加碼固態(tài)電池，寧德時代想繼續(xù)當(dāng)寧王 ，其研發(fā)團(tuán)隊已擴(kuò)充至超 1000 人，今年5月，寧德時代還透露了2027 年小規(guī)模量產(chǎn)全固態(tài)電池 的時間表。如此看來，固態(tài)電池正在迎來一場全民狂歡，各路選手紛紛上桌，是否意味著固態(tài)電池落地應(yīng)用的時代已 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-11-20 529 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
固態(tài)電池行業(yè)有錢景，眾多電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭相入局 11月12日，A股固態(tài)電池板塊早盤異動拉升，多股漲停。其中，利元亨20CM漲停，曼恩斯特上漲15.72，天華新能上漲13.82，英聯(lián)股份、冠盛股份、有研新材、上汽集團(tuán)濱海能源實(shí)現(xiàn)10CM漲停。消息面上 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-11-13 463 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
華為新專利引爆固態(tài)電池板塊！硫化物路線受追捧，A股多家公 近日，華為公布了一項硫化物固態(tài)電池專利，名稱為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》，該技術(shù)制備的鋰電子電池具有較長的使用壽命。同時，我國積極推動的固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)持續(xù)突破，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來密集催 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-11-07 733 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
日本沒戲了？固態(tài)電池被中國團(tuán)隊拿下，搶跑豐田整整4年 近日，四川首個固態(tài)電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項目在宜賓市啟動，總投資額高達(dá)95億元；比亞迪等頭部車企也在布局固態(tài)電池，廣汽集團(tuán)更是強(qiáng)勢宣言，將在2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載。反觀自詡領(lǐng)先中國20年的豐田，固態(tài) 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-07-24 744 # 標(biāo)簽# 內(nèi)容# 隨筆#
全球首個！無陽極鈉固態(tài)電池面世，去除陽極并用鈉代替鋰，可循環(huán)數(shù)百次 瞻觀前沿美國科學(xué)家最新研制出全球首個無陽極鈉固態(tài)電池。這一成果有助開發(fā)出廉價且能快速充電的大容量電池，以用于電動汽車和電網(wǎng)。相關(guān)研究論文發(fā)表于最新一期《自然能源》雜志。鋰基電池已成為電動汽車和移動設(shè)備 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-07-10 151 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
520萬燒沒了！長安汽車朱華榮 造出自燃車是行業(yè)恥辱，任何制造產(chǎn)品都會有缺陷，要從理論上控制和解決 ，消防部門到場時，車輛后半部已被燒毀。當(dāng)前，代駕司機(jī)和車主雷先生已經(jīng)錄口供，消防部門表示需要一個月才能出具起火原因報告。據(jù)車主雷先生透露，他購買的車險全損保額為200余萬元，而當(dāng)時車子的售價為520萬 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-07-04 1032 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
干倒寧德時代？韓國宣布電池續(xù)航突破4000公里，馬斯克曾預(yù)言即使是固態(tài)電池想要突破1000公里也極其困難 圖源攝圖網(wǎng)近期，韓國宣布在新能源電池技術(shù)上取得重大突破，宣稱其新研發(fā)的電池續(xù)航里程可達(dá)4000公里。這一消息在全球范圍內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注和討論，尤其是在電動汽車行業(yè)。電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物馬斯克曾多次 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-06-28 885 # 鋰電池# 寧德# 電池# 隨筆#
重磅！研究員解決碳酸鹽堵塞問題 成功開發(fā)出新型高能效全固態(tài)鈉空氣電池 瞻觀前沿韓國浦項科技大學(xué)材料科學(xué)與工程系研究團(tuán)隊成功開發(fā)出一種高容量、高效率的全固態(tài)鈉空氣電池，無須特殊設(shè)備就能可逆地利用鈉和空氣。相關(guān)論文發(fā)表在最新一期《自然通訊》雜志上。在本研究中，團(tuán)隊使用了一種 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-06-01 597 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
業(yè)內(nèi)史無前例項目！中國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，由政府牽頭，涉及六家企業(yè) 圖片來源攝圖網(wǎng)全固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)，能夠顯著提高電池的安全性和循環(huán)壽命，同時具備更高的能量密度和更快的充電速度。這一技術(shù)的突破將徹底改變電動汽車和儲能系統(tǒng)的發(fā)展格局，成為推動清潔 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-05-29 862 # 電池# 固態(tài)# 硫化物# 隨筆#
重磅！全固態(tài)電池干法制備取得新突破 可循環(huán)2000次，循環(huán)壽命超10000小時 的高鎳三元體系的硫化物全固態(tài)電池。研究團(tuán)隊基于該策略分別組裝了Bipolar和高面載量單片軟包二次電池，表明熔融粘結(jié)技術(shù)具有出色的實(shí)用性潛力，為全固態(tài)電池的未來科學(xué)研究和工藝技術(shù)發(fā)展提供了有力參考。圖 藍(lán)海情報網(wǎng) 2024-05-26 716 # 固態(tài)# 電池# 電解質(zhì)# 隨筆#
