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8元的白菜價(jià)機(jī)票又火了?專(zhuān)家建議不要買(mǎi)低價(jià)機(jī)票,一定要克服占小便宜的心理

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8元的白菜價(jià)機(jī)票又火了?專(zhuān)家建議不要買(mǎi)低價(jià)機(jī)票,一定要克服占小便宜的心理

8元的白菜價(jià)機(jī)票又火了?專(zhuān)家建議不要買(mǎi)低價(jià)機(jī)票,一定要克服占小便宜的心理

圖源:攝圖網(wǎng)

5月11日,#專(zhuān)家建議不要買(mǎi)低價(jià)機(jī)票#登上各大平臺(tái)熱搜。

有消費(fèi)者投訴稱(chēng)在剛過(guò)去的五一假期遭遇了機(jī)票騙局,其通過(guò)某二手交易平臺(tái)上的機(jī)票代理以較低的價(jià)格提前訂了票,結(jié)果等全家人到了登機(jī)口卻被告知查不到購(gòu)票信息。賣(mài)家以關(guān)閉訂單、已退款為由不再回應(yīng),最終自己不得不全價(jià)重新購(gòu)買(mǎi)機(jī)票才沒(méi)耽誤行程。

目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少價(jià)格低于100元的機(jī)票。據(jù)了解,五一期間,上海飛重慶的機(jī)票最低票價(jià)為31元,上海飛青島的票價(jià)最便宜為14元。另外有網(wǎng)友曬出了從上海飛往日本大阪的8元單程機(jī)票,甚至有旅客貼出了上海到日本0元的機(jī)票預(yù)訂截圖。不少在線旅游平臺(tái)對(duì)白菜價(jià)機(jī)票的回應(yīng)是,這屬于淡季促銷(xiāo)的常見(jiàn)手段。此外,在假期結(jié)束或者旅游淡季,航空公司會(huì)采取一些促銷(xiāo)手段。但在此過(guò)程中,容易出現(xiàn)黑票代。

據(jù)了解,一部分黑票代通過(guò)盜取他人里程、向第三方收購(gòu)里程等方式,獲得里程兌換機(jī)票并加價(jià)賣(mài)給其他乘客。對(duì)于里程積分的買(mǎi)賣(mài)行為,航空公司的態(tài)度也十分鮮明,即禁止任何里程買(mǎi)賣(mài)。

另一種途徑則是通過(guò)盜刷信用卡。不法分子盜刷他人信用卡購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,并將機(jī)票以明顯低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格轉(zhuǎn)賣(mài)給消費(fèi)者。一旦被信用卡持卡人發(fā)現(xiàn),持卡人會(huì)向銀行或航司申請(qǐng)退票退款,返還被盜金額。而購(gòu)買(mǎi)此票的消費(fèi)者則可能出現(xiàn)最終無(wú)法登機(jī)的情況。

專(zhuān)業(yè)人士表示,此類(lèi)超低價(jià)的機(jī)票隱藏著諸多安全隱患,建議乘客保持警惕,一定要克服占小便宜的心理,并優(yōu)先到正規(guī)途徑購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,例如各大OTA平臺(tái)、或者有銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)資質(zhì)的代理商。

產(chǎn)業(yè)鏈剖析

在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈涉及眾多領(lǐng)域,參與企業(yè)數(shù)量眾多,且所處行業(yè)十分廣泛。在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈的上游是旅游資源的供應(yīng)商,包括交通、住宿、旅游項(xiàng)目、服務(wù)支持等資源,涉及航空、高鐵、客運(yùn)、酒店、景區(qū)、租車(chē)公司、娛樂(lè)設(shè)施、保險(xiǎn)簽證等諸多企業(yè)。在線旅游產(chǎn)業(yè)鏈的中游是旅游產(chǎn)品整合及分銷(xiāo)的線上線下平臺(tái),按照模式可以分為線下分銷(xiāo)和線上產(chǎn)品整合及分銷(xiāo);線上產(chǎn)品整合及分銷(xiāo)模式根據(jù)客戶群體不同和平臺(tái)模式不同又可以分為B2B平臺(tái)、OTA類(lèi)B2C平臺(tái)和非OTA類(lèi)B2C平臺(tái)。在線旅游的下游主要是各類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),包括個(gè)人原創(chuàng)的UGC平臺(tái)、社交網(wǎng)絡(luò)、搜索引擎、視頻網(wǎng)站、移動(dòng)應(yīng)用等。此外,對(duì)在線旅游提供支持服務(wù)的產(chǎn)業(yè)也可以算作產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,例如支付、旅游金融、到達(dá)服務(wù)、出行信息提供等,貫穿于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中。

中國(guó)在線旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要有萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、海航旅游等綜合類(lèi)集團(tuán)以及首旅酒店、錦江之星、國(guó)際航空、東方航空、黃山旅游等單品類(lèi)集團(tuán);中游主要是旅游產(chǎn)品整合及分銷(xiāo)的線上線下平臺(tái),其中線下分銷(xiāo)渠道主要有中青旅、眾信旅游、港中旅等,B2B平臺(tái)主要有欣旅通、泰坦云等;B2C平臺(tái)主要有攜程旅行、去哪兒旅行、同城旅行、途牛等;下游主要為媒體及營(yíng)銷(xiāo),主要有抖音、微博、馬蜂窩、微信等。

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中國(guó)在線旅游市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

近幾年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和消費(fèi)者對(duì)旅游需求的不斷增長(zhǎng),中國(guó)的在線旅游用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大,中國(guó)在線旅游市場(chǎng)熱度逐漸提高。在技術(shù)賦能下,在線旅游企業(yè)可以利用先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)提升用戶體驗(yàn)、提高服務(wù)質(zhì)量。例如,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)手段,在線旅游企業(yè)可以更好地了解用戶需求、提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。此外,政策的加持與中國(guó)豐富的自然與人文景觀資源都是助力在線旅游市場(chǎng)熱度高漲的主要方面。

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中國(guó)在線旅游市場(chǎng)增速較快

隨著人們生活水平的提高和旅游需求的增長(zhǎng),在線旅游市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。在線旅游平臺(tái)正在不斷引入新技術(shù)和創(chuàng)新模式,以提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化用戶體驗(yàn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局不斷變化,一些優(yōu)秀的平臺(tái)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成為行業(yè)的佼佼者。同時(shí),一些小平臺(tái)也在不斷創(chuàng)新和努力中逐漸嶄露頭角,成為市場(chǎng)的新銳力量。未來(lái)中國(guó)在線旅游市場(chǎng)規(guī)模仍較高增速發(fā)展,初步預(yù)計(jì)到2029年中國(guó)在線旅游交易規(guī)模有望超19000億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為15%。

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綜合來(lái)看,隨著消費(fèi)者需求的多樣化,個(gè)性化旅游服務(wù)將逐漸成為主流。在線旅行平臺(tái)將借助人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),根據(jù)消費(fèi)者的興趣和需求定制旅游路線、酒店、機(jī)票等,提供更貼心、便捷的服務(wù)。此外,未來(lái)在線旅行平臺(tái)將與金融、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域進(jìn)行跨界融合,拓展業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)領(lǐng)域。例如,在線旅行平臺(tái)可以與金融機(jī)構(gòu)合作推出旅游貸款、保險(xiǎn)等產(chǎn)品,為游客提供更全面的金融服務(wù);可以與教育機(jī)構(gòu)合作推出研學(xué)旅行產(chǎn)品,為游客提供更豐富的教育體驗(yàn)。與此同時(shí),在線旅游將朝著智慧旅游、社交旅游、綠色旅游方向發(fā)展。

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