(chǎng)之間需要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)墓δ芏ㄎ慌c職責(zé)分工，在此基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)合作才能更好地實(shí)現(xiàn)競(jìng)合發(fā)展。

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