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天都二號(hào)衛(wèi)星重大技術(shù)突破!低成本、高精度,液氨微推進(jìn)系統(tǒng)成功應(yīng)用

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天都二號(hào)衛(wèi)星重大技術(shù)突破!低成本、高精度,液氨微推進(jìn)系統(tǒng)成功應(yīng)用

天都二號(hào)衛(wèi)星重大技術(shù)突破!低成本、高精度,液氨微推進(jìn)系統(tǒng)成功應(yīng)用

圖源:攝圖網(wǎng)

瞻觀前沿

4月3日,中國(guó)航天科技集團(tuán)六院宣布,探月工程用鵲橋通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星——天都二號(hào)衛(wèi)星的推進(jìn)分系統(tǒng)運(yùn)行正常。

這一突破為衛(wèi)星繞月提供了高精度軌道姿態(tài)控制,并標(biāo)志著液氨冷氣微推進(jìn)系統(tǒng)在深空探測(cè)領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。同時(shí),這也是我國(guó)3D打印貯箱首次實(shí)現(xiàn)在軌應(yīng)用。

據(jù)了解,天都二號(hào)推進(jìn)分系統(tǒng)采用一體化成型3D打印鋁合金貯箱。

研制團(tuán)隊(duì)先后攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),不僅使所有組件均在貯箱上實(shí)現(xiàn)高度集成一體化安裝,貯箱內(nèi)部也通過(guò)3D打印流道實(shí)現(xiàn)了各組件之間的聯(lián)通,無(wú)需導(dǎo)管連接,研制周期大幅縮短,成本有效降低。

該種高度集成化的推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案具有巨大的商業(yè)航天市場(chǎng)前景,對(duì)于后續(xù)爭(zhēng)取微小衛(wèi)星批量生產(chǎn)和組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天都二號(hào)推進(jìn)分系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司六院801所研制,創(chuàng)新性地采用一體化模塊設(shè)計(jì)的液化氣恒壓冷氣推進(jìn)方案,干重1公斤,推力10毫牛,具有推力精度高、質(zhì)量輕、成本低的特點(diǎn)。

技術(shù)價(jià)值觀察

這套液氨冷氣微推進(jìn)系統(tǒng)有低成本、高精度的優(yōu)點(diǎn),具有巨大商業(yè)航天市場(chǎng)前景,有望進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)深空探測(cè)行業(yè)發(fā)展。

該技術(shù)位于產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)。中國(guó)航天行業(yè)上游主要分為原材料、電子元器件和配套服務(wù),其中原材料分為新型復(fù)合材料、金屬合金材料、化學(xué)動(dòng)力推進(jìn)材料等,其中符合材料代表企業(yè)有易成新能源等企業(yè)、合金代表企業(yè)有撫順特鋼等企業(yè),推進(jìn)化學(xué)材料研發(fā)生產(chǎn)有航發(fā)動(dòng)力等企業(yè)。中游為航天裝備制造,目前中國(guó)航天裝備制造主要企業(yè)為國(guó)家隊(duì),如中國(guó)航天科技等企業(yè),企業(yè)規(guī)模普遍較大。行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,主要為電子通信、移動(dòng)定位、科學(xué)觀測(cè)等領(lǐng)域,其中電子通信領(lǐng)域是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基礎(chǔ),應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。

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宏觀市場(chǎng)環(huán)境

第一大技術(shù)占比近50%

全球航天裝備制造專利申請(qǐng)從1997年開(kāi)始,至今僅有24年,1999-2019年航天裝備制造專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì),2020-2021年專利數(shù)量有所下滑。截止2021年12月30日,全球航天裝備制造申請(qǐng)量累計(jì)為24862項(xiàng),申請(qǐng)人數(shù)6035人,行業(yè)技術(shù)正處在成長(zhǎng)期。

從技術(shù)構(gòu)成來(lái)看,目前B64G1 宇宙航行的飛行器〔3〕[2006.01]的專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為12451項(xiàng),占前十大技術(shù)總量的比例為48.99%。其次是H04B7 無(wú)線電傳輸系統(tǒng),即使用輻射場(chǎng)的(H04B10/00,H04B15/00優(yōu)先)[2006.01],專利申請(qǐng)量為4276項(xiàng),占前十大技術(shù)總量的16.82%。

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中國(guó)技術(shù)專利占比最高

目前,全球航天裝備制造第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó),其航天裝備制造專利申請(qǐng)量占全球航天裝備制造專利總申請(qǐng)量的比重超45%;其次是美國(guó),美國(guó)專利申請(qǐng)數(shù)量占比在全球范圍內(nèi)超20%。排名第三的俄羅斯專利數(shù)量占比均不到10%左右。

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統(tǒng)計(jì)說(shuō)明:①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì),若無(wú)優(yōu)先權(quán),則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

全國(guó)航空航天裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

航空航天裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平將直接決定我國(guó)民用與軍用航空事業(yè)的發(fā)展水平,而我國(guó)航空航天事業(yè)的成熟程度將直接影響我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化程度以及國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平,根據(jù)中國(guó)工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù),2019-2022年我國(guó)航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量經(jīng)歷了先下降,后企穩(wěn)回升的過(guò)程,而資產(chǎn)總額則呈現(xiàn)出先略有下降,后顯著拉升的趨勢(shì),根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2022年我國(guó)航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)企業(yè)數(shù)量將維持在176家,資產(chǎn)總額約為8800億元,呈現(xiàn)出企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)。

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中國(guó)航天行業(yè)市場(chǎng)份額

中國(guó)航天裝備生產(chǎn)企業(yè)以國(guó)家企業(yè)為主,其中中國(guó)衛(wèi)星是國(guó)家航天衛(wèi)星生產(chǎn)主要企業(yè),2021年在中國(guó)市場(chǎng)份額占比達(dá)到近50%。

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中國(guó)航天行業(yè)生產(chǎn)制造企業(yè)集中度相對(duì)較高,2021年中國(guó)航天行業(yè)CR3超60%,CR5超70%,生產(chǎn)企業(yè)多以央國(guó)企為主。

中國(guó)航天技術(shù)賽道熱力圖

根據(jù)產(chǎn)業(yè)熱力圖顯示,目前航天關(guān)鍵技術(shù)強(qiáng)相關(guān)的城市集群主要集中在華南、西北地區(qū),尤其是廣東省、陜西省成為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。這些城市群已投入大量政策、資金、環(huán)境和人才資源用于航天技術(shù)研發(fā),成為潛在的航天技術(shù)發(fā)展中心。根據(jù)熱力圖的分布,華南地區(qū)有極大的可能性成為航天技術(shù)的先導(dǎo)區(qū)域。重點(diǎn)關(guān)注廣州市天河區(qū)、深圳市福田區(qū)、長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)、西安市雁塔區(qū)及閻良區(qū)等地的相關(guān)企業(yè),以及這些地方對(duì)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資環(huán)境和潛力市場(chǎng)。

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