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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，福特汽車公司CEO吉姆·法利(Jim Farley)敦促華爾街忘記特斯拉和其FSD駕駛輔助系統(tǒng)，聲稱福特的Ford Pro車隊(duì)業(yè)務(wù)才是汽車業(yè)的未來(lái)，看看Ford Pro，它擁有50萬(wàn)用戶，毛利率為50%。

福特本月早些時(shí)候表示，預(yù)計(jì)今年Ford Pro部門(mén)的稅前利潤(rùn)將增加到80億至90億美元之間。相比之下，該公司藍(lán)色傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的盈利預(yù)期約為70億至75億美元，Model e電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)虧損50億至55億美元。

福特曾表示，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，F(xiàn)ord Pro從遠(yuǎn)程信息處理和其他非傳統(tǒng)訂閱服務(wù)中獲得的收入將增至每輛車每年2000美元，即每月167美元左右。法利周四重申，到2026年，預(yù)計(jì)Pro總收入的20%將來(lái)自此類服務(wù)。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯將福特Pro稱為該公司的法拉利。喬納斯認(rèn)為這項(xiàng)業(yè)務(wù)被忽視了，因?yàn)樗睦麧?rùn)被抽走，用于資助福特的電動(dòng)汽車科學(xué)項(xiàng)目。

回看全球汽車行業(yè)發(fā)展情況：

——全球汽車產(chǎn)量情況

隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一，并成為美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。2021年，由于芯片短缺全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)約為1020萬(wàn)輛。2021年全球汽車產(chǎn)量為6742萬(wàn)輛。AFS預(yù)計(jì)，全球汽車行業(yè)在2022年減產(chǎn)達(dá)到300萬(wàn)輛。

——全球汽車銷量情況

根據(jù)OICA發(fā)布的數(shù)據(jù)，2011-2017年全球汽車銷量保持在增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)且漲幅較為穩(wěn)定，2017年全球汽車銷量從2011年的78百萬(wàn)輛增長(zhǎng)至96百萬(wàn)輛，共計(jì)增長(zhǎng)18百萬(wàn)輛;而2018年開(kāi)始全球汽車銷量出現(xiàn)下滑，至2020年行業(yè)景氣度受疫情影響嚴(yán)重，下滑至79百萬(wàn)輛;2021年全球汽車銷量有所好轉(zhuǎn)，為83百萬(wàn)輛。2022年，全球性經(jīng)濟(jì)下行可能導(dǎo)致汽車消費(fèi)疲軟，汽車消費(fèi)需求弱化，汽車銷量難以實(shí)現(xiàn)較高增速增長(zhǎng)。追蹤汽車銷售的研究機(jī)構(gòu)LMC Automotive和網(wǎng)站EV-Volumes的初步統(tǒng)計(jì)顯示，2022年全球新車總銷量8060萬(wàn)輛，同比下降約1%。

——全球新能源汽車在整體汽車市場(chǎng)中的份額逐年提升

近年來(lái)，在碳排放壓力的影響下，各國(guó)新能源汽車政策支持力度持續(xù)加強(qiáng)。新能源汽車在整體汽車市場(chǎng)中的份額逐年提升。2021年新能源乘用車占整體乘用車市場(chǎng)份額提升至8.5%，較2020年上升了4.8個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾表示，電動(dòng)汽車是正在迅速興起的全球新能源經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)力之一，它為全球汽車制造業(yè)帶來(lái)歷史性變革。新能源汽車的快速增長(zhǎng)正推動(dòng)全球交通領(lǐng)域加速低碳轉(zhuǎn)型。據(jù)國(guó)際能源署的報(bào)告，2022年，電動(dòng)汽車讓全球溫室氣體排放量?jī)魷p少約8000萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2030年，汽車電氣化將使全球石油需求每日削減至少500萬(wàn)桶。

根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)，基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標(biāo)，全球電動(dòng)汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國(guó)、歐盟和美國(guó)，到2030年電動(dòng)汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。

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