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車企一把手扎堆沖進直播間!專家 企業(yè)家當網紅能省掉上億廣告費

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車企一把手扎堆沖進直播間!專家 企業(yè)家當網紅能省掉上億廣告費

車企一把手扎堆沖進直播間!專家:企業(yè)家當網紅能省掉上億廣告費

(圖片來源:攝圖網)

近日,小米創(chuàng)始人雷軍表示,小米汽車SU7發(fā)布不到20天,訂單量已經遠超出他們最樂觀的預期。4月14日博主孫少軍透露,小米汽車SU7的鎖單量已經突破6萬。不到一個月時間,小米SU7銷量已遠遠超過很多車企一年的銷量。

雷軍特勤快、經常發(fā)微博以及開直播的方式,讓小米SU7保持了每天的熱度。正如任澤平所言,出圈式的營銷能力,是小米從電子消費時代便積累的強大競爭力。

而360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎也對小米的營銷能力給予了高度贊揚,稱小米應該成為所有新能源車制造商的營銷師傅。他夸小米的營銷策略是神一樣的存在,傳統車廠老板們也無法不服氣,因為小米是互聯網思維、toC思維,而他們是toB思維。他也大夸雷軍,做小米汽車不僅產品做得好,營銷更是神一樣的存在。

小米用一場全網參與的發(fā)布會給友商們上了一課。近期,車企一把手紛紛親自下場直播,包括奇瑞汽車董事長尹同躍、極越汽車CEO夏一平與百度CEO李彥宏、360創(chuàng)始人周鴻祎與哪吒汽車CEO張勇,吉利控股集團董事長李書福與東方甄選董事長俞敏洪等大佬。新對手的營銷攻勢太過強大,尹同躍忍不住自我調侃,逼著我這六十多歲的老漢(也)出來了。他坦言自己正在向余承東學習,向雷軍學習,親自講解、介紹產品。

周鴻祎不止一次在公開場合提及短視頻和直播的重要性做一個企業(yè)CEO、創(chuàng)始人,光靠微博、朋友圈,影響力已經非常有限了,需要學會用新的短視頻和直播的方式重新學會如何對公眾進行表達和溝通。年初還表示去俞敏洪那兒學習取經,意識到自己的思維也落后了,自己對網紅的理解是比較膚淺的。企業(yè)家們不一定都能變成俞敏洪,自己跟董宇輝之間還隔著一百個俞敏洪,差距很遠,要學習這種精神。

直播用戶分析

近年來,消費能力大、人口規(guī)模龐大、消費觀念相對前衛(wèi)的中老年消費者成為直播電商中不可忽視的人群。據《2023年中國直播電商機會洞察報告》數據,2022年,50歲以上的直播用戶占比達到18.90%,同比增加1.7%。

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中國網紅文化發(fā)展歷程

隨著網紅經濟的快速崛起,國內涌現出了一批具有網絡影響力的KOL(Key Opinion Leader)達人。這些KOL憑借自身的影響力和獨特優(yōu)勢,能夠精準高效地向擁有一定規(guī)模的粉絲群體進行營銷,實現購買和成交。這些KOL具有較高的轉化率特征,逐漸成為直播電商中不可或缺的人核心,即主播。同時,網絡紅人文化的形成和KOL的影響力滲透,也推動了直播電商的蓬勃發(fā)展。

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中國直播電商發(fā)展驅動因素

中國直播電商的驅動因素主要可分為技術進步、供給端推動、需求端拉動、政策助力等方面。技術與政策的加持、產業(yè)鏈上下游的推動使得我國直播電商加速發(fā)展。

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中國人民大學新聞學院的教師董晨宇指出,網紅的重要特征是分眾化,即不同平臺的網紅主播在特定圈層中具有影響力,而不同平臺和粉絲群體之間的影響力基本上是相互隔離的。他強調指出,龐大的網紅主播群體以及他們擁有的大量粉絲,已成為引領消費、影響供應鏈、改變經濟業(yè)態(tài)的重要力量,催生出規(guī)模超過萬億元的網紅直播經濟。

互聯網分析師丁道師表示,通過直播等形式的互動,企業(yè)家們不僅能夠展示自己的產品和理念,還能直接影響公眾的認知,從而塑造品牌形象。他指出:最終起到的效果,就是周鴻祎說的‘省了上億廣告費’。相比傳統的公關和廣告投放,這種方式簡直是省錢到不行。他還補充說:真正要做好企業(yè)家網紅,還得下一番功夫。

經濟學人APP資訊組

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