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近期以來(lái)，特斯拉全球大裁員引發(fā)熱議。在全球裁員10%后，特斯拉CEO埃隆馬斯克又做了一件讓人大跌眼鏡的決定——突然解散特斯拉整個(gè)超充團(tuán)隊(duì)。

根據(jù)The Information和Electrek報(bào)道的一封電子郵件內(nèi)容顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日，馬斯克已經(jīng)解雇了特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施高級(jí)主管麗貝卡蒂努奇(Rebecca Tinucci)及其團(tuán)隊(duì)中多達(dá)500名員工。此外，馬斯克還解雇了汽車(chē)項(xiàng)目主管丹尼爾何(Daniel Ho)。隨后，特斯拉戰(zhàn)略充電項(xiàng)目主管威廉詹姆森(William Jameson)在社交平臺(tái)上發(fā)文稱：已確認(rèn)，馬斯克已將我們的整個(gè)超充組織解散。

對(duì)此，特斯拉CEO埃隆馬斯克聲明中指出，盡管團(tuán)隊(duì)裁減，公司仍計(jì)劃擴(kuò)展其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，但新建站點(diǎn)的速度將減慢，公司將更多地專注于確?，F(xiàn)有站點(diǎn)的100%正常運(yùn)行和擴(kuò)建。

針對(duì)此事件，英國(guó)石油高管周四表示，該公司的電動(dòng)汽車(chē)充電部門(mén)渴望收購(gòu)特斯拉在美國(guó)各地的超級(jí)充電站，并計(jì)劃斥資10億美元擴(kuò)大其充電網(wǎng)絡(luò)。

不過(guò)，5月10日，馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉今年將花費(fèi)超過(guò)5億美元擴(kuò)大我們的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造數(shù)千個(gè)新的充電站。5億美元只是新址和擴(kuò)建的成本，還不包括運(yùn)營(yíng)成本，運(yùn)營(yíng)成本要高得多。

從特斯拉解散超充團(tuán)隊(duì)回看美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展情況：

——美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比情況

EV Sales公布的數(shù)據(jù)顯示，得益于美國(guó)、歐洲、以及尤其是中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。2020年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，交付量超過(guò)324萬(wàn)輛，同比漲幅達(dá)到43%，延續(xù)2019年同比高速增長(zhǎng)，進(jìn)而促使全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在全球汽車(chē)銷(xiāo)量當(dāng)中的占比達(dá)到4.2%。IEA全球電動(dòng)汽車(chē)展望報(bào)告指出，2021年全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)660萬(wàn)輛。

按國(guó)別來(lái)看，2021年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為320萬(wàn)輛，同比增近兩倍，約占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半;美國(guó)以63萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列第三，全球占比約為10%。

——美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量

根據(jù)美國(guó)能源部替代燃料數(shù)據(jù)中心(AFDC)記錄，2021年3月，美國(guó)公共充電樁的數(shù)量超過(guò)了10萬(wàn)大關(guān)，新的行動(dòng)將加快充電站部署，使全美各地駕駛電動(dòng)汽車(chē)變得方便。截至2021年底，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量已超過(guò)12萬(wàn)個(gè)。

——美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公共塊充樁占比情況

公共快充樁的部署增加使得電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的行程，鼓勵(lì)無(wú)法獲得私人充電的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，并解決電動(dòng)汽車(chē)用戶的里程焦慮。2021年，全球公共快充樁數(shù)量為56.9萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)48%，超過(guò)上一年43%的增速。其中，中國(guó)公共快充樁數(shù)量增長(zhǎng)超過(guò)50%，達(dá)到約47萬(wàn)個(gè)，超過(guò)2020年44%的增幅，但低于2019年93%的增幅。

在公共快充樁領(lǐng)域，2021年中國(guó)累計(jì)建設(shè)公共快充樁數(shù)量占全球總量的82.60%，而美國(guó)僅占3.87%。

國(guó)際能源署(IEA)在《Global EV Outlook 2023》報(bào)告中預(yù)計(jì)，美國(guó)新能源汽車(chē)(含巴士、轎車(chē)、卡車(chē)、Van，且包含純電和插電混動(dòng))在2030年將達(dá)到4100萬(wàn)臺(tái)。與之相對(duì)應(yīng)，美國(guó)的公共快充樁將從2022年的2.8萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)到2030年38萬(wàn)個(gè)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為38.5%;公共慢充樁將從2022年的10萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)到2030年的100萬(wàn)個(gè)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為33.4%。

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標(biāo)簽： 特斯拉 美國(guó) 電動(dòng)汽車(chē) 隨筆