（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

特斯拉再次成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，其創(chuàng)始人埃隆·馬斯克再次揮動(dòng)裁員大刀，特斯拉的超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)遭遇重大調(diào)整。據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克通過一份備忘錄告知員工，特斯拉超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人麗貝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新產(chǎn)品負(fù)責(zé)人丹尼爾·何(Daniel Ho)將攜整個(gè)團(tuán)隊(duì)離職，涉及員工約500人。此次裁員行動(dòng)發(fā)生在馬斯克從北京返回美國(guó)的次日深夜。

前特斯拉超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)員工威爾·詹姆森(Will Jameson)在社交平臺(tái)上表達(dá)了對(duì)此次裁員的不滿和驚訝，他寫道：馬斯克讓我們整個(gè)充電團(tuán)隊(duì)都走了!

特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)一直是其引以為傲的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，為電動(dòng)汽車用戶提供快速、便捷的充電服務(wù)。然而，馬斯克此次的裁員決定無疑給特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)布局和未來發(fā)展帶來了不確定性。馬斯克隨后在社交平臺(tái)上表示，特斯拉仍計(jì)劃發(fā)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，但新建地點(diǎn)的速度可能會(huì)放慢。

特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)是全球最大的電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)之一，不僅充電速度快，而且布局廣泛，極大地提升了電動(dòng)車的實(shí)用性和市場(chǎng)接受度。其已在全球建設(shè)超過3.5萬根超充樁。

2023年4月，特斯拉正式宣布在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月，特斯拉在中國(guó)大陸地區(qū)已經(jīng)擁有近2000座超級(jí)充電站以及超過1萬根超級(jí)充電樁。

電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，正隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而蓬勃發(fā)展。該行業(yè)涵蓋了設(shè)備制造、安裝施工、運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)環(huán)節(jié)，為電動(dòng)汽車提供便捷的充電服務(wù)。在公共領(lǐng)域，充電樁主要分布在商場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等公共區(qū)域，滿足廣大車主的充電需求;在私人領(lǐng)域，充電樁則更多安裝在居民小區(qū)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所，為車主提供家用充電服務(wù)。

中國(guó)電動(dòng)汽車公共快充樁全球占比超八成

公共快充樁的部署增加使得電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的行程，鼓勵(lì)無法獲得私人充電的消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車，并解決電動(dòng)汽車用戶的里程焦慮。2021年，全球公共快充樁數(shù)量為56.9萬個(gè)，同比增長(zhǎng)48%，超過上一年43%的增速。其中，中國(guó)公共快充樁數(shù)量增長(zhǎng)超過50%，達(dá)到約47萬個(gè)，超過2020年44%的增幅，但低于2019年93%的增幅。

注：IEA定義的快充樁的充電功率超過22kW，慢充樁的充電功率低于22kW。

電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)迅猛擴(kuò)張

根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫，2015-2019年我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)投融資規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢(shì)，2020年有小幅回落。2021年我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)融資達(dá)到頂峰，發(fā)生融資事件共30起，較上年增長(zhǎng)150%;融資金額共183.03億元，較上年增長(zhǎng)432%。行業(yè)投融資呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2022年8月5日，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)生融資事件12起，融資金額為27.10億元。

市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

隨著國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)新能源滲透率的進(jìn)一步提升，以及配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，預(yù)計(jì)2029年中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁累計(jì)保有量將超過2500萬臺(tái)。

中航證券認(rèn)為，近年來新能源汽車市場(chǎng)滲透率顯著上升，其快速增長(zhǎng)的保有量正推動(dòng)充電樁等配套設(shè)施的需求不斷攀升，預(yù)示著充電樁板塊將迎來快速發(fā)展期。隨著新能源汽車?yán)m(xù)航里程的增強(qiáng)和快速充電需求的出現(xiàn)，大功率高壓直流充電技術(shù)逐漸成為行業(yè)趨勢(shì)。針對(duì)充電過程中產(chǎn)生的散熱問題，液冷方案成為解決之道。特別是全液冷方案，通過采用液冷模塊主機(jī)柜與液冷充電槍的組合，不僅大幅提升了充電效率，還確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。此外，這種方案還可與傳統(tǒng)加油站、光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化建設(shè)，具備削峰填谷、動(dòng)態(tài)擴(kuò)容、負(fù)荷管理以及光儲(chǔ)充聯(lián)合控制等多重優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

看完覺得寫得好的，不防打賞一元，以支持藍(lán)海情報(bào)網(wǎng)揭秘更多好的項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 充電 特斯拉 電動(dòng)汽車 隨筆