圖源：小米汽車

4月3日上午，小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車，全國28城交付中心也同步開啟首批交付。

從小米SU7正式發(fā)布到首批交付，用時(shí)為5天，這被公司自稱為業(yè)內(nèi)罕見的小米速度。雷軍在交付儀式上透露，小米SU7開售短短幾天時(shí)間，就有了超過10萬人大定，鎖單量已經(jīng)超過4萬單。

雷軍微博發(fā)文稱，三年前的豪言壯語，今天變成了現(xiàn)實(shí)，他會(huì)將一臺(tái)臺(tái)嶄新的小米SU7親自交到首批車主手上。并宣布，小米從今天開始正式成為一家車廠。同時(shí)，雷軍還笑稱，大家是不是應(yīng)該叫我雷廠長了？

雷軍表示，這是一份沉甸甸的信任，我們一定要把產(chǎn)品做好、品質(zhì)做好、服務(wù)做好，不辜負(fù)大家的信任。很多很多年以后，我們一定都還會(huì)一直記得今天：小米汽車正式登場，智能汽車真正的變革正式開始，中國必將誕生像特斯拉一樣偉大的公司。

根據(jù)《新聞聯(lián)播》的介紹，小米汽車工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊），除了傳統(tǒng)的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝外，小米還自建了大壓鑄和電池車間。值得注意的是，小米SU7汽車工廠每76秒就會(huì)有一輛新車下線，有超過700個(gè)機(jī)器人直接服務(wù)生產(chǎn)線。

北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

根據(jù)北京十四五規(guī)劃綱要，到2025年，北京新能源汽車保有量力爭達(dá)到200萬輛，汽車電動(dòng)化率由目前的6%提升至30%。此外，北京還將建成與之相匹配的充換電設(shè)施體系，力爭到2025年，全市電動(dòng)汽車充電樁累計(jì)建成70萬個(gè)。

小米造車投資歷程

2021年，小米董事長雷軍宣布入局造車行業(yè)，但此時(shí)國內(nèi)新能源汽車已經(jīng)有比亞迪、特斯拉等龍頭和蔚小理等新興參與者，小米已經(jīng)成為了較晚參與新能源汽車行業(yè)的企業(yè)。再加上小米造車屬于跨界行為，缺乏造車供應(yīng)鏈和核心技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，所以為了順利實(shí)現(xiàn)計(jì)劃內(nèi)汽車上市，就需要用投資和收購來換技術(shù)和時(shí)間。

因此在小米宣布造車之前，小米系旗下的小米長江產(chǎn)業(yè)基金、順為資本以及小米私募股權(quán)基金管理有限公司等便已經(jīng)開始在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上做了大量投資和布局，甚至在2015年參與了蔚來的A輪融資、2017年參與了小鵬汽車A+輪融資。

百億資金投入汽車產(chǎn)業(yè)投資

從小米集團(tuán)、小米長江產(chǎn)業(yè)基金、順為資本等小米投資主體的投資數(shù)據(jù)來看，小米從2011年便開始布局汽車領(lǐng)域，并在2021年宣布造車以前已完成汽車領(lǐng)域投資事件52件，累計(jì)投資資金已達(dá)262.27億元。宣布造車后，2021年-2022年小米投資金額和數(shù)量再次創(chuàng)新高，2021年達(dá)成最高投資額299.88億元，2022年達(dá)成最高投資數(shù)量26件。

從小米投資的汽車領(lǐng)域事件和金額的子領(lǐng)域分布來看，投資事件中較多的是汽車領(lǐng)域中的汽車零部件、集成電路、汽車后服務(wù)、新能源、自動(dòng)駕駛;而投資金額中占比較高的子領(lǐng)域有新能源、集成電路、綜合電商、汽車制造、同城物流。

高盛分析師認(rèn)為，小米汽車有成為市場潛在價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)者的能力。預(yù)計(jì)小米電動(dòng)車在2024年將產(chǎn)生約120億元人民幣的營業(yè)虧損，但在2028實(shí)現(xiàn)盈利。高盛預(yù)測小米電動(dòng)車的銷量在2024-2026年將分別達(dá)到10萬、17萬和32.6萬輛，將分別占中國新能源車零售銷量的1.0%、1.5%、2.5%。到2030年，預(yù)計(jì)電動(dòng)車營收將占小米總營收的30%。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家新金融專家余豐慧表示，小米汽車的加入，可能會(huì)改變現(xiàn)有新勢力的競爭格局。一方面，它可能擠壓部分市場份額較小、產(chǎn)品差異化不足的新勢力品牌的生存空間;另一方面，也可能促使諸如問界、理想等頭部新勢力加快產(chǎn)品迭代、提升服務(wù)質(zhì)量，以應(yīng)對(duì)新的競爭威脅。

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